книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Выбор и обоснование внешнеэкономического партнера и рассмотрение процесса заключения с ним сделки 2001-28 ( Курсовая работа, 28 стр. )
Вывоз капитала как форма МЭО (причины, сущность) ( Курсовая работа, 25 стр. )
Выполнить расчеты и проанализировать выполнение контрактных обязательств по экспорту ( Контрольная работа, 6 стр. )
Выход на внешний рынок на примере нефтяной компании "Лукойл" ( Контрольная работа, 22 стр. )
ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ И ПРОВЕДЕНИЕ АНАЛИЗА ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ ( Дипломная работа, 91 стр. )
Выявление роли и задач российских консульств в Европе ( Курсовая работа, 31 стр. )
ВЭД Импорт-2 ( Контрольная работа, 28 стр. )
ВЭД Франции ( Контрольная работа, 25 стр. )
Гарантийное обслуживание в развитых странах ( Реферат, 18 стр. )
Географическая и товарная структура внешней торговли России ( Дипломная работа, 76 стр. )
Географическое направление и товарная структура международной торговли ( Контрольная работа, 34 стр. )
Геополитика и теория международных отношений ( Реферат, 19 стр. )
ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ ИНТЕРЕСЫ РОССИИ И ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ В 90-Е ГОДЫ ( Дипломная работа, 63 стр. )
Геополитические отношения России и Германии ( Контрольная работа, 19 стр. )
Германия в системе международных отношений мира. ( Курсовая работа, 32 стр. )
Государственная внешнеторговая политика России в области таможенно-тарифного регулирования……………………………………………………12 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Государственная торговая политика в России ( Курсовая работа, 33 стр. )
Государственная экономическая политика России при вступлении в ВТО ( Курсовая работа, 43 стр. )
Государственная экспортная политика на международном рынке и ее российские особенности ( Курсовая работа, 44 стр. )
Государственное регулирование международных кредитных отношений ( Реферат, 17 стр. )
Государственное регулирование и стимулирование внешнеэкономической деятельности региона (на примере Республики Мордовия) ( Дипломная работа, 93 стр. )
Государственное регулирование внешнеэкономических связей ( Курсовая работа, 24 стр. )
ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РОССИИ ( Курсовая работа, 36 стр. )
Государственное регулирование внешнеэкономических связей 2005-19 ( Реферат, 19 стр. )
Государственное регулирование внешнеэкономических связей ( Реферат, 19 стр. )

Введение 3

1. Сущность международных перевозок и звенья транспортного обслуживания внешнеэкономических связей России 5

2.Содержание транспортных операций 7

3.Организация транспортного обеспечения 13

4. Правовое регулирование транспортных услуг 19

Заключение 22

Список литературы 23

Товары, являющиеся предметом экспортной сделки, перемещаются по морю, воздуху, суше, трубопроводом или путем комбинации этих видов транспорта. Перевозка одним из этих видов транспорта называется прямой, а при использовании нескольких видов транспорта - смешанной или комбинированной.

Нарушение транспортного процесса ведет зачастую к материальным потерям экспортера и импортера, делает неконкурентоспособными товары. Транспорт является для государства важным дополнительным источником валютных поступлений.

Примерно ? международной торговли услугами приходится на транспортные услуги. Регулирование этой торговли осуществляется на основе двусторонних соглашений.

Транспортное обслуживание - конечный результат деятельности транспортных предприятий по выполнению договора перевозки.

Фрахт - одна из форм оплаты морской перевозки грузов, размер его устанавливается по соглашению сторон для каждой конкретной сделки в виде фрахтовой ставки либо исчисляется на основе тарифа обычно за один порт погрузки и один порт выгрузки.

Чартер (чартерная партия) - документ, удостоверяющий наличие и содержание договора фрахтования, заключенного между фрахтовщиком (судовладельцем) и фрахтователем (грузовладельцем). Он может заключаться на рейс, несколько рейсов, на определенное время. В торговом мореплавании используются типовые формы чартеров.

Линейное судоходство - специфическая форма транспортных услуг, при которой перевозчик организует между установленными портами регулярную доставку генеральных грузов сборными отправками по заранее объявленному расписанию. При этом используются для всех отраслей стандартный договор морской перевозки и стабильные цены.

Трамповое судоходство - морское судоходство, при котором работа грузовых транспортных судов не связана с постоянными районами плавания, портами погрузки и выгрузки, не ограниченна определенным видом груза, а цена перевозки (фрахт) устанавливается по согласованию сторон.

Трамповые грузы - грузы, традиционно обращающиеся в сфере трампового судоходства: массовые насыпные навалочные грузы (уголь, руда, зерно, сахар, сырец, удобрения, лес, металл).

Транспортное обеспечение - система, представляющая собой совокупность технических и технологических элементов, экономических, коммерческо-правовых, организационных воздействий, форм и методов управления транспортными операциями и процессами на всех этапах и уровнях в сфере производства, потребления и обращения продукции. Все элементы транспортного обеспечения находятся в тесном взаимодействии и взаимных связях.

Цель работы - раскрыть сущность вопроса, связанного с международными перевозками.

1. Дегтярева О.И., Полянова Т.Н., Саркисов С.В. Внешняя экономическая деятельность. - М.: Дело, 2002.

2. Международные перевозки./Под ред. Г. А. Кононова. - Спб.: ИНЖЭКОН, 2003.

3. Сухин Ю.С., Лукинский В.С. Международные перевозки: экономические и управленческие аспекты. - Спб.: СпбГИЭУ, 2004.

4. Федеральный закон от 24 июля 1998 г. N 127-ФЗ "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" (с изменениями от 2 января 2000 г., 30 декабря 2001 г.).

5. Хасбулатов Р.И. Внешняя экономическая деятельность предприятия. - М.: Международные отношения, 2003.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»