книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
( Контрольная работа, 15 стр. )
%. Оборот от внереализационных операций составил 30% в общем объеме продаж фирмы к241 ( Контрольная работа, 2 стр. )
" условия предоставления и финансирования медицинской помощи, оказываемой населению за счет средств бюджетов всех уровней, средств обязательного медицинского страхования и других поступлений 2424242 ( Контрольная работа, 2 стр. )
"Анализ организации оплаты труда на предприятии"12 ( Дипломная работа, 145 стр. )
"Анализ состояния рынка товара. Рынок водки в Ижевске" е3522444 ( Курсовая работа, 42 стр. )
"Бизнес-менеджмент в ООО "Фаворит" е333542 ( Контрольная работа, 24 стр. )
"Ваш клиент хочет напрямую инвестировать на фондовой бирже, но у него недостаточно денег, чтобы сформировать должным образом диверсифицированный портфель". 3534 ( Контрольная работа, 11 стр. )
"Взаимосвязь бюджетной и денежной политики государства". 2422 ( Контрольная работа, 1 стр. )
"Виды ценных бумаг Японии и их обращение" н35е23422 ( Контрольная работа, 15 стр. )
"Вклады населения: сущность, виды, специфика, проблемы". 5345 ( Контрольная работа, 11 стр. )
"Влияние экономики на территориальную организацию населения" 35авв ( Контрольная работа, 15 стр. )
"ВНЕШТОРГБАНК" Г. КЕМЕРОВО к3533 ( Дипломная работа, 139 стр. )
"Внутренний государственный долг в России и проблемы с ним связанные". 6р5 ( Контрольная работа, 16 стр. )
"Главновосибирскстрой" 999нр ( Дипломная работа, 139 стр. )
"Государство всеобщего благосостояния" в переходной экономике: возможности и реальность ( Курсовая работа, 28 стр. )
"Денежно-кредитные механизмы экономического роста регионов на примере Южно-Сахалинска" звучит некорректно. Регионом является Сахалинская область, а не город Южно-Сахалинск, поэтому план составлен для региона - Сахалинской области. кц242 ( Контрольная работа, 1 стр. )
"Доктрина Клинтона" как основа концепции "Нового атлантизма" 52а4111 ( Курсовая работа, 64 стр. )
"Затраты", "расходы", "издержки" - ключевые понятия управленческого учета и проблемы их разграничения ( Курсовая работа, 46 стр. )
"Информация по сегментам" е553532 ( Контрольная работа, 11 стр. )
"Исследование возможностей и перспектив развития бизнеса организации". е3533 ( Контрольная работа, 6 стр. )
"ИССЛЕДОВАНИЕ ОПЕРАЦИЙ В ЭКОНОМИКЕ" ( Контрольная работа, 6 стр. )
"Конъюнктура рынка чая" е32244 ( Контрольная работа, 12 стр. )
"Кредит, его основные виды и функции. Современная кредитная система и его структура". ( Реферат, 16 стр. )
"Лукойл" на международной арене сегодня 245 ( Контрольная работа, 22 стр. )
"Макроэкономическая нестабильность, безработица и инфляция" ( Курсовая работа, 33 стр. )

Введение 2

Расчёт экономической эффективности внедрения нового типа самолёта. 3

1. Расходы на авиаГСМ 3

2. Амортизация ВС и авиадвигателей 5

3. Расходы на периодическое техническое обслуживание ВС. 9

4. Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников. 12

5. Расходы на оплату труда наземного персонала. 23

Расчёт экономической эффективности сравниваемых типов воздушных судов. 25

Заключение: 26

При внедрении в эксплуатацию новых воздушных судов на конкретных авиалиниях, может быть достигнуто снижение себестоимости авиаперевозок по сравнению с эксплуатируемым воздушным судном. Целью данной курсовой работы является сравнение 2-х типов самолётов по следующим статьям затрат:

1) расходы на авиаГСМ ( ГСМ - горюче-смазочные материалы);

2) амортизация воздушных судов (ВС) и авиадвигателей;

3) расходы на периодическое техническое обслуживание (ТО) ВС;

4) расходы на оплату труда летного состава (ЛС) и бортпроводников (БП);

5) расходы на оплату труда наземного состава.

Сравнительный анализ производится на основании технических и эксплуатационных данных самолетов. Внедрение в эксплуатацию новой авиационной техники, обладающей высокой топливной эффективностью, большей дальностью беспосадочного полёта, высокой крейсерской скоростью и соответственно большей часовой производительностью полета по сравнению с эксплуатируемыми типами воздушных судов даст возможность авиакомпаниям и авиапредприятиям значительно снизить себестоимость авиаперевозок.

В данной курсовой работе необходимо рассчитать затраты, которые несёт авиакомпания при эксплуатации двух воздушных судов, с целью выбора наиболее оптимального воздушного судна для работы на рейсе Пулково - Красноярск - Хабаровск - Красноярск - Пулково. В качестве эксплуатационного периода принят второй квартал текущего года при налете на каждое воздушное судно - 275 часов за втор

работа не полностью

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»