Введение …………………………………………………………………... 3

Глава 1. Воздушное законодательство РФ и международные акты, регулирующие обеспечение технологической и экологической безопасности при осуществлении авиационной деятельности……………………………………………………………….

6

1.1. Воздушное законодательство Российской Федерации……………. 6

1.2. Соотношение международных актов и отечественного воздушного законодательства, регулирующего обеспечение технологической и экологической безопасности при осуществлении авиационной деятельности……………………………………………………………….

9

Глава 2. Особенности обеспечения технологической и экологической безопасности при осуществлении авиационной деятельности……………………………………………………………..

11

2.1. Повышение уровня безопасности полетов, авиационной безопасности и охраны окружающей среды как стратегические цели ИКАО………………………………………………………………………

11

2.2. Соотношение публично-правовых и частноправовых начал в воздушном законодательстве на примере решения вопросов обеспечения безопасности в процессе воздушной перевозки………...

18

Заключение ………………………………………………………………. 21

Библиография …………………………………………………………… 23

Государственное регулирование использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) - одно из специализированных учреждений ООН, стремящееся реализовать свое концептуальное видение безопасного и устойчивого развития гражданской авиации, опираясь на сотрудничество между своими государствами-членами. Для реализации этого видения Организация наметила стратегические цели на период 2005-2010 гг.

Ведь только в 2002г. число авиапассажиров составило 1,6 млрд. человек на более 20 млн. рейсов, грузовые авиаперевозки - почти 30 млн. тонн готовых изделий, не считая чартерные рейсы, продовольствие и т. д. За безопасным и планомерным ростом международных воздушных сообщений наблюдает Международная организация гражданской авиации (ИКАО).

Так как случаи незаконного вторжения в воздушное пространство продолжают создавать серьезную угрозу для безопасности и надежности международной гражданской авиации, ИКАО проводит в жизнь ряд мероприятий и программ, направленных на предотвращение таких вторжений. ИКАО в связи с террористическими атаками 11 сентября 2001г. на США разработала план действий по обеспечению безопасности воздушных перевозок и программу подготовки в области безопасности полетов. ИКАО выполняет запросы развивающихся стран на оказание помощи в совершенствовании авиатранспортных систем и подготовке авиаперсонала. Учреждение направляет экспертов по техническому сотрудничеству более чем в 100 стран и ежегодно участвует в осуществлении 12

Нормативно-правовые акты

1. Конституция РФ. Принята всенародным голосованием 12.12.93. //"Российская газета", N 237, 25.12.93

2. Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшавская Конвенция, измененная в Гааге в 1955 г.) СССР ратифицировал настоящую Конвенцию 7 июля 1934 г. // Закон, 2000 г., N 6

3. Конвенция, дополнительная к Варшавской Конвенции, для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, осуществляемых лицом, не являющимся перевозчиком по договору (Гвадалахара, от 18 сентября 1961 г.) // Сборник международных договоров СССР, М., 1985 г., вып. XXXIX, с. 256, "Ведомости Верховного Совета СССР" от 15 февраля 1983 г. N 7 ст. 113, "Закон", 2000 г., N 6

4. ВК РФ. Утвержден Федеральным законом от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ // СЗ РФ. 1997. N 12. Ст. 1383; 1999. N 28. Ст. 3483; 2004. N 35. Ст. 3607; N 45. Ст. 4377; 2005. N 13. Ст. 1078

5. Федеральный закон от 8 января 1998 г. N 10-ФЗ "О государственном регулировании развития авиации" // СЗ РФ. 1998. N 2. Ст. 226; 2008. N 18 ст. 1941

6. Указ Президента РФ от 7 июля 1992 г. N 750 "Об обязательном личном страховании пассажиров" (с изменениями от 6 апреля 1994 г., 22 июля 1998г.) // САПП РФ от 13 июля 1992 г., N 2, ст. 35

7. Указ Президента РФ от 21 июля 1995 г. N 747 "Об упорядочении использования авиации общего назначения" // СЗ РФ от 24 июля 1995 г. N 30 ст. 2907

8. Указ Президента РФ от 13 июня 1996 г. N 904 "О государственном регулировании и государственной поддержке гражданской авиации и авиационной промышленности Российской Федерации" // СЗ РФ. 1996. N 25. Ст. 3009;

9. Постановление Правительства РФ от 23 июня 2007 г. N 397 "О лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров и перевозок воздушным транспортом грузов, а также о совершенствовании государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных перевозок (за исключением перевозок, осуществляемых воздушными судами государственной авиации, экспериментальной авиации, гражданской авиации, в том числе авиации общего назначения, без взимания платы)" // СЗ РФ 2007. N 27 ст.3284

10. Постановление Правительства РФ от 27 марта 1998 г. N 360 "О федеральных правилах использования воздушного пространства и федеральных авиационных правилах" (с изменениями) // 1998, N 14, ст. 1593

11. Постановление Правительства РФ от 30 июля 1999г. N 862 "Об использовании государственной и экспериментальной авиации в коммерческих целях" // СЗ РФ. 1999. N 32. Ст. 4085

12. Приказ Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104 "Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров" // Российская газета от 17 августа 2007 г. N 180

13. Приказ Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" // РГ от 10 октября 2007 г. N 225

Литература

1. Витрянский В.В. Договор перевозки. М., 2001

2. Гражданский кодекс Российской Федерации. Комментарий / Под ред. О.М. Козырь, А.Л. Маковского, С.А. Хохлова. М., 1996. Ч. 2

3. Грязнов В. Международно-правовое регулирование воздушных перевозок // Закон. 1997. N 8

4. Егиазаров В.А. Влияние практики арбитражных судов на совершенствование транспортного законодательства // Проблемы современного гражданского права: Сб. статей. М., 2000

5. Егиазаров В.А. Транспортное право. М., 1999

6. Ермолаев В.Г., Маковский Ю.Б., Новосельцев А.Б., Сиваков О.В. Транспортное право: Учеб. пособие. М., 2001

7. Жуйков В.М. Роль разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации в обеспечении единства судебной практики и защиты прав человека // Комментарий к постановлениям Пленума Верховного Суда Российской Федерации по гражданским делам. М., 1999

8. Комментарий к Кодексу РФ об административных правонарушениях / Под общей редакцией Э.Г.Липатова и С.Е.Чаннова. - ООО "Новая правовая культура", 2007

9. Комментарий части второй Гражданского кодекса РФ для предпринимателей. М., 1996

10. Малеев Ю.Н. Воздушный кодекс Российской Федерации и международное право // Московский журнал международного права. 1997. N 8

11. Международное публичное право: Учебник/Под ред. К.А. Бекяшева. М.: Проспект, 1998

12. Молчанов В.В. Нормативно-правовое регулирование воздушных перевозок //Законодательство, 2006, N 4

13. Савичев Г.П. Транспортное право в условиях перехода к рынку // Гражданское право России при переходе к рынку / Под ред. Е.А. Суханова. М., 1995

14. Савичев Г.П. Повышение эффективности правового регулирования транспортной деятельности // Правоведение. 1984. N 2

15. Садиков О.Н. Правовое регулирование международных перевозок. М., 1981

16. Сацюк В. Состояние нормативно-правовой базы гражданской авиации и основные направления ее развития // Воздушный транспорт. 2000. N 13

17. Семьянова А.Ю. Экологическое право. Курс лекций. - ЗАО Юстицинформ, 2005;

18. Троицкая О.Н., Симаненко А.М., Комментарий к Воздушному кодексу РФ. - ООО "Новая правовая культура", 2007

Интернет-ресурсы

1. http://www.un.org/russian/ecosoc/icao/

2. http://www.icao.int/

Примечаний нет.