книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Характер теплового облучения: общее, местное, какие участки тела рабочего облучаются, частота и длительность облучения 4 ( Контрольная работа, 12 стр. )
Характер теплового облучения-реферат. ( Контрольная работа, 12 стр. )
Характеристика аварий на пожаро- и взрывоопасных объектах ( Контрольная работа, 15 стр. )
Характеристика обязанностей специалистов в области БЖД при сохранении среды обитания и специфики транспортного средства. Характеристика хронических отравлений, профессиональных и бытовых заболеваний при действиях токсинов ( Контрольная работа, 17 стр. )
Характеристика оружия массового и обычного поражения ( Реферат, 18 стр. )
Характеристика очагов поражения ( Реферат, 18 стр. )
Характеристика постоянного по интенсивности, широкополосного шума. Требования к его измерению. Основные виды искусственного освещения ( Контрольная работа, 13 стр. )
Характеристика химически опасных объектов. Защита населения при авариях на них кк23 ( Контрольная работа, 23 стр. )
Химически - опасные объекты: аварии с выбросом опасных веществ и их последствия 46вв ( Контрольная работа, 12 стр. )
Химическое оружие ( Реферат, 13 стр. )
Хозяйственные операций ( Контрольная работа, 12 стр. )
Человек и техносфера ( Дипломная работа, 35 стр. )
Человек и техносфера. ( Дипломная работа, 75 стр. )
Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе "человек-машина" 24223 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Чрезвычайные ситуации природного характера. Оползни, сели и обвалы. Их происхождение. Правила поведения людей при их возник-новении ( Реферат, 23 стр. )
Чрезвычайные ситуации природного характера и защита населения от их последствий. Классификация природных катастроф. Ураганы, бури, смерчи, циклоны ( Контрольная работа, 11 стр. )
Чрезвычайные ситуации природного характера н5774ка ( Контрольная работа, 15 стр. )
Чрезвычайные ситуации ( Реферат, 11 стр. )
Чрезвычайные ситуации мирного природного и техногенного характера. Их последствия 7884 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Чрезвычайные ситуации и рекомендации населению по защите от них е4422 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Чрезвычайные ситуации военного времени ( Реферат, 18 стр. )
Чрезвычайные ситуации военного времени ( Реферат, 10 стр. )
Чрезвычайные ситуации военного времени 2005-18 ( Реферат, 18 стр. )
Чрезвычайные ситуации и основные принципы и способы защиты населения в чрезвычайных ситуациях ( Контрольная работа, 16 стр. )
Чрезвычайные ситуации и их виды ( Контрольная работа, 11 стр. )

I. Актуальность проекта….……………………………………………….. 3

II. Концептуальное обоснование проекта ………………………………... 8

III. Календарный план работы по проекту.……………………………… 13

IV. Результативность проекта ……………………………………………. 16

V. Комментарий к бюджету ……………………………………………….17

VI. Список литературы………………………………………………………18

VII. Приложение……………………………………………………………... 19

Об актуальности данной темы свидетельствует обстановка в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в стране, области и городе. В разработанном ГУ ГАИ МВД России проекта Концепции дальнейшего развития и совершенствования деятельности Госавтоинспекции отмечается: «Обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения в Российской Федерации остается сложной. Ежедневно в дорожно-транспортных происшествиях погибают более 30 тысяч и получают ранения свыше 180 тысяч человек. Свыше 70% из общего количества смертельно травмированных приходится на лиц трудоспособного возраста». («Российская газета», 10 ноября 2008 г.). По прошествии лет проблема не исчезла, она также остается актуальной. Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки ухудшения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. В последнее время ежегодный прирост автопарка составляет около 1,3 миллионов единиц. В настоящее время на 1000 россиян приходится немногим более 100 автомобилей и, как показывает опыт промышленно развитых стран, Россия вступила в так называемую стадию «взрывного роста», которая будет продолжаться до достижения уровня насыщения порядка 300-400 автомобилей на 1000 человек. Эта стадия является составной частью процесса автомобилизации и характеризуется резким осложнением обстановки с обеспечением безопасности движения, ростом дорожно-транспортного травматизма. К этому следует добавить, что улично-дорожная часть страны не соответствует фактической интенсивности транспортных потоков. Основные магистрали перегружены в 2-3 раза. Не отвечают установленным требованиям и техническое состояние большинства автомобильных дорог. Остается неудовлетворительным состояние транспортной дисциплины участников дорожного движения. Только в 2010 г. выявлено около 50 миллионов нарушений Правил дорожного движения. При этом широкое распространение получили нарушения, связанные с сознательным невыполнением установленных требований. Проблема безопасности дорожного движения остро стоит во всем мире. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всем мире погибает около 300 тысяч человек и около 9 миллионов получают ранения.

1. Выготский Л.С. Проблема возраста .Собр. соч. Т. 4. М., 1984г.

2. Гальперин П.Я. К вопросу об инстинктах у человека. Вопр. психол. 1976. № 1.

3. Баев О.Я. Тактика следственных действий: Учебное пособие. – Воронеж: ВГУ, 1992. – 208 с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»