1. ВВЕДЕНИЕ 3

2. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТА ХАБАРОВСКОГО КРАЯ 4

3. АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ОРГАНИЗАЦИИ 6

4. АНАЛИЗ СРЕДЫ ПРЯМОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОАО «ГРУЗОВОСТОК-СЕРВИС» 14

4.1 АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ 14

4.2 АНАЛИЗ ПОСТАВЩИКОВ 14

4.3 АНАЛИЗ КОНКУРЕНТОВ 15

4.4 АНАЛИЗ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ РЫНКА 15

5. АНАЛИЗ СРЕДЫ КОСВЕННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ОАО «ГРУЗОВОСТОК-СЕРВИС» 16

5.1 АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИИ В ОТРАСЛИ 16

5.2 АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РЕГИОНА 17

5.3 АНАЛИЗ ПОЛИТИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ 19

5.4 АНАЛИЗ СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНОЙ СРЕДЫ, ВЛИЯНИЕ НА ТРАНСПОРТНУЮ ОТРАСЛЬ 20

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 25

ПРИЛОЖЕНИЕ 26

Транспорт является важным связующим звеном в эконо¬мике любого ре-гиона, без которого невозможно нор¬мальное функционирование ни одной от-расли хозяйства. Стабилизация положения в экономике, ее подъем невозможны без решения основных проблем транс¬портного комплекса.

Актуальность темы обусловлена тем, что современная внешняя среда предприятий характеризуется чрезвычайно высокой степенью сложности, ди-намизма и неопределенности. Способность приспосабливаться к изменениям во внешней среде – основное условие в бизнесе и других сферах жизнедеятельно-сти. Более того, во все возрастающем числе случаев – это условие выживания и развития. Организации должны, с одной стороны, постоянно осознавать новый характер изменений в окружающей среде и эффективно на них реагировать. С другой стороны, необходимо иметь в виду, что сами организации генерируют изменения во внешней среде, выпуская новые, например, виды товаров и услуг, используя новые виды сырья, материалов, энергии, оборудования, технологий.

Любая организация находится и функционирует в среде. Каждое действие всех без исключения организаций возможно только в том случае, если среда допускает его осуществление. Внутренняя среда организации является источ-ником ее жизненной силы, а внешняя среда – источник, питающий организа-цию ресурсами, необходимыми для поддержания ее внутреннего потенциала на должном уровне.

Таким образом, целью данной работы является анализ внешней среды транспортного предприятия.

В связи с этим для достижения данной цели необходимо решить следую-щие задачи:

? Охарактеризовать транспортную систему Хабаровского края;

? Раскрыть сущность анализа внешней среды предприятия;

? Рассмотреть среду прямого воздействия на транспортном предприятии;

? Рассмотреть среду косвенного воздействия.

1. Виханский О.С. – Стратегическое управление, - М.: Гардарика, 1999.

2. Герчикова И. Н. Менеджмент: Учебник, 2-е изд. – М.: Банки и биржи. ЮНИТИ, 1995.

3. Гончаров В.В. - Руководство для высшего управленческого персонала: В поисках совершенства управления. - МНИИПУ, 1997.

4. Кричевский А.И. Исследование систем управления: курс лекций. – Ново-сибирск: СибАГС, 1999.

5. Менеджмент. Учебник. Издание 2-е, переработанное и дополненное. Под редакцией к.э.н., А.С. Булатова. – М.: Экономика, 1997.

6. Хоскинг А. Среда предпринимательства. Курс предпринимательства. - М.: Интер, 2003.

7. Экономика предприятий / Под ред. Волкова П.Н., Акуленко Н.В., Елиза-рова С.Н. и др. – М.: Инфра-М, 1998.

8. Уткин Э.А. Менедмент. – М.: Экмос, 2001.

9. Демин Н.С. Анализ внешней среды на транспортных предприятиях // Про-блемы теории и практики управления. – 2002. - №4 – С. 60-70.

10. Демин Н.С. Транспортные предприятия Хабаровского края // Проблемы теории и практики управления. – 2002. - №7 – С. 34-42.

11. Край испуганных инвесторов// Хабаровский экспресс, 2002 - №9 – С 12.

12. Официальный сайт Администрации Хабаровсого края - http://adm.khv.ru/

Примечаний нет.