|
( Контрольная работа, 21 стр. ) |
|
«История государства и права России» код (РИ) ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
«Революция в Кремле», приход Н.С. Хрущева к власти ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
«Холодная война» ( Реферат, 19 стр. ) |
|
"АМЕРИКАНСКАЯ СИСТЕМА" КАК ОСНОВА "ГЛОБАЛЬНОЙ СТАБИЛЬНОСТИ" В УСЛОВИЯХ "ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ" 63563 ( Дипломная работа, 121 стр. ) |
|
"Билль о правах" 1689г. - основа британского конституционализма н5747 ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
"Билль о правах" и основы правого статуса личности а335аа ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
"Болезни цивилизации" 4 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
"Варяжский фактор" в образовании Древнерусского государства5 2007-22 ( Реферат, 22 стр. ) |
|
"Варяжский фактор" в образовании Древнерусского государства5 ( Реферат, 22 стр. ) |
|
"Великие люди древней Руси - Мономах" ( Реферат, 20 стр. ) |
|
"Внешняя политика Франции в конце XIX - начале XX веков" ( Дипломная работа, 105 стр. ) |
|
"Вторая техническая революция", ее воздействие на динамизм развития мирового хозяйства. кц2422 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
"Дворцовые перевороты": причины и последствия ( Реферат, 14 стр. ) |
|
"Зерно" как основная идея физиократов е35242 ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
"ЗОЛОТОЙ ВЕК" РОССИИ ( Реферат, 25 стр. ) |
|
"Имя Россия" - шоу или скандал? ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
"Имя Россия" - идеи и предшественники ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
"Инженер - элитарность?... Элитарность!" (Белоруссия) ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
"Истории государства Российского" Н.М. Карамзина ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
"ИСТОРИЧЕСКИЕ СОБЫТИЯ ЭПОХИ ЕКАТЕРИНЫ ВЕЛИКОЙ В АНГЛО-АМЕРИКАНСКОЙ ИНТЕРПРЕТАЦИИ" ( Курсовая работа, 53 стр. ) |
|
"История отечественного государства и права" екуе635232 ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
"Книга мертвых"-основной источник истории Древнего Египта е352422 ( Контрольная работа, 29 стр. ) |
|
"Крестьянская реформа 1861 г." е35232 ( Контрольная работа, 9 стр. ) |
|
"Культурная война" как основополагающая современной американской культуры е754 ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
|
|
Тип: Курсовая работа |
Цена: 650 р. |
Страниц: 25 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
Содержание
|
Введение 2
1.Воронеж в эпоху Петра I 3
2. Кораблестроение в Воронеже в Петровскую эпоху 5
2.1. Построение русского флота на реке Воронеж 7
2.2. Кумпанства в Воронежском крае 12
2.3. Государственное строительство кораблей в Воронеже 15
3. Воронеж - колыбель русского флота 19
Заключение 23
Список литературы 25
|
Введение
|
"Воронеж - колыбель русского флота" - написано на монументальном сооружении при въезде в город.
В конце 17 века, при Петре 1, окрепшее Русское государство начало борьбу с Турцией за выход в Азовское и Чёрное моря. При впадении Дона в Азовское море стояла турецкая крепость Азов. Первых поход русских войск для взятия этой крепости закончился неудачей: русская армия того времени не имела военно-морского флота. И царь Пётр 1 решил заложить верфь и построить такой флот в Воронеже. Место для строительства кораблей было выбрано удачно: город стоял на реке Воронеж, недалеко от Дона. Обе реки были судоходными. В окрестностях росли вековые дубравы и сосновые боры - материал для строительства судов. Неподалёку залегала липецкая железная руда, из которой можно было выплавлять пушки и другое оружие.
Царь Петр I приказал собрать к Воронежу на строительство кораблей более 20 тысяч крестьян и мелких служилых людей из окрестных городов и сел. Сам царь и дворяне, руководившие постройкой кораблей, жестоко обращались со строителями-крестьянами. Многие крестьяне бежали в леса. Пойманных возвращали на верфи, били батогами (палками) и кнутом.
Строительство парусных военных кораблей велось в Воронежском крае 15 лет (1696-1711 гг.). Были устроены новые верфи. Одна из них находилась у села Таврова близ устья реки Воронежа, другая - у нового города Павловска, там, где в Дон впадает река Осередь.
В 1711 году после неудачного Прутского похода Петра I Россия вновь на некоторое время вынуждена была отдать Азов туркам. В связи с этим кораблестроение под Воронежем прекратилось.
|
Список литературы
|
1. Колыбель русского флота (К 300-летию русского флота): Методико-библиографическое пособие (Изд. 2-е, перераб. и доп.)// Воронежская обл. юнош. б-ка им. В.М. Кубанева; научно-методический отдел. Воронеж, 2004.
2. Костомаров Н.И. Избранные страницы русской истории. М.: Фирма СТД. 2008.
3. Край наш Воронежский / Коллектив авторов. - Воронеж: Центр.-Чернозем. кн. изд-во, 1985.
4. Лавринов Ю.М. Работники воронежских верфей (К истории воронежского кораблестроения 1696 - 1711 гг.) // Воронежский край на южных рубежах России (XVII - XVIII вв.). Воронеж, 1981.
5. Маркс К. Секретная дипломатия XVIII века, - "Исторический журнал", 1938, № 12.
6. Панова В.И. История Воронежского края: Учебно-методич. пособие. - 4-е изд., дополнен. - Воронеж: "Родная речь", 2001.
7. Старая забытая колыбель русского флота. Радио "Голос России". Электронный доступ: http://rus.ruvr.ru/2010/11/03/31440422.html
|
Примечания:
|
Примечаний нет.
|
|
|