книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Гипертекстовые технологии ( Контрольная работа, 24 стр. )
Глобальная сеть Internet ( Курсовая работа, 29 стр. )
Глобальное информационное общество – стратегия России ( Контрольная работа, 15 стр. )
Глобальные информационные сети и развитие информационной культуры в современном коммуникативном мире ( Реферат, 14 стр. )
Глобальные информационные сети и развитие информационной культуры в современном коммуникативном мире 8 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Глобальные компьютерные сети 2007-18 ( Реферат, 18 стр. )
ГЛОБАЛЬНЫЕ КОМПЬЮТЕРНЫЕ СЕТИ ( Контрольная работа, 10 стр. )
ГЛОБАЛЬНЫЕ КОМПЬЮТЕРНЫЕ СЕТИ ( Реферат, 15 стр. )
Глобальные компьютерные сети ( Реферат, 18 стр. )
Глобальные поисковые системы ( Реферат, 16 стр. )
Глобальные сети ( Реферат, 12 стр. )
Глобальные сети. Международная сеть INTERNET ( Курсовая работа, 27 стр. )
Глобальные системы резервирования ( Контрольная работа, 14 стр. )
Государственная информационная политика ( Реферат, 17 стр. )
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОЛИТИКА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ТЕНДЕНЦИИ ЕЕ ИЗМЕНЕНИЯ ( Дипломная работа, 79 стр. )
Государственная поддержка инновационной деятельности (опыт программ SBIR и STTR в США) ( Контрольная работа, 27 стр. )
Государственная политика в сфере Интернета ( Контрольная работа, 17 стр. )
Гражданско-правовое регулирование правоотношений, связанных с использованием сети Интернет ( Курсовая работа, 36 стр. )
Графические интерфейсы LINUX* ( Реферат, 15 стр. )
Дайте определение автоматизированной информационной системы информационной технологии. Какие основные задачи управления помогают они решать? ( Контрольная работа, 19 стр. )
Дайте определение логической модели ( Контрольная работа, 12 стр. )
Дайте определение понятия "спецификация файла" ( Контрольная работа, 11 стр. )
Делопроизводство на предприятии «ЦУП Стройнефть» ( Дипломная работа, 149 стр. )
ДЕТАЛЬНОЕ РАССМОТРЕНИЕ ПОНЯТИЯ «ER-МОДЕЛЬ». ( Контрольная работа, 42 стр. )
Деятельность Агентства национальной безопасности США по защите систем связи ( Контрольная работа, 15 стр. )

Введение 3

1. Основные аспекты использования информационных технологий в управлении транспортными средствами 5

1.1. Сущность и роль информационных технологий в современном мире 5

1.2. Использование информационных технологий в транспортной отрасли России 9

2. Современные информационные технологии эксплуатации автотранспорта 13

2.1. Информационные технологии, используемые при эксплуатации автотранспорта 13

2.2. Направления и перспективы развития информационных технологий в автотранспорте 17

Заключение 21

Список литературы 23

В настоящее время в мире насчитывается 15 млн. км благоустроенных дорог, в том числе в Российской Федерации - до 1 млн. км. В результате появления автомобилей территория промышленно развитых стран покрылась густой сетью автомобильных дорог - главных транспортных артерий XX и начала XXI веков.

С увеличением скорости движения автомобилей возникла необходимость информировать водителя о состоянии дороги впереди, о том, насколько она безопасна для движения. Изобретение компьютера и развитие цифровых информационных технологий позволило коренным образом усовершенствовать информационное обеспечение автомобилей.

Сейчас ведущие мировые производители (BMW, DaimlerCrysler, Ford, Fiat, General Motors, Honda, Renaut, Volkswagen) стремятся объединить все электронные приборы и устройства автомобиля в единую сеть - своеобразный передвижной офис.

Актуальность темы данной работы обусловлена продолжающимся развитием новых систем для автомобилей, обеспечивающих не только удобство, но и безопасность вождения. Производители автомобилей все чаще делают упор именно на примененные в новых моделях разработки в области информационных технологий. В перспективах развития основными производителями указывается максимальная автоматизация управления автомобилем, полноценный бортовые компьютеры и интегрированные системы и многое другое. Таким образом, нарастающие темпы развития применяемых в автомобилях информационных систем подтверждают актуальность темы.

Цель данной работы - исследовать информационные технологии управления транспортных средств.

В рамках данной цели были поставлены и решены следующие задачи:

1. Изучить основные аспекты использования информационных технологий в управлении транспортными средствами;

2. Проанализировать современные информационные технологии эксплуатации автотранспорта.

Объектом данной работы являются информационные технологии, предметом - их применение в сфере эксплуатации автомобиля.

Кроме того, в работе кратко дан обзор роли информационных средств в современном мире и в частности в транспортной отрасли в России.

При написании работы использовались только актуальные источники информации. Активно использовались журналы и другие периодические издания как печатные, так и электронные.

1. Алексеев С. Проблемы внедрения информационных технологий в транспортных компаниях // IT Manager, №6. 2008.;

2. Гапонов И. Автопремьеры: Toyota // Автомир, №11, 2009.;

3. Дмитриев Б. Автомобиль в ближайшие годы // Газета.ru. №12, 2009.;

4. Корнеев И.К., Ксандопуло Г.Н. Информационные технологии. М.: Проспект, 2007. - 224с.;

5. Латкин А., Салмин В. Выставка необычных автомобилей будущего // Известия. Наука, №1. 2010.;

6. Лукацкий А. Информационные технологии на транспорте. Сетевой журнал, №10. 2008.;

7. Рагулин П.Г. Информационные технологии. Владивосток: ТИДОТ ДВГУ, 2007. - 208 с.;

8. Толочкова Л.В. Информационные технологии, М.: Юрайт, 2010. - 624с.;

9. Тупаев А.Р. Информационные технологии для автотранспортных предприятий. СПб.: Нева, 2009. - 140с.;

10. Шагурина Н. ИТ в транспортной отрасли // Сетевой журнал, №9.2005.;

11. Шишкарев С. Спутниковые технологии на транспорте. Cjnnect! Мир связи, №11. 2009.;

12. www.unesco.org - Официальный сайт ЮНЕСКО.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»