книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Анализ влияния транспортной индустрии на социально-экономическое развитие России ( Контрольная работа, 20 стр. )
Анализ влияния транспортной индустрии на социально-экономическое развитие России 2009-23 ( Реферат, 23 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона 2005-33 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона ( Курсовая работа, 34 стр. )
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края, изучение транспортной системы региона ( Курсовая работа, 38 стр. )
Анализ внешней среды авиатранспорта в Хабаровском крае. Анализ внутренней среды авиаперевозок Хабаровского края ( Курсовая работа, 38 стр. )
Анализ городской транспортной системы г. Ижевска ( Контрольная работа, 25 стр. )
Анализ моделирования и планирования на транспорте ( Курсовая работа, 28 стр. )
АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ 78544 ( Курсовая работа, 34 стр. )
АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ 44333 ( Курсовая работа, 49 стр. )
АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ ку573в ( Курсовая работа, 32 стр. )
АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ 456743 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Анализ потребности предприятия "Навьтехстрой" в дополнительном грузовом автотранспорте ( Дипломная работа, 73 стр. )
Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Челябинск 8 ( Курсовая работа, 32 стр. )
Анализ рынка международных автомобильных перевозок на Дальнем Востоке. Обзор современного состояния авиакомпаний Европы ( Контрольная работа, 24 стр. )
Анализ рынка международных перевозокгрузов магистральными видами транспорта 38 ( Дипломная работа, 109 стр. )
Анализ рынка международных автомобильных перевозок на Дальнем Востоке. Типы транспортных узлов и их характеристика ( Контрольная работа, 24 стр. )
Анализ сегмента транспортного средства ( Курсовая работа, 33 стр. )
Анализ современного состояния и проблем развития транспорта Российской Федерации ( Курсовая работа, 41 стр. )
Анализ состояния и развития транспортной системы Приморского края ( Курсовая работа, 26 стр. )
Анализ существующей организации зоны ТО-1 автобусов в МУП "Челябгортранс" Автобусном парке № 1 ( Дипломная работа, 60 стр. )
Анализ транспортной системы России ( Реферат, 16 стр. )
Анализ транспортной системы России и ее место на мировом рынке транспортных услуг 2011 ( Дипломная работа, 119 стр. )
АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ НА ДЕПОВСКОЙ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВАГОНОВ В ВАГОННОМ ДЕПО СТ. М ( Дипломная работа, 49 стр. )
АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ВАГОННОГО - ДЕПО СТ. СВЕРДЛОВСК - ПАССАЖИРСКИЙ. ( Дипломная работа, 93 стр. )

Технология и информационное обеспечение оценки машин, оборудования и транспортных средств 3

Задача 2.1. 12

Задача 2.2. 13

Список литературы 16

методикой оценки недвижимости, но в то же время существенно от нее отличается [2, с. 89]. Основные различия между этими методиками обусловлены особенностями оборудования как объекта оценки и заключаются в следующем:

1) разный характер объекта оценки. Стоимость недвижимости, непосредственно связанной с землей, находится под влиянием одних факторов (и особенно территориальных), а на стоимость машин и оборудования, транспортных средств, которые являются объектами подвижными, влияют совсем другие факторы;

2) при оценке оборудования возникает проблема идентификации объектов оценки. Задача идентификации таких объектов значительно сложнее, чем при оценке недвижимости.

Количество оцениваемых объектов на предприятии может достигать десятков тысяч единиц машин и оборудования, разнообразного по назначению, устройству и характеристикам. При этом оценка оборудования связана с трудностями разграничения как единиц оборудования, так и объектов, относящихся к другим видам активов предприятия.

С одной стороны, единицы машин и оборудования должны быть разграничены с объектами недвижимости. С этим в большинстве случаев проблем не возникает. Однако встречаются объекты, которые настолько основательно связаны со зданием или сооружением, что с равным правом возможно их отнесение как к недвижимости, так и к оборудованию. Например, вентиляционные, отопительные и осветительные системы в зданиях по существу представляют собой оборудование, но относятся к недвижимости. Лифт в здании, его кабина, привод и управление - это оборудование, а шахта лифта - сооружение, не относящееся к оборудованию [6, с. 144]. Четкое разграничение между объектами оборудования и недвижимости особенно важно при оценке имущества всего предприятия, когда оценку недвижимости выполняет одна группа оценщиков, а оценку объектов машин и оборудования - другая.

На рис. 1 схематично представлено

работа не полностью

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»