книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
География отраслей топливной промышленности ( Реферат, 15 стр. )
География России ( Реферат, 20 стр. )
География сельского хозяйства ( Реферат, 16 стр. )
География целлюлозно-бумажной промышленности ( Контрольная работа, 12 стр. )
География электроэнергетической промышленности России ( Контрольная работа, 23 стр. )
Геополитические проблемы Арктики и Антарктики ( Реферат, 3 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 14 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России 2007-15 ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России. Составление таблицы производства электроэнергии в 1990, 1995, 1999 и 2000 гг., в процентах ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 14 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России, производство электроэнергии ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 5 стр. )
Геополитическое положение Арктики и Антарктики ( Курсовая работа, 16 стр. )
Геополитическое положение России. Его оценка, изменение после распада СССР. Современные усилия России по его улучшению ( Контрольная работа, 21 стр. )
Гидрометеорологическая безопасность и устойчивое развитие экономики России для обслуживания потребителей: результаты статистического анализа опасных условий погоды………………………………………………………………………………………….. ( Курсовая работа, 32 стр. )
ГЛОБАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОБЩЕСТВА И ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ ( Контрольная работа, 22 стр. )
Город Харбин, "братские" отношения Хабаровска и Харбина, истории и современное состояние этих отношений ( Реферат, 18 стр. )
городская агломерация и ее влияние на развитие региона ( Курсовая работа, 37 стр. )
Городские агломерации и их развитие ( Контрольная работа, 22 стр. )
Городское и сельское население. Крупнейшие города и городские агломерации. Проблемы и последствия урбанизации в современном мире ( Реферат, 21 стр. )
Городское и сельское население. Урбанизация. Крупнейшие города и городские агломерации ( Контрольная работа, 14 стр. )
Государственная региональная политика в России ( Реферат, 11 стр. )
Государственная региональная политика в России ( Реферат, 15 стр. )
Государственная энергетическая политика. Геолого-экономические показатели освоения ресурсов и запасов ( Контрольная работа, 19 стр. )

Введение……………………………………………………...стр2

Глава1.Наро-фоминский регион: краткая характеристика, экономические факторы, географические факторы ,влияющие на экономику района"

1.1.Описание и расположение Наро-фоминского района.Влияние расположения на экономику региона……………………….…………….стр4

1.2.Экономика Наро-фоминского района……………………………..…стр7

1.3.Состав района……………………………………………………….…..стр11

Глава2."Экономика Наро-фоминского района. Анализ и

2.1. Экономика регулирование Наро-фоминского района………….стр14

2.2. Структура экономики Наро-фоминского района…………….…стр18

2.3.Инвестиционная привлекательность района………………….…стр27

Заключение………………………………………………………….стр31

Приложение№1,№2…………………………………………………стр33

Список используемой литературы……………………………….стр34

Наро-фоминский район - один из самых крупных и наиболее динамично развивающихся районов столичного региона с развитой промышленностью и сельским хозяйством. Несмотря на развитые промышленный и аграрный секторы экономики Наро-фоминский район считается одной из самых экологически чистых зон Подмосковья. Треть всей площади района занимают лесные массивы. Территорию района отличает выгодное географическое положение. Ее прорезают железная и автомобильная дороги федерального значения (М3 "Украина" Москва - Киев и дистанция пути Киевского направления Московско-Смоленской железной дороги), кольцевые железная (с крупным сортировочным узлом - ст. Бекасово) и автомобильная (А-107 ММК) дороги. У северной и западной границ района проходят железная и автомобильная дороги федерального значения Москва - Минск.

В Наро-Фоминском районе около 3 тысяч предприятий машиностроения, электротехнической, легкой, перерабатывающей, пищевой, лесной и деревообрабатывающей промышленности. Развит аграрный комплекс, строительство, производство стройматериалов. Особенностью Наро-Фоминского района является активное освоение современных технологий предприятиями района, быстрое внедрение различного рода технологических и управленческих инноваций, активная инвестиционная деятельность. В районе при участии администрации создана и эффективно работает ассоциация предпринимателей, в составе которой - представители крупного и среднего бизнеса, руководители малых предприятий и частные предприниматели. На территории района созданы условия для развития культуры и спорта. Действуют 29 клубов и домов культуры, 13 музыкальных школ, художественная школа, 39 библиотек, краеведческий музей, картинная галерея. Творчество фольклорных ансамблей песни и танца района известно не только в России. Духовной жизни и религиозному воспитанию в Наро-Фоминском районе также уделяется большое внимание. На территории района - 28 православных приходов, воскресные школы для детей и взрослых - результат длительного труда и усилий Наро-Фоминского благочиния, местных властей и общин.

1.Марченко К,Г. " Экономическая география" 2005г.

2.Доморникова Ю.А. "Наро-фоминск" 2003г.

3.Макаров Н,В. "Экономика районов и городов" 2005г.

4.Новиков И.П. " Мировая экономика" 2006г.

5.Андронов .М.Р. " Мировая экономика" 2007.

6.Телешева Е.О. "Экономическая география" 2007г.

7.Иванов П,Л. " Мировая экономика России" 2006г.

8.Дронников А. И. "Мировая экономика" 2006г.

9.Павлов П,У. "Экономика стран" 2004г.

10.Газета " Апрелевка" 2005г.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»