Введение 3

Глава 1. Использование метода группировок в исследовании РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ 6

1.1Построение ранжированного и интервального рядов

распределения по одному группировочному и факторному

признаку 6

1.2Анализ промежуточной аналитической группировки районов

Калужской области 7 9

1.3Анализ типических групп по показателям в расчете на 1 человека

8 11

Глава 2. Статистико-экономический анализ единиц совокупности по

основным показателям. 10 14

2.1Комбинированная группировка по двум факторным

признакам 14

2.2Индексный анализ 13 16

2.3Корреляционно-регрессионный анализ 15 Глава 3. Статистический анализ динамических рядов на примере Дзержинского района 96-2005 года 20 19

Глава 3. Статистический анализ динамических рядов на примере Дзержинского района 96-2006 года 24

3.1.Анализ динамики результативных и факторных показателей

аналитическими и средними показателями динамического ряда 24

3.2Анализ динамики результативных и факторных показателей

методами укрупнения интервалов и скользящей средней 23 27

3.3Анализ трендовой модели методом аналитического

выравнивания по уравнениями прямой и параболы 24 29

3.4. Корреляционно-регрессионный анализ 27 31 33 31

Выводы и предложения 35

Сисок использованной литературы 36

Состояние и развитие транспортной системы имеют для Российской Федерации исключительное значение. Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей. В современных условиях транспорт является одним из определяющих функциональных факторов повышения темпов экономического роста.

В настоящее время транспортная система в целом удовлетворяет спрос на перевозки пассажиров и грузов. Начиная с 2000г., рост транспортных услуг в среднем в год составляет для грузовых перевозок 3,8%, для пассажирских перевозок 6,7 % при ежегодном экономическом росте в среднем около 6,1%. При этом рост транспортных услуг распределен неравномерно между различными видами транспорта. Это связано с проблемами развития отдельных видов транспорта и значительную региональную неравномерность

1. Брылев А.А., Гореева Н.М., Демидова Л.Н., Родионова Е.А. Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине "статистика". Калуга 2004.

2. Зинченко А.Н., Шайкина Е.В., Шибалкин А.Е., Тарасов О.Б., "Практикум по статистике": Учебник , 2001г. - 392 с: ил.

3. Назарова М.Г. " Курс соц. - эк. Статистики ": Учебник для вузов. -М.: Финстатин форм, ЮНИТИ - ДАНА, 2000. - 771 с.

4. Назарова М.Г., Громыко Г, Л., Королев Ю.Г., Тультаев А. К. "Социальная статистика": Учебник - М.: Финансы и статистика, 1998.-319 с.

5. Социальная статистика: Учебник под ред. Елисеевой И.И. - М.: Финансы и статистика, 1997 - 416 с: ил.

6. Практикум по статистике: Учебник пособие для ВУЗов под ред. В.М. Симчеры / ВЗФЭИ - М.:Финстатинформ, 1992г.

7. Теория статистики: Учебник под ред. Р.А. Шмайковой -3-е изд., перераб. - М.: Финансы и статистика. 1999 г.

8 "Калужская обл. в 2005 году", стат. сборник. Калуга 2006.

9. "Калужская обл. в 1998 году", стат. сборник. Калуга 1999.

10. Районы и города Калужской области в 2002 году.

Районы и города Калужской области в 1998

Примечаний нет.