Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 19 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Введение 3
1. Понятие, структура и состав эксплуатационных расходов 4
2. Прямые и косвенные расходы 6
3. Основные и накладные расходы 7
4. Себестоимость работ и услуг 8
4.1. Расходы на авиаГСМ 8
4.2. Амортизация ВС и авиадвигателей 8
4.3. Расходы на периодическое техническое обслуживание ВС 9
4.4. Расходы на оплату труда летнего состава и бортпроводников 9
4.5. Расходы на оплаты труда наземного персонала 10
5. Учет издержек производства 11
6. Пути повышения рентабельности работы авиапредприятий 15
Заключение 17
Список использованной литературы 19
|
|
Введение
|
|
В силу особого геополитического положения России, имеющей огромную территорию и протяженные границы, в сочетании с весьма слаборазвитой сетью железнодорожных и автомобильных коммуникаций в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях гражданская авиация имеет важнейшее значение для обеспечения национальной безопасности России.
Создававшийся десятилетиями научно-технический и производственный потенциал авиационной промышленности, обеспечивший России место одной из ведущих авиационных держав в мире, является ценнейшим достоянием страны. Авиационная промышленность остается одной из отраслей промышленности, способных создавать высокотехнологичную продукцию на мировом уровне.
Однако за последние годы в результате перемен в экономике и социальной сфере, падения платежеспособного спроса населения, появления сложностей в процессе адаптации к сформировавшимся в стране рыночным условиям и издержек реорганизации гражданская авиация и авиационная промышленность России оказались в тяжелом положении.
Без целенаправленной государственной поддержки Россия уже в ближайшие 3-5 лет может утратить свой потенциал в этой области. Это создаст серьезную угрозу национальной безопасности Российской Федерации.
В рамках данной работы представляется весьма актуальным исследование эффективности финансовой деятельности гражданской авиации в современных условиях.
Целью работы выступает исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации.
Поставленная цель конкретизируется задачами: рассмотреть понятие, структуру и состав эксплуатационных, прямых и косвенных, основных и накладных расходов; изучить формирование себестоимости работ и услуг и учет издержек производства на авиапредприятии; рассмотреть пути повышения рентабельности работы авиапредприятий.
|
|
Список литературы
|
|
1. Костромина Е.В. Экономика авиакомпании в условиях рынка. - М, 2002.
2. Грибов В.Д. Экономика предприятия: Учебн.пособие. Практикум. - 3-е изд., - М.: Финансы и статистика, 2003. - 336с.
3. Захарин В.Р. Теория бухгалтерского учета: Учебник. - М.: ФОРУМ-ИНФРА-М, 2004. - с.104.
4. Долбилин А. С. Издержки, доходы и прибыль предприятий и потребительских обществ. - М. - 2002.
5. Астахов В.П. Бухгалтерский финансовый учет: Учеб. пособие. - М.: ИКЦ "МарТ", 2002. - с. 521-523.
6. Мокий М. С.Экономика предприятий. - М. - 2002.
7. Сергеев И. В. Экономика предприятия. - М. - 2005.
8. Ю.А. Маленков, И.Е. Борисов Экономика аватранспортного производства. - 2003.
.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
На уровень вверх