книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ УДАЛЕННОГО СБОРА ИНФОРМАЦИИ В SCADA-СРЕДЕ ( Дипломная работа, 125 стр. )
Разработка системы учета заявок в отделe ИТ ( Курсовая работа, 58 стр. )
Разработка системы управления рабочим временем служащих предприятия ( Курсовая работа, 56 стр. )
Разработка системы электронного документооборота для Хакасского госуниверситета ( Дипломная работа, 128 стр. )
Разработка стенда и методики для проведения сертификационных испытаний программного обеспечения на отсутствие недекларированных возможностей ( Дипломная работа, 94 стр. )
Разработка структур основных видов обеспечения программно-технического комплекса (ПТК) «Web- интерфейс к базам данных». ( Курсовая работа, 18 стр. )
Разработка структурной схемы ЛВС 5-и этажного здания, в котором располагаются 10 коммерческих фирм ( Контрольная работа, 34 стр. )
Разработка структурной схемы ЛВС кампуса, включающую общий выход в Интернет. Раз-работка логической схемы и распределения адресного пространства внутренней ЛВС пред-приятий ( Контрольная работа, 21 стр. )
Разработка структуры компьютерной сети на предприятии ООО"Сургут Строй Центр" ( Дипломная работа, 78 стр. )
Разработка структуры построения web-сайта ( Дипломная работа, 81 стр. )
Разработка структуры компьютерной сети на предприятии ООО "Сургут Строй Центр" ( Дипломная работа, 76 стр. )
Разработка структуры таблиц базы данных. Создание запросов. ( Контрольная работа, 21 стр. )
Разработка структуры компьютерной сети на предприятии ООО"Сургут Строй Центр" 2005-76 ( Дипломная работа, 76 стр. )
Разработка схемы защищенного документооборота для взаимодействия кадастровых инженеров и органов власти ( Дипломная работа, 77 стр. )
Разработка схемы ЛВС в MS Visio ( Контрольная работа, 23 стр. )
Разработка технического проекта ( Контрольная работа, 42 стр. )
Разработка технологического процесса начальной калибровки модуля инерционного сенсора ( Дипломная работа, 111 стр. )
Разработка типизированной архитектуры корпоративной информационной системы на основе методологии IDEF ( Дипломная работа, 64 стр. )
Разработка типизированной архитектуры корпоративной информационной системы на основе методологии IDEF ( Контрольная работа, 17 стр. )
Разработка учебно-методического пособия по предмету «Криптографические протоколы» ( Дипломная работа, 39 стр. )
Разработка фактографических АИПС учета шрифтов ( Дипломная работа, 52 стр. )
Разработка ЭИС для организации системы сбыта товаров через Интернет ( Дипломная работа, 65 стр. )
Разработка ЭИС по ведению и анализу договоров обязательного медицинского страхования_5288 ( Дипломная работа, 111 стр. )
Разработка ЭИС, финансовый анализ на промышленных предприятиях ( Дипломная работа, 94 стр. )
Разработка экспертных систем ( Отчет по практике, 31 стр. )

СИСТЕМЫ БРОНИРОВАНИЯ И РЕЗЕРВИРОВАНИЯ 1

1. Характеристики компьютерных систем бронирования и резервирования 1

2. Телекоммуникационная сеть RusNet. 3

3. Выбор системы бронирования 3

Бурное развитие туристской индустрии в последние десятилетия связано с двумя факторами: развитием гражданской авиации и созданием компьютерных систем бронирования. В свою очередь, увеличение числа авиалиний, самолетов, а также рост объемов авиаперевозок закономерно привели к необходимости создания и использования компьютерных систем бронирования CRS (Com¬puter Reservation System), которые стали основным инструментом для резервирования авиабилетов. Первые системы резервирования появились на рынке в середине 60-х гг. XX в. Это были системы Apollo фирмы United Airlines и Sabre фирмы American Airlines. Первоначально развитие компьютерных систем бронирования шло путем установки терминалов в офисах самих авиакомпаний. Это позволило существенно повысить качество и эффективность работы персонала авиакомпаний, улучшить качество обслуживания клиентов за счет сокращения времени оформления билетов, сократить штат сотрудников, обеспечивающих бронирование билетов. Техническим оснащением первых центров бронирования занималась фирма IBM, которая до сих пор поставляет оборудо¬вание для систем резервирования.

Несколько позже началась установка терминалов бронирова¬ния в крупных туристских агентствах. С появлением таких систем турагенты смогли осуществлять резервирование авиабилетов в ре¬жиме реального времени в считанные секунды. Внедрение систем бронирования позволило существенно сократить время обслужи¬вания клиентов и обеспечить резервирование в режиме on-line, снизить себестоимость предлагаемых услуг, в частности, за счет сокращения числа сотрудников, осуществляющих бронирование, увеличить количество и разнообразить предлагаемые услуги. На¬ряду с этим появилась возможность реализации стратегии гибко¬го ценообразования, оптимизации загрузки самолетов, стыковки рейсов различных авиакомпаний, оптимизации формирования маршрута перевозки туристов по пене, времени полета и осуще¬ствления других задач.

Оценив эффективность новой технологии бронирования и пер¬спективы их использования, авиакомпании существенно расши¬рили как спектр представленной в системах бронирования ин¬формации, так и функциональные возможности этих систем. Пер¬воначально ориентированные на отдельно взятую авиакомпанию, эти системы превратились в программные комплексы, обслужи¬вающие группы авиакомпаний и предоставляющие ряд дополни¬тельных услуг по бронированию мест в гостиницах, заказу желез¬нодорожных билетов, прокату автомобилей и т.д. Теперь в систе¬мах

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»