 |
Технико-экономическая характеристика железнодорожного транспорта, его особенности и основные характеристики 645434 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Технико-экономическая характеристика железнодорожного транспорта, его особенности и основные характеристики к313111 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Технологии путевых работ. ( Курсовая работа, 49 стр. ) |
|
Технологии, логистика, организация, координация в деятельности автомобильного транспорта ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Технологические процессы транспорта ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Технология диагностирования, обслуживания и ремонта системы кондиционирования СТО "Вираж" ( Дипломная работа, 85 стр. ) |
|
Технология и информационное обеспечение оценки машин, оборудования и транспортных средств 533222 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Технология производства и ремонта вагонов ( Курсовая работа, 41 стр. ) |
|
Типовые решения по очистке воздуха в промышленности и на транспорте 6753а ( Контрольная работа, 6 стр. ) |
|
Типовые схемы перевозок пассажиров. Принципы организации прямого варианта перегрузки грузов в транспортных узлах ( Курсовая работа, 15 стр. ) |
|
Типы автотранспортных предприятий и их характеристика. Контейнерные и пакетные смешанные перевозки ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
Тракторы и автомобили ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Тракторы и автомобили. ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Транспорт ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Транспорт ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Транспорт - одна из важнейших отраслей хозяйства. Он обеспечивает производственные связи промышленности и сельского хозяйства, осуществляет перевозки грузов и пассажиров, является основной географического развития труда. Обмен и структура транспортных пер ( Контрольная работа, 22 стр. ) |
|
Транспорт - одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны нк6344 ( Контрольная работа, 8 стр. ) |
|
Транспорт право (вар.9) ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Транспорт. Вопросы 3, 15, 24, 33, 45, 54 ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Транспортная система России ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Транспортно - экспедиционное обслуживание при смешанных перевозках. ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности-контрольная (2). ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности 2005-20 ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Транспортное обеспечение ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 15 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Роль железнодорожного транспорта в экономике России 5
2. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта 8
3. Перспективы развития железнодорожного транспорта 11
Заключение 15
Список использованной литературы 16
Приложение 17
|
|
Введение
|
|
В условиях перехода к рыночным отношениям роль рационализации транспорта существенно возрастает. С одной стороны от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятий, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами что без транспорта невозможно, следовательно, невозможен и сам рынок. Поэтому транспорт является важнейшей составной частью рыночной инфраструктуры.
Безусловно, для России, самой большой по площади стране мира, железнодорожный транспорт является одним из самых необходимых видов транспорта. Поэтому особое внимание уделяется именно ему.
Российские железные дороги, играя ведущую роль в транспортном обеспечении и тарифном стимулировании экономического роста в стране, одновременно вносят значительный вклад в формирование федерального и региональных бюджетов.
В работе будут рассмотренв такие вопросы, как:
1) Роль железнодорожного транспорта в экономике страны. Почему именно железные дороги являются самым необходимым видом транспорта в России и почему так важно развивать эту отрасль;
2) Какие проблемы на сегодняшний день существуют на железных дорогах, что делает государство для решения этих проблем, а также, что уже сделано к настоящему времени, какие успехи достигнуты;
3) Что планируется выполнить в будущем для того, чтобы железнодорожный транспорт стал более эффективным, ведь для ускорения экономического роста страны железнодорожный транспорт должен получить опережающее динамичное развитие в части расширения железнодорожной сети, модернизации существующей материально-технической базы и качественного повышения транспортной обеспеченности страны.
|
|
Список литературы
|
|
1. Федеральный закон от 10.01.2003 №17-ФЗ (ред. от 07.07.2003) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"
2. Постановление Правительства РФ от 02.03.2005 №111 (с изм. от 21.02.2007) "Об утверждении правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности".
3. Постановление Правительства РФ от 21.07.1997 N 921 (ред. от 14.12.2006) "О порядке образования и использования средств резервного фонда Министерства транспорта Российской Федерации для обеспечения безопасного функционирования транспортных систем и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в транспортном комплексе".
4. Акулиничев В.М. и др. Железнодорожные станции и узлы./ Под ред. Акулиничева В.М. Учебник для вузов - М.: Транспорт, 2006.
5. Ишмуратов Б.М. Макроэкономическая социология и география // География и природные ресурсы. №4. 2006 с. 5-12
6. Конева И.В. О месте и функциях региональной географии вчера и сегодня // География и природные ресурсы. №2. 2005 с. 19-25
7. Лопатин Д.В. Об общих системно-морфологических основах единой географии // География и природные ресурсы. №1. 2006 с. 157-159
8. Машуков А.А., Никитин С. П. Воздействия предприятий железнодорожного транспорта наокружающую среду (на примере Восточно-Сибирской железной дороги)/География и природные ресурсы.№1.2005
9. Первая Всероссийская конференция "Современные проблемы социальной географии" // География и природные ресурсы. №3. 2006 с. 173
10. Снытко В.А., Тикунов В.С. Первый российский учебник по теории и методологии географической науки/География и природные ресурсы.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх