|
Основные тенденции в развитии совместного предпринимательства в РФ, а также пути создания СП и их организационно-правовые формы ( Реферат, 25 стр. ) |
|
Основные формы банковских инвестиций ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Основные формы и направления инвестиционной деятельности в современной мировой экономике еу352322 ( Курсовая работа, 55 стр. ) |
|
Основные функции управления ИП ( Курсовая работа, 47 стр. ) |
|
Основные характеристики инвестиционных рисков ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Основные этапы процесса формирования инвестиционной стратегии предприятия. Инвестиционная стратегия как составная часть стратегии развития предприятия ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Основы инвестиционного анализа ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
ОСНОВЫ ИННОВАЦИЙ И ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Основы организации инвестиционной деятельности банка ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Основы оценки инвестиций ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
Основы управления инвестиционной деятельностью и ее функции. 3 ( Реферат, 20 стр. ) |
|
Основы управления инвестициями, анализ методов и форм управления инвестициями ( Курсовая работа, 24 стр. ) |
|
Основы управления инвестиционной деятельностью и ее функции. ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Особенности биржевых сделок на фондовом рынке ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Особенности венчурного инвестирования в период международного финансового кризиса ( Курсовая работа, 26 стр. ) |
|
Особенности венчурного инвестирования в период международного финансового кризиса. ( Курсовая работа, 39 стр. ) |
|
ОСОБЕННОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ИНОСТРАННЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В РОССИИ ( Дипломная работа, 68 стр. ) |
|
Особенности государственной инвестиционной политики в РФ ( Курсовая работа, 44 стр. ) |
|
ОСОБЕННОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ИНОСТРАННЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В РОССИИ 2007-64 ( Дипломная работа, 64 стр. ) |
|
Особенности и перспективы венчурного финансирования в РФ и РТ ( Курсовая работа, 38 стр. ) |
|
Особенности инвестирования в инновационной сфере3 ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Особенности инвестирования в инновационной сфере ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Особенности инвестирования социальной сферы общества 2004-15 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Особенности инвестирования социальной сферы общества (задания) ( Контрольная работа, 28 стр. ) |
|
Особенности инвестирования инновационной сферы ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
|
|
|
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 4 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
Содержание
|
Задача.
ООО по оказанию транспортных услуг (грузовые перевозки) осуществляет коммерческую и экономическую оценку целесообразности увеличения парка автомобилей. Предполагается приобретение дополнительно 3 единиц транспортных средств. Стоимость единицы - 25 тыс. у.е. Дополнительные затраты на обслуживание (автостоянка, регистрация и др.) составят 12 тыс. у.е. Приобретение лицензии на автоперевозки стоит - 1 тыс. у.е. Дополнительные инвестиции в оборотный капитал составят 3 тыс. у.е. Все эти инвестиционные вложения осуществляются в течение 1 месяца. (в расчетах этим сроком можно пренебречь).
Приобретение автотранспорта позволит увеличить объем грузовых перевозок в первый год на 120 тыс. т.км, во 2-й - 122 тыс. т.км, в 3-й - 124 тыс.т.км., в 4-й - 122 тыс. км., в 5-й - 120 тыс.км. Цена одного тонно-километра составит в первый год - 8 у.е. и прогнозируется дальнейший ежегодный рост цены на 10%.
Затраты на ГСМ и обслуживание автомобилей в первый год составят 50 тыс. у.е. и будут ежегодно увеличиваться на 5%. Оплата труда водителей и ремонтных рабочих обойдется предприятию в первый год - 12 тыс. у.е.е с ежегодным приростом на 2 тыс. у.е. Прочие расходы составят 10 тыс. у.е. в год.
Нормативный срок эксплуатации приобретаемой техники (горизонт расчета) составляет 5 лет. По автомобилям применяется порядок ускоренной амортизации. За 3 года планируется возместить затраты на их приобретение полностью (начисление амортизации равномерное). Рыночная ликвидационная стоимость приобретаемого имущества составит 50% от первоначальной, затраты на ликвидацию составят 0,3 тыс. у.е.
Для приобретения автомобилей ООО предполагает получить долгосрочный кредит под 20% годовых, сроком на 3 года. Возврат основной суммы кредита осуществляется равными долями, начиная со второго года (выплаты осуществляются в конце года)
Норма дохода на капитал - 20% (Ен = 0,2). Ставка налога на прибыль - 30%.
Какое решение о целесообразности приобретения автомобилей будет принято, если учетная банковская ставка на момент принятия решения составит 12%.
|
Введение
|
ООО по оказанию транспортных услуг (грузовые перевозки) осуществляет коммерческую и экономическую оценку целесообразности увеличения парка автомобилей. Предполагается приобретение дополнительно 3 единиц транспортных средств. Стоимость единицы - 25 тыс. у.е. Дополнительные затраты на обслуживание (автостоянка, регистрация и др.) составят 12 тыс. у.е. Приобретение лицензии на автоперевозки стоит - 1 тыс. у.е. Дополнительные инвестиции в оборотный капитал составят 3 тыс. у.е. Все эти инвестиционные вложения осуществляются в течение 1 месяца. (в расчетах этим сроком можно пренебречь).
Приобретение автотранспорта позволит увеличить объем грузовых перевозок в первый год на 120 тыс. т.км, во 2-й - 122 тыс. т.км, в 3-й - 124 тыс.т.км., в 4-й - 122 тыс. км., в 5-й - 120 тыс.км. Цена одного тонно-километра составит в первый год - 8 у.е. и прогнозируется дальнейший ежегодный рост цены на 10%.
Затраты на ГСМ и обслуживание автомобилей в первый год составят 50 тыс. у.е. и будут ежегодно увеличиваться на 5%. Оплата труда водителей и ремонтных рабочих обойдется предприятию в первый год - 12 тыс. у.е.е с ежегодным приростом на 2 тыс. у.е. Прочие расходы составят 10 тыс. у.е. в год.
Нормативный срок эксплуатации приобретаемой техники (горизонт расчета) составляет 5 лет. По автомобилям применяется порядок ускоренной амортизации. За 3 года планируется возместить затраты на их приобретение полностью (начисление амортизации равномерное). Рыночная ликвидационная стоимость приобретаемого имущества составит 50% от первоначальной, затраты на ликвидацию составят 0,3 тыс. у.е.
Для приобретения автомобилей ООО предполагает получить долгосрочный кредит под 20% годовых, сроком на 3 года. Возврат основной суммы кредита осуществляется равными долями, начиная со второго года (выплаты осуществляются в конце года)
Норма дохода на капитал - 20% (Ен = 0,2). Ставка налога на прибыль - 30%.
Какое решение о целесообразности приобретения автомобилей будет принято, если учетная банковская ставка на момент принятия решения составит 12%.
Решение.
Для принятия решения о целесообразности приобретения автомобилей необходимо оценить денежный поток от различных видов деятельности.
|
Список литературы
|
|
Примечания:
|
Примечаний нет.
|
|
|