Вопрос 1. Какие причины привели к тому, что Финляндия, которая до Октябрьской революции входила в состав нашей страны и была одной из наиболее нищих провинций Российской империи, сейчас имеет значительно более высокий уровень экономического развития и благосостояния граждан, чем Россия? 3

2. После распада СССР многие отечественные экономисты призывали спасти хотя бы "единое экономическое пространство", которое существовало на территории этого государства. Почему это было так важно? 8

3. Почему в России не удается освободить предприятия от расходов на содержание объектов социально бытового назначения путем полного перенесения этих расходов на само население на основе введения платного образования, платного здравоохранения и т.д.? 12

4. Связаны ли между собой развитие в России неорганизованного импорта (челноки) и кризис отечественной легкой промышленности? 13

5. Стоит ли России наращивать вывоз за границу полезных ископаемых или лучше приберечь их для будущих поколений? 15

Список литературы 17

Приложение 18

Вопрос 1. Какие причины привели к тому, что Финляндия, которая до Октябрьской революции входила в состав нашей страны и была одной из наиболее нищих провинций Российской империи, сейчас имеет значительно более высокий уровень экономического развития и благосостояния граждан, чем Россия?

Финляндия позже других стран Северной Европы вступила на путь капиталистического промышленного развития, которое длительное время сдерживалось рядом причин: сравнительной суровостью природных условий, слабой заселенностью территорий, политической зависимостью сперва от Швеции, потом от России, нехватка национальных капиталов.

Развитие капитализма в Финляндии и индустриализация страны в большой степени связана с главным природным ресурсом - лесом. Когда во второй половине прошлого века спрос на лес на западноевропейских рынках стал быстро расти, финская древесина вслед за норвежской и шведской нашла широкое применение как строительный материал и сырье для производство бумаги. Сооруженный в те годы Сайменский канал дал выход в море лесу из центральных и восточных районов страны. На берегах Финского и Ботнического заливов выросли лесопильные заводы и лесные гавани. Доходы от торговли лесом укладывались в сооружения целлюлозных заводов и бумажных фабрик.[3, c. 177]

Таким путем уже в начале XX в. сложились основы специализации Финляндии в международном разделении труда как одного из главных производителей и экспортеров лесобумажных товаров. Однако вплоть до середины XX в. Финляндия оставалась страной с преобладанием сельского и лесного хозяйства над промышленностью, которая к тому же имела ярко выраженный односторонний характер: на кануне второй мировой войны древесина и продукты ее переработки составляли более 4/5 стоимости финского экспорта.

Из аграрно - индустриальной страны Финляндия превратилась в индустриально - аграрную в этом отношении догнала соседские скандинавские страны. Если накануне второй мировой войны доля сельского и лесного хозяйства валовом национальном продукте составляла более 1/3, а доля промышленности - около 1/3, то в конце 80 г. доля промышленности увеличилась до 1/2 и втрое превзошла долю сельского и лесного хозяйства.

Характерная яркая выраженная черта экономики Финляндии - высокая степень централизации и концентрации капитала и производства. Три десятка крупнейших концернов, частных, государственных и смешанных, сосредотачивают на своих предприятиях около половины рабочей силы, выпускает более половины промышленной продукции и обеспечивают до 3/4 экспорта Финляндии. В черной металлургии доминируют государственная компания "Раотарукки", в цветной - "Оутокумпу". Почти все судостроительные верфи принадлежат концерну "Раума-Репола", "Вяртсиля" и "Валмет". В производстве подъемных кранов монопольное положение занимает компания "Коне", в производстве легковых автомобилей - "СААБ - Валмет". Компании "Нокия" и "Солора" выпускает около половины продукции электронной промышленности. Более половины производства целлюлозы сосредоточено на предприятии концернов "Энсо - Гудцайт", "Кеми", "Куммене", "Юхтюнеет паперитехтаат". Около 4/5 оптовой торговли находится в руках двух фирм - "Туро" и "Кеско".

1. Киреев А.П. Международная экономика. В 2-х ч. - Ч. I: Международная микроэкономика: движение товаров и факторов производства. Учебное пособие для вузов. - М.: Инфра-М, 2003.

2. Козловский В.В., Лутохина Э.А. Мировая экономика (социально-ориентированный подход): Курс лекций / Под ред. д-ра эконом. наук, проф. Э.А. Лутохиной. - Мн.: ОДО "Равноденствие", 2004.

3. Мировая экономика. Экономика зарубежных стран: Учебник / Под ред. д-ра эконом. наук, проф. В.П.Колесова и д-ра эконом. наук, проф. М.Н.Осьмовой. - М.: Флинта: Московский психолого-социальный институт, 2002.

4. Мировая экономика: Учеб. Пособие: 2-е изд., стереотип./С.П.Гурко, Е.П. Целехович, Г.А. Примаченок и др.; Под ред. А.К. Корольчука, С.П. Гурко. - Мн.: "Экоперспектива", 2003.

5. Шемянков В.Г. Мировая интеграция. Учебное пособие. - Международные отношения, 2003.

Примечаний нет.