Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 13 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
Глава 1. Историческое развитие Новосибирска и Томска 4
Глава 2. Экономическое и демографическое развитие Томска и Новосибирска 6
Заключение 13
Список литературы 14
|
|
Введение
|
|
Долгосрочные интересы России, состоящие в создании современной экономики инновационного типа, интегрированной в Евро-Азиатское экономическое пространство, определяет особую роль Сибири в силу географического положения и наличия огромного ресурсного, значительного производственного, научно-технического, образовательного и кадрового потенциала. Между тем, в последнее время наметилась тенденция оттока населения из Сибири, относительного замедления экономического развития.
Новосибирск своим рождением обязан Транссибирской магистрали, самой протяженной железнодорожной линии в мире. Годом его рождения принято считать 1983-й. Тогда это была станция, так удачна расположенная в точке пересечения магистрали и великой реки Обь, что она за несколько десятилетий превратилась в один из крупнейших городов России. Эту точку опредилил на своей маршрутной карте инжененер-путеец и известный русский писатель Н.Г. Гарин-Михайловский.
Существует легенда, что первоначальный проект предполагал строительство моста в районе г. Томска (в то время - центр губернии, крупный торговый и культурный центр), однако, томские ямщики пролоббировали перенос моста, по
|
|
Список литературы
|
|
1. Горюшкин Л.М. и др. Новосибирск в историческом прошлом. - Новосибирск: Наука, 1978. - 300 с.
2. Лексин В.Н., Швецов А.Н. Общероссийские реформы и территориальное развитие. Статья 3. Региональные программы в новейшей реформационной ситуации // Российский экономический журнал. - 2005. - № 8. - C. 23-35
3. Михайлов Ю.П. Сельская местность в социально-территориальной структуре России и ее проблемы // География и природные ресурсы. - 2005. - № 3. - С. 5-10.
4. Проблемы федерализма, местного самоуправления и территориального развития в России. Научные исследования, прикладные проекты, библиография за 1990-1999гг. / Сост. и общ. ред. В.Н. Лексина и А.Н. Швецова. - М.: Эдиториал УРСС, 2005. - 748 с.
5. Территориальная организация населения: Уч. пос. /Под ред.Чистякова Е. -М.:Вуз.учебник,2005
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
На уровень вверх