Одним из важнейших событий в экономической жизни страны в 2003 г. стало создание ОАО "РЖД". Однако юридическое оформление новых организационно-правовых форм не означает окончания структурной перестройки на транспорте, а создает благоприятные условия для дальнейших рыночных преобразований.
В комплексе задач, стоящих перед ОАО "РЖД", одно из центральных мест занимает разделение монопольного и конкурентного сектора экономики. Для реализации поставленной задачи было принято решение о структурной перестройке локомотивного хозяйства. Это решение предусматривает экономическое и организационное разделение функций локомотивного депо на эксплуатационную (монопольный сектор) и ремонтную (в перспективе конкурентный сектор) деятельности. На сети железных дорог были созданы принципиально новые структурные подразделения: базовые предприятия по эксплуатации локомотивов (эксплуатационные локомотивные депо) и базовые предприятия по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов (ремонтные локомотивные депо).
Объект исследования - локомотивное депо г. Хабаровска. Локомотивное депо Хабаровск - 2 является на сегодня структурной единицей Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги. Оно было образовано в соответствии с Решением Наркома Путей сообщения от 08.12.1936.
Депо имеет в своем составе производственные участки и руководствуется в процессе своей деятельности действующим законодательством Российской Федерации, нормативными и правовыми активами ОАО "РЖД", положением Хабаровского отделения и Уставом предприятия.
Основными задачами Депо являются:
- создание условий для обеспечения установленного объема перевозок на обслуживаемом участке при полной их безопасности и минимальных расходах на выполнение требуемого объема работ
- содержание в технически исправном состоянии парка локомотивов
- выполнение принятых планов ремонта локомотивов
- проведение эффективной экономической и кадровой политики, способствующей улучшению социального положения работников Депо
- осуществление научно- технической и инвестиционной политики.
Основными функциями Депо в соответствии с его Уставом являются:
- своевременное и качественное техническое обслуживание и подготовка к перевозкам локомотивов
- внедрение новой техники, передового опыта, максимального использования производственных мощностей
- разработка и осуществление мероприятий по предупреждению крушений, аварий
- соблюдение финансовой и расчетной дисциплины
- организация бухгалтерского и финансового учета на предприятии
- обеспечение полной экономической защиты интересов Дороги
- обеспечение сохранности имущества
- руководство работой по организации труда
- развитие материально- технической базы и т.д.
Практическая значимость выполнения данной работы заключается в анализе деятельности выбранного объекта управления, выявлении проблем деятельности и разработке управленческих решений, которые могут быть использованы реализованы как на данном предприятии, так и на других предприятиях, которые имеют подобные проблемы. Результатом профессиональной и своевременной разработки перспективных планов развития предприятия является стабильное финансово-экономическое положение предприятия в текущем периоде, улучшение или стабилизация материального положения в перспективном периоде. Полнота и содержательность планов развития заводов на перспективу может послужить хорошим стимулом для производительной организации труда рабочих и заинтересованности в сотрудничестве данного предприятия с постоянными партнёрами, а также расширение деловых связей.
Объем данной работы составляет 100 листов.
В работе 8 приложений, 21 рисунок и 19 таблиц.
|