 |
Холодильная техника и технология. Вариант 4 ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Холодная сварка чугуна плавящимся электродом с помощью шпилек ( Контрольная работа, 8 стр. ) |
|
Хореография как социальное явление ( Курсовая работа, 31 стр. ) |
|
Художественные стили мировой культуры: XVIII век. Информационная выразительность формы: сущность, значимость в экспертизе эстетических свойств 2005-12 ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Художественные стили мировой культуры: XVIII век. Информационная выразительность формы: сущность, значимость в экспертизе эстетических свойств ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Художественный Париж ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Художнє життя суспільства (Украина) ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Царское Село ( Курсовая работа, 56 стр. ) |
|
Царскосельский лицей ( Курсовая работа, 33 стр. ) |
|
Цветовой тип внешности. Характеристика типа внешности Весна ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Цветовой тип внешности ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Ценностно-правовые основы профессиональной деятельности ( Доклад, 25 стр. ) |
|
Централизованная модель государственных закупок ( Реферат, 20 стр. ) |
|
ЦЕРКВИ ЮЖНОГО УРАЛА ( Курсовая работа, 33 стр. ) |
|
Церковные реформы Петра I ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Цикл видеопроизводства 14 ( Дипломная работа, 70 стр. ) |
|
Цифро-аналоговые и аналого-цифровые преобразователи ( Реферат, 20 стр. ) |
|
Цифровые наличные ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Чай ( Курсовая работа, 47 стр. ) |
|
Человек и биосфера. Концепция устойчивого развития по материалам конференции в Рио-де-Жанейро в 1992 году ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Челябинский камерный театр ( Курсовая работа, 31 стр. ) |
|
Чем отличается реальная жидкость от идеальной? Основное уравнение гидростатики. Принцип работы водомера Вентури и водоструйного насоса ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Чернобыльская катастрофа ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Четырехразрядный сдвиговый регистр. Вар. 17 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Чиновничество - основа российского государственного управления ( Дипломная работа, 84 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 17 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Усиленный капитальный и капитальный ремонт пути 4
Список литературы 17
|
|
Введение
|
|
Капитальный ремонт пути назначается на главных путях, где необходимо провести комплекс работ по оздоровлению или усилению пути в целом.
При капитальном ремонте пути выполняются следующие основные работы: - сплошная смена рельсов и скреплений новыми, более мощными или того же типа; - сплошная смена шпал новыми железобетонными или деревянными, усиление пути в кривых радиусом 1200 м и менее, а на участке со скоростью движения поездов более 120 км/ч - в кривых радиусом 2000 м и менее; - очистка щебеночного слоя на глубину не менее 20-25 см или обновление загрязненного асбестового и песчано-гравийного балласта на глубину не менее 15 см под шпалой (подъемкой пути на слой нового балласта или заменой старого) , или постановка пути на балласт с более высокой несущей способностью; - смена стрелочных переводов новыми по типу, соответствующему типу укладываемых рельсов, со сплошной сменой переводных брусьев, очисткой щебеночного слоя на всю глубину или с постановкой на щебень, гравий или асбестовый балласт.
Во время капитального ремонта пути приводят в полный порядок все переезды и прилегающие к ним подходы дорог; выполняют работы по оздоровлению земляного полотна с лечением больных мест и ликвидацией существующих его деформаций; восстановлению всех водоотводных, дренажных устройств, регуляционных и защитных сооружений.
На искусственных сооружениях при капитальном ремонте пути выполняются следующие работы: - смена рельсов и уравнительных приборов на мостах новыми; - сплошная смена мостовых брусьев, подъемка мостов малых пролетов согласно новой отметке головки рельсов и устройства отводов пути к мостам больших пролетов.
Капитальный ремонт пути выполняют в соответствии с проектом, который составляется на основании натурной съемки и обследования пути с использованием всех имеющихся данных по его эксплуатации и текущему содержанию.
|
|
Список литературы
|
|
1.Правила и технология выполнения основных работ при текущем содержании пути МПС РФ. - М.: Транспорт, 1998. - 136 с.
2.Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений / МПС РФ. ПОТ РО-32-ЦП-652-99. - М.: Транспорт, 1999. - 112 с.
3.Крейнис З.Л., Федоров И.В. Железнодорожный путь: Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. - М.: ИГ "Вариант", 1999. - 368 с.
4.Технология, механизация и автоматизация путевых работ: Учебник для вузов Под. ред. К.Н.Дьякова и Э.В.Воробьева. - М.: Транспорт, 1996. - 375 с.
5.Тихомиров В.И. Содержание и ремонт железнодорожного пути Учебник для техникумов. - М.: Транспорт, 1987. - 336 с.
6.Орлов Ю.А., Егиазарян А.В. Производственные базы путевых машинных станций: основы проектирования средств механизации Под. ред. К.С.Исаева. - М.: Транспорт, 1986. - 151 с.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх