 |
Хрущевские реформы. Достижения и просчеты. Россия на рубеже Х1Х-ХХ вв. Социально-политическое развитие ( Контрольная работа, 22 стр. ) |
|
Художественное время ну5333 ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
ХХ век: от мира империи к сообществу независимых государств к6463 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
ХХ съезд КПСС ( Курсовая работа, 40 стр. ) |
|
ХХ съезд КПСС и доклад Н.С.Хрущева "О культе личности" ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
Царствование Екатерины 2 ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Царствование Екатерины 2 - золотой век просвешенного абсолютизма ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Царствование Петра III и воцарение Екатерины ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
ЦАРЬ АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ "ТИШАЙШИЙ" е3524242 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Царь и княжеско-боярская оппозиция ( Курсовая работа, 51 стр. ) |
|
Царь Иван IV. Реформы Избранной рады. Сословно-представительная монархия в России ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Царь Иван IV. Реформы Избранной рады ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Царь Иван Грозный ( Контрольная работа, 25 стр. ) |
|
Царь Михаил и патриарх Филарет. Положение государства ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Царь Федор Иоаннович ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Цели и военные планы фашистской Германии ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Цели и задачи марксистского направления накануне первой русской революции. Группа "Освобождение труда" ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Цели и задачи походов на Византию древнерусских князей (Олега Ве-щего и Игоря Рюриковича) ( Реферат, 10 стр. ) |
|
Цели, задачи и результаты административной реформы 2002-2004 гг ( Реферат, 16 стр. ) |
|
Цели, задачи и ход денежных реформ ец342 ( Курсовая работа, 35 стр. ) |
|
Цели, итоги и причины поражения первой русской революции ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Цена победы в Великой Отечественной войне ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Цена, уроки и итоги Гражданской войны п654 ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Цена, уроки и итоги Гражданской войны а8533 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Цензурная политика Российской православной церкви в конце 19 начале 20 века ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 17 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Гражданская авиация и ее место в транспортной системе 4
2. Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников 8
3. Проблемы совершенствования подготовки специалистов аэрокосмической отрасли 9
4. Подготовка кадров в сфере гражданской авиации 12
5. Проблема подбора кадров в гражданской авиации 13
Заключение 17
Список литературы 18
|
|
Введение
|
|
В силу особого геополитического положения России, имеющей огромную территорию и протяженные границы, в сочетании с весьма слаборазвитой сетью железнодорожных и автомобильных коммуникаций в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях гражданская авиация имеет важнейшее значение для обеспечения национальной безопасности России.
Создававшийся десятилетиями научно-технический и производственный потенциал авиационной промышленности, обеспечивший России место одной из ведущих авиационных держав в мире, является ценнейшим достоянием страны. Авиационная промышленность остается одной из отраслей промышленности, способных создавать высокотехнологичную продукцию на мировом уровне.
Без целенаправленной государственной поддержки Россия уже в ближайшие 3-5 лет может утратить свой потенциал в этой области. Это создаст серьезную угрозу национальной безопасности Российской Федерации.
В рамках данной работы представляется весьма актуальным исследование эффективности с гражданской авиации в современных условиях.
Цель данной работы: узнать сущность образования сети учебных заведений в системе гражданской авиации.
Для осуществления поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
1. рассмотреть гражданскую авиацию и ее место в транспортной системе
2.определить расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников
3.выявить проблемы совершенствования подготовки специалистов аэрокосмической отрасли
4. узнать сущность подготовки кадров в сфере гражданской авиации кадров в сфере гражданской авиации и определить проблему подбора кадров в гражданской авиации.
|
|
Список литературы
|
|
Хабаровск: ХГТУ, 2003, с. 230.
2) Костромина Е.В. Экономика авиакомпании в условиях рынка. - М, 1999, с. 204.
3) Методические рекомендации по определению себестоимости внутренних и международных рейсов для российских авиакомпаний. - М, 2003, с. 94.
4) Батков А "В одиночку выжить невозможно", "Гражданская авиация", №3, 2001, с. 12.
5) Бойко Ю. "Дирижабли сегодня. А почему бы и нет?", "Воздухоплаватель России", специальный выпуск 2004, с. 21.
6) Бойко Ю. "Пассажирские перевозки на дирижаблях", "Воздухоплаватель", №2(4), 2002, с. 23.
7) Виноградов Р. И., А. Н. Пономарев "Развитие самолетов мира", Москва изд. "Машиностроение" 1999, с. 29.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх