 |
В конституционный период революции аграрный вопрос (стоявший во Франции крайне остро) решался половинчато и непоследовательно. В чем проявилась эта непоследовательность и половинчатость? 3522 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
В поисках прародины славян ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
В Судебнике 1497 г. Найти и проанализировать статьи, относящиеся к судебному процессу к23131 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
В Судебнике 1497 г. Найти и проанализировать статьи, относящиеся к судебному процессу е454 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
В Судебнике 1497 г. Найти и проанализировать статьи, относящиеся к судебному процессу к2411 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
В ХVI-XVII вв. Россия стала сословно-представительной монархией. Дайте характеристику государственному праву этого периода и назовите, в чем состояли власть царя, полномочия Боярской Думы, приказов, земских соборов? 7894 ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
В ходе борьбы за создание парламента сторонники ограничения королевского произвола ссылались на положение Великой Хартии вольностей, принятой в 1215 году. ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
В ходе борьбы за создание парламента сторонники ограничения королевского произвола ссылались на положение Великой Хартии вольностей, принятой в 1215 году. 35ав ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
В чем значение христианства на Руси ( Курсовая работа, 24 стр. ) |
|
В чем причины отказа от новой экономической политики? Какой экономический и политический курс пришел ей на смену? 0рвфй ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
В чем проявился кризис власти и основ государственно-партийного строя к началу 80-х гг. ХХ в.? 73266 ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
В чём заключается политико-правовая концепция Платона о развитии государства и законов? е63535 ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
В.И.Ленин - политический портрет ( Реферат, 19 стр. ) |
|
В.И.Ленин и его влияние на судьбы России и мира ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
В.І ЛЕНІН ТА ВПЛИВ ЙОГО ІДЕЙ НА ІСТОРІЮ УКРАЇНИ (Украина) ( Курсовая работа, 32 стр. ) |
|
Важнейшие открытия средневековья в области науки и техники ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Важнейшие реформы Петра 1 и обоснование их важности 6743 ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Важнейшие реформы Петра 1 и обоснование их важности 1147895 ( Контрольная работа, 20 стр. ) |
|
Варварские правды ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Вариативность развития Западной Европы в послевоенный период ( Дипломная работа, 75 стр. ) |
|
Ведовские процессы в Новой Англии XVII века ( Дипломная работа, 70 стр. ) |
|
Веймарская республика ( Курсовая работа, 28 стр. ) |
|
Великая народная трагедия 35223 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Великая Отечественная война советского народа - важнейшая составная часть мировой войны 1939 - 1945 гг. ( Контрольная работа, 22 стр. ) |
|
Великая отечественная война ( Реферат, 30 стр. ) |
|
|
 |
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 17 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Гражданская авиация и ее место в транспортной системе 4
2. Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников 8
3. Проблемы совершенствования подготовки специалистов аэрокосмической отрасли 9
4. Подготовка кадров в сфере гражданской авиации 12
5. Проблема подбора кадров в гражданской авиации 13
Заключение 17
Список литературы 18
|
|
Введение
|
|
В силу особого геополитического положения России, имеющей огромную территорию и протяженные границы, в сочетании с весьма слаборазвитой сетью железнодорожных и автомобильных коммуникаций в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях гражданская авиация имеет важнейшее значение для обеспечения национальной безопасности России.
Создававшийся десятилетиями научно-технический и производственный потенциал авиационной промышленности, обеспечивший России место одной из ведущих авиационных держав в мире, является ценнейшим достоянием страны. Авиационная промышленность остается одной из отраслей промышленности, способных создавать высокотехнологичную продукцию на мировом уровне.
Без целенаправленной государственной поддержки Россия уже в ближайшие 3-5 лет может утратить свой потенциал в этой области. Это создаст серьезную угрозу национальной безопасности Российской Федерации.
В рамках данной работы представляется весьма актуальным исследование эффективности с гражданской авиации в современных условиях.
Цель данной работы: узнать сущность образования сети учебных заведений в системе гражданской авиации.
Для осуществления поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
1. рассмотреть гражданскую авиацию и ее место в транспортной системе
2.определить расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников
3.выявить проблемы совершенствования подготовки специалистов аэрокосмической отрасли
4. узнать сущность подготовки кадров в сфере гражданской авиации кадров в сфере гражданской авиации и определить проблему подбора кадров в гражданской авиации.
|
|
Список литературы
|
|
Хабаровск: ХГТУ, 2003, с. 230.
2) Костромина Е.В. Экономика авиакомпании в условиях рынка. - М, 1999, с. 204.
3) Методические рекомендации по определению себестоимости внутренних и международных рейсов для российских авиакомпаний. - М, 2003, с. 94.
4) Батков А "В одиночку выжить невозможно", "Гражданская авиация", №3, 2001, с. 12.
5) Бойко Ю. "Дирижабли сегодня. А почему бы и нет?", "Воздухоплаватель России", специальный выпуск 2004, с. 21.
6) Бойко Ю. "Пассажирские перевозки на дирижаблях", "Воздухоплаватель", №2(4), 2002, с. 23.
7) Виноградов Р. И., А. Н. Пономарев "Развитие самолетов мира", Москва изд. "Машиностроение" 1999, с. 29.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
На уровень вверх