|
Правоведение. (5 заданий) ( Контрольная работа, 31 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 11 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 2 ( Контрольная работа, 39 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 3 ( Контрольная работа, 32 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 4 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 4 ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 5 ( Контрольная работа, 39 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 6 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 7 ( Контрольная работа, 22 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 7 ( Контрольная работа, 25 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 7 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 7 ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 8 2009-24 ( Контрольная работа, 24 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 8 2009-18 ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. 8 ( Контрольная работа, 31 стр. ) |
|
Правоведение. Вар. № 3-1 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Правоведение. Вариант 5 ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Правоведение. Вариант 6 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Правоведение. Задачи 10, 14 ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Правоведение. Задачи 3, 18 ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Правоведение. Задачи 5, 14 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Правоведение. Задачи 7, 17 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Правоведение. Задачи 4, 14 ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Правоведение. Задачи 6, 14 ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Правоведение. Практические задания 3, 8, 12, 18 ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
|
|
Тип: Дневник практики |
Цена: 2000 р. |
Страниц: 18 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
Содержание
|
Введение 4
Дневник практики 14
ХАРАКТЕРИСТИКА 17
Приложения 18
|
Введение
|
Введение
Производственную практику я проходила на ОАО «Ижевский автомобильный завод» в юридическом отделе в период с 15.01.2007 по 16.02.2007 г.
ОАО «ИжАвто» находится по адресу: Удмуртская республика, г. Ижевск, ул. Автозаводская, 5.
ОАО «ИжАвто» - одно из крупнейших автомобилестроения в России.
Автомобильное производство было организовано в Ижевске в середине 60-х годов прошлого века благодаря поддержке Д. Ф. Устинова, бывшего в то время министром оборонной промышленности СССР. 12 декабря 1966 года с конвейера Ижевского автозавода сошел первый автомобиль «Москвич-408», все детали и комплектующие которого привозили с Московского автозавода им. Ленинского комсомола (АЗЛК). «Москвич-408» «обкатал» технологию производства для своего более успешного и перспективного наследника, который отличался большим объемом двигателя, увеличенной скоростью и улучшенным внешним видом. С тех пор ижевский «Москвич-412» стал легендой – он известен всей стране, и до сих пор эти автомобили колесят по российским дорогам. Многие автомобилисты считали ижевские «Москвичи» более надежными, чем изготовленные на АЗЛК.
Далее на базе «Москвича были разработаны популярные в свое время ИЖ-2125 «комби» с 5-дверным кузовом и «фургон» ИЖ-2715 с 3-дверным кузовом для перевозки грузов, называемый в народе «пирожком». Этот автомобиль быстро завоевал репутацию «рабочей лошадки». ИЖ-2715 был единственным в то время в СССР грузовым малолитражным автомобилем, пользовавшимся большим спросом.
В 1984 году прошла государственные испытания новая базовая модель ИЖ-2126 «Орбита», производство которой было поставлено на конвейер в 1991 году. Автомобиль имел 5-дверный кузов типа «хэтчбек» и традиционный задний привод. Так как торговый знак «Орбита» уже был зарегистрирован за рубежом, то было решено изменить название не только экспортного варианта, но и модели, предназначенной для внутреннего рынка. И впоследствии семейство ИЖ-2126 получило имя «Ода». Под этой маркой автомобили выпускались до 2005 года и были сняты с производства в связи с ростом себестоимости и снижением рентабельности.
После 2000 года в истории ОАО «ИжАвто» начался новый этап развития – наладилось тесное сотрудничество с ОАО «АВТОВАЗ», с которого в Ижевск было передано производство моделей ВАЗ-2106, а затем и ВАЗ-21043. Стоит отметить, что данное решение положительным образом сказалось на деятельности обоих предприятий. На Волжском автозаводе это позволило высвободить мощности под увеличение объемов производства переднеприводных автомобилей, а в Ижевске – освоить новые модели, пользовавшиеся спросом, и обеспечить рост производства после ощутимого спада, случившегося во второй половине 90-х годов прошлого столетия.
|
Список литературы
|
|
Примечания:
|
Примечаний нет.
|
|
|