 |
Сущность классической политической экономии ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Сущность лидерства и социальной активности ее6 ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Сущность научно-технической революции 352ааву65 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Сущность новой экономической политики (НЭП). Характеристика процесса индустриализации и коллективизации, негативные и позитивные аспекты ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Сущность опричнины как прообраза политической полиции, ее назначение, цели, задачи, функции ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Сущность реформ Александра II и их роль в модернизации России ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Сущность реформ Александра II и их роли в модернизации России ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Сущность реформ и контрреформ в истории России-курсовая. ( Курсовая работа, 42 стр. ) |
|
Сущность реформ и контрреформ в истории России65 ( Курсовая работа, 42 стр. ) |
|
Сущность реформ и контрреформ в истории России ( Курсовая работа, 43 стр. ) |
|
Сущность реформ Петра I. Укрепление абсолютной монархии ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Сущность сословно-представительской монархии ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Сущность цивилизации, этапы ее развития ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Сущность, содержание и первые итоги новой экономической политики. Образование СССР - попытка создания государства нового типа ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Сущность, формы, функции исторического знания. Исторические источники и методы изучения истории ( Реферат, 17 стр. ) |
|
США в годы президентства Дж.Кеннеди и Л.Джонсона ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
США в начале 20 в. ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Тактика Гитлера 4353 ( Контрольная работа, 27 стр. ) |
|
Татаро-монгольское иго. Его последствие для русских земель ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Татаро-монгольское иго. Его влияние на российскую историю. Последствия ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Татаро-монгольское иго 2004-16 ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Татаро-монгольское иго ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Татаро-монгольское нашествие ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Татаро-монгольское нашествие на Русь: причина успеха ( Реферат, 13 стр. ) |
|
Татаро-монгольское нашествие на Русь: причины успеха е345242 ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 21 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Строительство Амурской железной дороги 5
1.1 Начало строительства 5
1.2 Трудности строительства 7
1.3 Окончание строительства 11
2. Амурское чудо 14
Заключение 18
Список литературы 20
Доклад 21
|
|
Введение
|
|
Велико значение транспорта в жизни нашей огромной страны.
В.И.Ленин рассматривал транспорт, как необходимое условие для развития всякого производства. Он указывал, что транспорт является "...главной, пожалуй, или одной из главнейших баз всей нашей экономики" .
Различный виды транспорта - автомобильный, водный, воздушный, железнодорожный и трубопроводный - образуют транспортную систему страны. В этой системе железнодорожный транспорт занимает особое место. Железнодорожный транспорт позволяет перевозить любые грузы - твёрдые, жидкие, штучные, сыпучие, скоропортящиеся, он не ограничен сезонностью, как водный.
Особенно велико значение железных дорог в освоении и развитии необжитых и труднодоступных районов Севера и Востока нашей необъятной страны. И не случайно железнодорожную сеть страны образно называют её кровеносной системой.
Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время многие люди отдают предпочтение железнодорожному транспорту. На сегодняшний день транспортное развитие России в целом и отдельных ее регионов является важным стратегическим м
|
|
Список литературы
|
|
1. Аянов Д. Р. История транспортного освоения Сибири. - СПб.: Питер, 2003. 180 с.
2. Ивненко И.М. История транспорта. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004.
3. Камонов В. Д. Сибирь в 20 веке. - М.: ВЛАДОС,2002. - 135 с.
4. Кузнецов В. Тихоокеанская звезда, Хабаровск. Статья от 2006-06-06
5. Маянин Н.П. Транспортный узел Сибири. - Новосибирск: Сибинформ, 1999. -58 с.
6. Ярова Е. С., Кызянов К. А. Значение Транссибирской магистрали для развития России. // Эпиграф, 2001,№ 5, с. 1-3.
7. http://semafor.narod.ru/6_2004 Фотографии
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх