СИСТЕМЫ БРОНИРОВАНИЯ И РЕЗЕРВИРОВАНИЯ 1

1. Характеристики компьютерных систем бронирования и резервирования 1

2. Телекоммуникационная сеть RusNet. 3

3. Выбор системы бронирования 3

Бурное развитие туристской индустрии в последние десятилетия связано с двумя факторами: развитием гражданской авиации и созданием компьютерных систем бронирования. В свою очередь, увеличение числа авиалиний, самолетов, а также рост объемов авиаперевозок закономерно привели к необходимости создания и использования компьютерных систем бронирования CRS (Com¬puter Reservation System), которые стали основным инструментом для резервирования авиабилетов. Первые системы резервирования появились на рынке в середине 60-х гг. XX в. Это были системы Apollo фирмы United Airlines и Sabre фирмы American Airlines. Первоначально развитие компьютерных систем бронирования шло путем установки терминалов в офисах самих авиакомпаний. Это позволило существенно повысить качество и эффективность работы персонала авиакомпаний, улучшить качество обслуживания клиентов за счет сокращения времени оформления билетов, сократить штат сотрудников, обеспечивающих бронирование билетов. Техническим оснащением первых центров бронирования занималась фирма IBM, которая до сих пор поставляет оборудо¬вание для систем резервирования.

Несколько позже началась установка терминалов бронирова¬ния в крупных туристских агентствах. С появлением таких систем турагенты смогли осуществлять резервирование авиабилетов в ре¬жиме реального времени в считанные секунды. Внедрение систем бронирования позволило существенно сократить время обслужи¬вания клиентов и обеспечить резервирование в режиме on-line, снизить себестоимость предлагаемых услуг, в частности, за счет сокращения числа сотрудников, осуществляющих бронирование, увеличить количество и разнообразить предлагаемые услуги. На¬ряду с этим появилась возможность реализации стратегии гибко¬го ценообразования, оптимизации загрузки самолетов, стыковки рейсов различных авиакомпаний, оптимизации формирования маршрута перевозки туристов по пене, времени полета и осуще¬ствления других задач.

Оценив эффективность новой технологии бронирования и пер¬спективы их использования, авиакомпании существенно расши¬рили как спектр представленной в системах бронирования ин¬формации, так и функциональные возможности этих систем. Пер¬воначально ориентированные на отдельно взятую авиакомпанию, эти системы превратились в программные комплексы, обслужи¬вающие группы авиакомпаний и предоставляющие ряд дополни¬тельных услуг по бронированию мест в гостиницах, заказу желез¬нодорожных билетов, прокату автомобилей и т.д. Теперь в систе¬мах

Примечаний нет.