|
1. Влияние отраслевой и территориальной структуры хозяйства на организацию транспортных связей страны
1.1. Организация транспортных связей в РФ
Наличие разнообразных видов транспорта на конкретной территории при-нято называть транспортной сетью. Конфигурация транспортной сети зависит от размещения производительных сил, рельефа, природно-климатических усло-вий конкретной территории. Плотность же путей сообщения зависит от уровня развития всех элементов производительных сил. Это и определяет классифика-цию районов:
1. Районы сплошного экономического освоения, следовательно, и с густой транспортной сетью, объединяющей все или большинство видов транспорта.
2. Районы выборочного экономического освоения со слабо развитой транспортной сетью, представленной одним или несколькими видами транс-порта.
3. Районы интенсивного земледелия со слабо развитой транспортной се-тью.
4. Районы освоения лесных ресурсов со сравнительно редкой освоенной транспортной сетью.
5. Курортные зоны.
Транспортная обеспеченность территорий определяет их место в класси-фикации транспортных пунктов и транспортных узлов.
Под транспортными пунктами понимаются железнодорожные станции, речные пристани, речные и морские порты. Они выполняют следующие функ-ции: экономические, транспортные, технические, политические, культурные и функции международных связей.
Транспортный узел - это пункт, в котором сходятся не менее 2-3 линий одного вида транспорта. Когда в одном населённом пункте сходятся пути со-общения различных видов транспорта, он называется комплексным. Здесь ярко прослеживается взаимосвязь различных видов транспорта. В комплексных транспортных узлах осуществляется перевалка грузов и пересадка пассажиров.
|
На уровень вверх
Купить