Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 22 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Система бюджетного управления ОАО "РЖД" 3
2. Бюджет продаж железной дороги-филиала ОАО "РЖД" 12
3. Бюджет затрат железной дороги-филиала ОАО "РЖД" 15
4. Условный финансовый результат 18
Заключение 21
Список литературы 22
|
|
Введение
|
|
В связи с реструктуризацией железнодорожного транспорта и акционированием, ОАО "РЖД" - становится самостоятельной формой бизнеса, субъектом рыночных отношений, строящим свои внутренние и внешние отношения по законам рынка. С созданием ОАО "РЖД" изменяются приемы и методы, цели и задачи финансового управления, создается адекватная новой организационно-правовой форме система финансового управления. Целями финансового управления становятся повышение стоимости ОАО "РЖД" за счет эффективной инвестиционной, финансовой и производственной деятельности и повышение социальной ответственности. ОАО "РЖД" должно осознавать свое системообразующее влияние на эффективное ведение других форм бизнеса.
В центре внимания финансового управления оказываются три группы решений:
- решение об инвестициях: в каких активах нуждается ОАО "РЖД" и его филиалы, оптимальная величина этих активов и их структура;
- решение о финансировании: каковы должны быть источники финансирования, их структура и оптимальная величина;
- решение об эффективном использовании финансовых ресурсов, помещенных в те или иные активы.
Новая система финансового управления предполагает следующие кардинальные изменения:
1. Введение новой организационной системы управления, согласно которой ОАО "РЖД" выступает как единый хозяйствующий субъект, имеющий статус юридического лица, в состав которого входят территориальные филиалы (железные дороги), их отделения и структурные единицы (линейные предприятия) и функциональные филиалы со своими структурными подразделениями.
|
|
Список литературы
|
|
1. Баканов М. И. Теория экономического анализа. - М.: "Финансы и статистика", 2004.
2. Иваненко А.Ф. АХД на железнодорожном транспорте. - М.: "Маршрут", 2004.
3. Ковалёв В. В. Финансовый анализ. - М.: "Финансы и статистика", 2006.
4. Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. - Мн.: "Новое знание", 2005.
5. Терешина Н.П. Экономика железнодорожного транспорта. - М.: УМК МПС РФ, 2004.
6. Шеремет А. Д. Методика финансового анализа. - М.: "Инфра-М", 2006.
7. Шеремет А. Д. Методика экономического анализа. - М.: "Финансы и статистика", 2003.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
На уровень вверх