Введение…………………………………………………………….….стр2

1.1. Роль грузовых перевозок в коммерческой деятельности. Планирование перевозок………………………………………………………………………..стр3

1.2. Методика планирования перевозок грузов…………………………стр8

2.1. Основные принципы технологии перевозочного процесса………стр9

2.2. Проектирование перевозочного процесса………………………...стр15

2.3. ТРАНСПОРТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ(Обобщенный перечень документов, сопровождающих груз)………………….…………..…стр26

Заключение……………………………………………………….….стр30

Список литературы …………………………………………..……стр31

Необходимой частью коммерческой деятельности любого предприятия является система товароснабжения, которая включает экономические, организационно - правовые отношения между поставщиками и предприятиями - потребителями. В свою очередь, важнейшим элементом системы товароснабжения является транспортировка товаров.

Значение транспорта для экономики, трудно переоценить, так как он связывает все отрасли экономики воедино, обеспечивает условия для нормального развития производства, содействует развитию межотраслевых и межрегиональных связей. В коммерческой деятельности от транспорта во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержке обращения.

Высокая оперативность, надежность и стабильность доставки товаров из пунктов производства в пункты распределения и потребления с минимальными затратами, а также без потерь количества и качества этих товаров является первостепенными условием эффективной коммерческой деятельности.

Развития международной торговли, а также экономического сотрудничества между странами, требует адекватного развития транспорта, и в этой связи он становится важнейшим дополнительным источником валютных поступлений в странах - экспортерах транспортных услуг. К сожалению, непродуманные осуществления экономических реформ в России нанесло серьезный ущерб транспортной отрасли. Объем перевозимых грузов из-за резкого падения производства во всех отраслях экономики существенно сократился, а это привело к развалу многих транспортных организаций. Положение усугубила бесконтрольная приватизация, позволившая растранжирить такие лакомые кусочки, каковыми являются транспортные средства.

В итоге торговые предприятия лишились транспортного обслуживания и каждое из них стало осуществлять перевозки товаров стихийно, при низком уровне использования транспортных средств, а зачастую и при низком качестве транспортного процесса.

1. А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин "Теория организации и управления грузовыми перевозками: Логистический аспект формирования перевозочных процессов." 2004 г.

2. Разкевич В.А. "Логистика грузовых перевозок" 2005 г.

3.Ташбаев "Логистика для предпринимателя" 2002 г.

4. Доморников А.Л. " Грузовые перевозки" 2005 год.

Примечаний нет.