книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Технико-экономическая характеристика железнодорожного транспорта, его особенности и основные характеристики 645434 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Технико-экономическая характеристика железнодорожного транспорта, его особенности и основные характеристики к313111 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Технологии путевых работ. ( Курсовая работа, 49 стр. )
Технологии, логистика, организация, координация в деятельности автомобильного транспорта ( Курсовая работа, 29 стр. )
Технологические процессы транспорта ( Контрольная работа, 13 стр. )
Технология диагностирования, обслуживания и ремонта системы кондиционирования СТО "Вираж" ( Дипломная работа, 85 стр. )
Технология и информационное обеспечение оценки машин, оборудования и транспортных средств 533222 ( Контрольная работа, 15 стр. )
Технология производства и ремонта вагонов ( Курсовая работа, 41 стр. )
Типовые решения по очистке воздуха в промышленности и на транспорте 6753а ( Контрольная работа, 6 стр. )
Типовые схемы перевозок пассажиров. Принципы организации прямого варианта перегрузки грузов в транспортных узлах ( Курсовая работа, 15 стр. )
Типы автотранспортных предприятий и их характеристика. Контейнерные и пакетные смешанные перевозки ( Контрольная работа, 10 стр. )
Тракторы и автомобили ( Контрольная работа, 12 стр. )
Тракторы и автомобили. ( Контрольная работа, 12 стр. )
Транспорт ( Реферат, 17 стр. )
Транспорт ( Контрольная работа, 20 стр. )
Транспорт - одна из важнейших отраслей хозяйства. Он обеспечивает производственные связи промышленности и сельского хозяйства, осуществляет перевозки грузов и пассажиров, является основной географического развития труда. Обмен и структура транспортных пер ( Контрольная работа, 22 стр. )
Транспорт - одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны нк6344 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Транспорт право (вар.9) ( Контрольная работа, 17 стр. )
Транспорт. Вопросы 3, 15, 24, 33, 45, 54 ( Контрольная работа, 23 стр. )
Транспортная система России ( Курсовая работа, 25 стр. )
Транспортно - экспедиционное обслуживание при смешанных перевозках. ( Контрольная работа, 20 стр. )
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности-контрольная (2). ( Реферат, 23 стр. )
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности 2005-20 ( Контрольная работа, 20 стр. )
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности ( Контрольная работа, 20 стр. )
Транспортное обеспечение ( Контрольная работа, 15 стр. )

Содержание стр

1. Выбор типа и расчет основных параметров дизеля 3

2. Расчет рабочего процесса дизеля и его технико-экономических

показателей 8

3. Расчет и построение индикаторной диаграммы 25

4. Расчет сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме 27

5. Приближенный расчет основных деталей КШМ 33

6. Расчет и построение векторной диаграммы сил, действующих

на шатунную шейку коленчатого вала дизеля 37

7. Индивидуальное задание - механизм газораспределения 40

Литература 46

1. ВЫБОР ТИПА И РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДИЗЕЛЯ

Мощность , угловая скорость вращения коленчатого вала ?, тактность ? и условия работы дизеля задаются консультантом проекта.

Ne=1500кВт; ?=2; n=650об/мин; ?=68рад/с

Эффективная мощность дизеля кроме угловой скорости и тактности за-висит от величин среднего эффективного давления , реализуемого при рас-сматриваемом режиме работы, рабочего объема цилиндра и числа цилин-дров . При проектировании дизелей величины, определяющие их эффек-тивную мощность, выбираются с учетом опыта эксплуатации уже построен-ных двигателей, а также весовых и габаритных ограничений, выдвигаемых специфическими условиями работы проектируемого двигателя.

Мощность двигателя определяется соотношением:

где - среднее эффективное давление, Па;

- угловая скорость вращения коленчатого вала, рад/с;

Z - число цилиндров;

- рабочий объем цилиндров, м3;

- коэффициент тактности.

Рабочий объем цилиндра определяется из соотношения

где - диаметр поршня, м;

- ход поршня, м;

Тогда:

Коэффициент тактности принимается равным двум для 2-х тактных двигате

1. Тепловозные дизели типа Д49.

2. Кононов В. Е., Скалин А. В. Справочник машиниста тепловоза. - М.: Транспорт, 1993. - 256 с.

3. Тепловозы: Основы теории и конструкция: Учебник для техникумов ж.-д. транспорта. Под ред. В. Д. Кузьмича. - М.: Транспорт, 1982. - 317.

4. Локомотивные энергетические установки: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. Под ред. А. И. Володина. М.: ИПК "Желдориздат", 2002. - 718 с.

5. Методические указания к курсовому проектированию. Косов Е. Е., Ту-ров Л. С.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»