книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Экономические и политические предпосылки экспансии на Русь с Запада и Востока в XIII веке ( Контрольная работа, 19 стр. )
Экономические и социально-политические предпосылки образования централизованного государства. Причины возвышения Москвы ( Реферат, 19 стр. )
Экономические и социально-политические предпосылки обра-зования централизованного государства ( Контрольная работа, 19 стр. )
Экономические и социальные последствия распада Римской империи ( Реферат, 19 стр. )
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И СОЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ОБРАЗОВАНИЯ ГОСУДАРСТВА У ВОСТОЧНЫХ СЛАВЯН. е3ц42422 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Экономические идеи родоначальника неолиберализма - Л.Мизеса 34522 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Экономические основы Новгородской республики 43 ( Контрольная работа, 15 стр. )
Экономические проблемы в период военного коммунизма ( Реферат, 16 стр. )
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РЕФОРМЫ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ. ХРУЩЕВСКИЕ НАЧИНАНИЯ В ЭКОНОМИКЕ к41131 ( Контрольная работа, 18 стр. )
Экономические реформы Древнерусского государства и Киевской Руси ( Контрольная работа, 12 стр. )
Экономические реформы в Древнерусском государстве ( Контрольная работа, 12 стр. )
Экономические реформы в Древнерусском государстве 2005-12 ( Контрольная работа, 12 стр. )
Экономические реформы Петра I ( Контрольная работа, 17 стр. )
Экономические реформы в Китае: краткая характеристика ц42424 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Экономические реформы Н.С. Хрущева, достижения и просчеты. Реформы в образовании, социальной и внешней политике ( Реферат, 18 стр. )
Экономические системы н4522 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Экономические, географические, политические и другие факторы распада Киевской Руси. Владимир Мономах, его борьба за сохранение Киевского государства ( Реферат, 28 стр. )
Экономический аспект Восточной Сибири 5785454 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Экономический и социальный кризис конца 1920 - начала 1921 года. Причины введения НЭПа ( Реферат, 25 стр. )
Экономическое возвышение Москвы и борьба за объединение русских земель. Образование общерусского государства и его роль в развитие экономики в конце XV в. ( Реферат, 8 стр. )
Экономическое и идеологическое содержание политики "военного коммунизма". Натурализация обмена и распределение отношений. Всеобщая и обязательная трудовая повинность ( Контрольная работа, 19 стр. )
Экономическое и политическое развитие Испании в XVI веке ( Реферат, 20 стр. )
ЭКОНОМИЧЕСКОЕ И СОЦИАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ СССР В 1953-1964 ГГ. РАЗВИТИЕ СССР В 1964-1985 ГГ. ( Контрольная работа, 14 стр. )
Экономическое и социальное положение советской кооперации перед распадом СССР р655 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Экономическое и социальное положение потребительской кооперации перед распадом СССР у35353 ( Контрольная работа, 14 стр. )

Введение 3

1. Строительство Амурской железной дороги 5

1.1 Начало строительства 5

1.2 Трудности строительства 7

1.3 Окончание строительства 11

2. Амурское чудо 14

Заключение 18

Список литературы 20

Доклад 21

Велико значение транспорта в жизни нашей огромной страны.

В.И.Ленин рассматривал транспорт, как необходимое условие для развития всякого производства. Он указывал, что транспорт является "...главной, пожалуй, или одной из главнейших баз всей нашей экономики" .

Различный виды транспорта - автомобильный, водный, воздушный, железнодорожный и трубопроводный - образуют транспортную систему страны. В этой системе железнодорожный транспорт занимает особое место. Железнодорожный транспорт позволяет перевозить любые грузы - твёрдые, жидкие, штучные, сыпучие, скоропортящиеся, он не ограничен сезонностью, как водный.

Особенно велико значение железных дорог в освоении и развитии необжитых и труднодоступных районов Севера и Востока нашей необъятной страны. И не случайно железнодорожную сеть страны образно называют её кровеносной системой.

Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время многие люди отдают предпочтение железнодорожному транспорту. На сегодняшний день транспортное развитие России в целом и отдельных ее регионов является важным стратегическим м

1. Аянов Д. Р. История транспортного освоения Сибири. - СПб.: Питер, 2003. 180 с.

2. Ивненко И.М. История транспорта. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004.

3. Камонов В. Д. Сибирь в 20 веке. - М.: ВЛАДОС,2002. - 135 с.

4. Кузнецов В. Тихоокеанская звезда, Хабаровск. Статья от 2006-06-06

5. Маянин Н.П. Транспортный узел Сибири. - Новосибирск: Сибинформ, 1999. -58 с.

6. Ярова Е. С., Кызянов К. А. Значение Транссибирской магистрали для развития России. // Эпиграф, 2001,№ 5, с. 1-3.

7. http://semafor.narod.ru/6_2004 Фотографии

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»