Дисциплина: Мировая экономика
 |
Место и роль России в мировой торговле ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Место и роль России в международном разделении труда ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Место и роль России в мировой экономики современности ( Курсовая работа, 26 стр. ) |
|
Место и роль России современном мировом хозяйстве ( Курсовая работа, 27 стр. ) |
|
Место и роль России в мировом хозяйстве ( Реферат, 20 стр. ) |
|
Место и роль России в развитии мировых интеграционных процессов ( Курсовая работа, 31 стр. ) |
|
Место и роль России в мировом хозяйстве 2004-20 ( Реферат, 20 стр. ) |
|
Место и роль США в мировой экономике ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Место и роль США в мировой экономике 4251 ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Место и роль США в мировой экономике ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Место и роль США в мировом хозяйстве ( Курсовая работа, 47 стр. ) |
|
Место и роль транспорта в мировом хозяйстве и сфере услуг ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Место Китая в мировой экономике ( Курсовая работа, 39 стр. ) |
|
Место Китая в мировой экономике, роль Китая в ВТО ( Дипломная работа, 56 стр. ) |
|
Место мвф в международных кредитных отношениях ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Место Международного банка реконструкции и развития в системе ми-рового хозяйства ( Реферат, 13 стр. ) |
|
Место развивающихся стран во всемирном хозяйстве и их роль в современной мировой экономике ( Курсовая работа, 31 стр. ) |
|
Место России в отношениях со Всемирной торговой организацией ( Курсовая работа, 27 стр. ) |
|
МЕСТО РОССИИ В МИРОВОЙ ТОРГОВЛЕ ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Место России в мировой экономике ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Место России в Мировой экономике ( Реферат, 13 стр. ) |
|
Место России в мировом хозяйстве ( Реферат, 18 стр. ) |
|
Место России в мировом хозяйстве ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Место России в современной мировой экономике ( Курсовая работа, 43 стр. ) |
|
Место России на мировом рынке капиталов ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
|
 |
Работ в текущем разделе: [ 1270 ] Дисциплина: Мировая экономика  На уровень вверх
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 12 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1. Международная торговля изделиями в разобранном виде. Прогрессивная сборка. 3
2. Схема и условия реализации реимпортных операций, их применение. 5
3. Базисные условия поставки товаров, в которые входит уплата таможенной пошлины: DES, DAF, CIF, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP, EXW. 7
Список использованной литературы 13
|
|
Введение
|
|
Экспорт готовой продукции в виде узлов и деталей применяется в международной торговле для повышения ее конкурентоспособности и для преодоления различных таможенных и административных протекционистских мер государств, направленных на ограничение импорта готовой продукции и защиту интересов национальных производителей.
Однако на импорт готовой продукции в виде узлов и деталей обычно устанавливаются пониженные таможенные пошлины, что способствует организации сборочных производств и, следовательно, развитию национальной промышленности и повышению занятости рабочей силы.
Экспортеру такая форма торговли коммерчески выгодна, так как он не несет расходов по сборке готовой продукции в своей стране, имеет более низкие ставки таможенного обложения при пересечении границы страны-импортера и зачастую существенно снижает стоимость транспортных расходов.
Снижение транспортных расходов возможно потому, что детали и узлы, как более компактный груз, обычно перевозятся в контейнерах, тарифы и фрахтовые ставки на которые значительно ниже, чем на перевозку полносборных машин, оборудования и др.
Существенным фактором для экспортера является также и то, что благодаря поставке узлов и деталей на сборку он обеспечивает проникновение на рынок и увеличение объема продаж собранных готовых изделий.
Организационно-правовой основой взаимоотношений экспортера и импортера является контракт купли-продажи, предметом которого является поставка готовой продукции в разобранном виде, т.е. узлов и деталей. Однако, если стороны заинтересованы в организации совместного сборочного производства и затем в совместном сбыте готовой продукции, они усиливают характер взаимных обязательств и создают в стране сборки совместное предприятие (joint venture).
|
|
Список литературы
|
|
1. Ноздрева Р.Б. Организация и управление внешнеэкономической деятельностью: 17-модульная программа для менеджеров "Управление развитием организации". Модуль 10. - М.: Инфра-М, 1999. - 432 с.
2. Попов С.Г. Внешнеэкономическая деятельность фирмы. Особенности менеджмента и маркетинга: Учебное пособие. - Изд. 2-е, доп. - М.: Издательство "Ось-89", 1999г. - 288 с.
3. Прокушев Е.Ф. Внешнеэкономическая деятельность. Инкотермс 2000: Учебное пособие. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К", 2002. - 307 с.
4. Фомичев В.И. Международная торговля: Учебник; 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Инфра-М., 2001. - 446 с.
5. Дегтярева О.И., Полянова Т.Н., Саркисов С.В. Внешнеэкономическая деятельность: Учебное пособие. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Дело, 2002. -
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
