книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Правоведение (4 задачи) ( Контрольная работа, 19 стр. )
Правоведение (5 заданий) ( Контрольная работа, 26 стр. )
Правоведение (5 задач) ( Контрольная работа, 12 стр. )
Правоведение (6 задач) ( Контрольная работа, 14 стр. )
Правоведение (9 вопросов) ( Контрольная работа, 35 стр. )
Правоведение (Вариант 7) ( Контрольная работа, 14 стр. )
Правоведение (Вариант 20) ( Реферат, 20 стр. )
Правоведение (Вариант 2) ( Реферат, 16 стр. )
Правоведение (Вариант 9) ( Реферат, 15 стр. )
Правоведение (Вариант 10) ( Контрольная работа, 12 стр. )
Правоведение (Вариант 4) ( Реферат, 22 стр. )
Правоведение (Вариант 6) ( Контрольная работа, 12 стр. )
Правоведение (Вариант 14) ( Курсовая работа, 29 стр. )
Правоведение (вопросы) ( Контрольная работа, 7 стр. )
Правоведение (вопросы) 2004-12 ( Контрольная работа, 12 стр. )
Правоведение (конституционное право, административное право, административное правонарушение) ( Контрольная работа, 44 стр. )
Правоведение (конституционное, административное, финансовое (налоговое) право) ( Контрольная работа, 18 стр. )
ПРАВОВЕДЕНИЕ 5 ВАРИАНТ ( Контрольная работа, 28 стр. )
ПРАВОВЕДЕНИЕ 5 ВАРИАНТ54647 ( Курсовая работа, 27 стр. )
Правоведение вариант № 2 (10 заданий) ( Контрольная работа, 20 стр. )
Правоведение как отрасль общественных знаний о праве и государстве ( Контрольная работа, 36 стр. )
Правоведение Юнита 1 СГА ( Контрольная работа, 7 стр. )
Правоведение Юнита 2 СГА ( Контрольная работа, 24 стр. )
Правоведение Юнита 3 СГА ( Контрольная работа, 9 стр. )
Правоведение, вариант № 1 ( Контрольная работа, 19 стр. )

Введение 4

Дневник практики 14

ХАРАКТЕРИСТИКА 17

Приложения 18

Введение

Производственную практику я проходила на ОАО «Ижевский автомобильный завод» в юридическом отделе в период с 15.01.2007 по 16.02.2007 г.

ОАО «ИжАвто» находится по адресу: Удмуртская республика, г. Ижевск, ул. Автозаводская, 5.

ОАО «ИжАвто» - одно из крупнейших автомобилестроения в России.

Автомобильное производство было организовано в Ижевске в середине 60-х годов прошлого века благодаря поддержке Д. Ф. Устинова, бывшего в то время министром оборонной промышленности СССР. 12 декабря 1966 года с конвейера Ижевского автозавода сошел первый автомобиль «Москвич-408», все детали и комплектующие которого привозили с Московского автозавода им. Ленинского комсомола (АЗЛК). «Москвич-408» «обкатал» технологию производства для своего более успешного и перспективного наследника, который отличался большим объемом двигателя, увеличенной скоростью и улучшенным внешним видом. С тех пор ижевский «Москвич-412» стал легендой – он известен всей стране, и до сих пор эти автомобили колесят по российским дорогам. Многие автомобилисты считали ижевские «Москвичи» более надежными, чем изготовленные на АЗЛК.

Далее на базе «Москвича были разработаны популярные в свое время ИЖ-2125 «комби» с 5-дверным кузовом и «фургон» ИЖ-2715 с 3-дверным кузовом для перевозки грузов, называемый в народе «пирожком». Этот автомобиль быстро завоевал репутацию «рабочей лошадки». ИЖ-2715 был единственным в то время в СССР грузовым малолитражным автомобилем, пользовавшимся большим спросом.

В 1984 году прошла государственные испытания новая базовая модель ИЖ-2126 «Орбита», производство которой было поставлено на конвейер в 1991 году. Автомобиль имел 5-дверный кузов типа «хэтчбек» и традиционный задний привод. Так как торговый знак «Орбита» уже был зарегистрирован за рубежом, то было решено изменить название не только экспортного варианта, но и модели, предназначенной для внутреннего рынка. И впоследствии семейство ИЖ-2126 получило имя «Ода». Под этой маркой автомобили выпускались до 2005 года и были сняты с производства в связи с ростом себестоимости и снижением рентабельности.

После 2000 года в истории ОАО «ИжАвто» начался новый этап развития – наладилось тесное сотрудничество с ОАО «АВТОВАЗ», с которого в Ижевск было передано производство моделей ВАЗ-2106, а затем и ВАЗ-21043. Стоит отметить, что данное решение положительным образом сказалось на деятельности обоих предприятий. На Волжском автозаводе это позволило высвободить мощности под увеличение объемов производства переднеприводных автомобилей, а в Ижевске – освоить новые модели, пользовавшиеся спросом, и обеспечить рост производства после ощутимого спада, случившегося во второй половине 90-х годов прошлого столетия.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»