книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Исследование основных вопросов условий отбывания наказания в исправительных учреждениях с учетом их видов ( Дипломная работа, 70 стр. )
Исследование особенностей стилистических свойств рекламы ( Курсовая работа, 30 стр. )
Исследование особенностей Советского дизайна ( Курсовая работа, 32 стр. )
Исследование особенностей становления и развития правового нигилизма, пути его приодоления ( Курсовая работа, 31 стр. )
Исследование особенностей языка научной литературы на лексическом уровне ( Дипломная работа, 86 стр. )
Исследование особенностей зрительного восприятия у детей старшего дошкольного возраста с нарушениями зрения ( Курсовая работа, 50 стр. )
Исследование особенностей чайной церемонии в Китае ( Курсовая работа, 30 стр. )
Исследование особенностей развития лизинга в России, обоснование использования лизинга как инструмента развития рыночной экономики ( Курсовая работа, 38 стр. )
Исследование особенностей медико - медицинского сопровождения ребенка в условиях детского сада ( Реферат, 24 стр. )
Исследование падения тунгусского метеорита ( Реферат, 16 стр. )
Исследование пенсионного обеспечения государственных служащих, как одной из гарантии государственной службы, законодательного закрепления и практической реализации ( Курсовая работа, 35 стр. )
Исследование по построению личного плана карьеры ( Реферат, 24 стр. )
Исследование повышения экологической безопасности на территории России 2003-22 ( Реферат, 22 стр. )
Исследование повышения экологической безопасности на территории России ( Контрольная работа, 24 стр. )
Исследование принципов работы детского телевидения в России ( Курсовая работа, 33 стр. )
Исследование причин и последствий аварии в г. Северске 1993 году ( Реферат, 17 стр. )
Исследование причин, сущности и основных форм антиглобализма в контексте глобальных проблем современности ( Дипломная работа, 78 стр. )
Исследование проблемы коррупции и борьбы с ней ( Дипломная работа, 72 стр. )
Исследование проектного управления в деятельности органов МСУ по реформированию системы ЖКХ в городе Хабаровске ( Курсовая работа, 43 стр. )
Исследование процесса сравнения понятий ( Контрольная работа, 9 стр. )
Исследование работы правоохранительных органов при противодействии незаконному обороту наркотиков ( Отчет по практике, 19 стр. )
Исследование рекреационного потенциала Китая, Японии и Кореи ( Курсовая работа, 36 стр. )
Исследование рекреационного потенциала Китая, Японии и Кории ( Курсовая работа, 34 стр. )
Исследование российской ментальности ( Реферат, 10 стр. )
Исследование создания ТР с большим отрицательным температурным коэффициентом сопротивления (ТКС) методами толстопленочной технологии при температуре спекания композиции «резистивный материал-стекло» до 1000?С [1]. ( Дипломная работа, 40 стр. )

Введение 3

Европейские стандарты загрязнения, производимые автомобильным транспортом 4

Стандарты "Евро-" в Европе 4

Стандарты "Евро-" в России 4

Евро-1 (2002-2006) 6

Евро-2 (2006-) 6

Евро-3 (2008-) 7

Евро-4 (2010-) 7

Евро-5 (2014-) 8

Заключение 9

Список литературы 11

Экологическое сертифицирование - вещь, без которой можно обойтись, но иметь которую с каждым годом становится все престижнее. Но только когда к словам "престиж" и "социальная ответственность" добавится словосочетание "экономическая целесообразность", оно станет по-настоящему востребованным. Именно с этим связывают свои надежды отечественные экологи [6].

Стандарты "Евро" по содержанию в выхлопе автомобиля токсичных веществ были введены Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН. Стандарт "Евро-1", действующий сегодня в России, предусматривает выброс бензиновым двигателем оксида углерода (СО) не более 2,72 грамма на километр пути, углеводородов (СН) - не более 0,72 г/км, оксидов азота (NO) - не более 0,27 г/км. "Евро-1" действовал в Европе с 1993 года, а в 1996-м его сменил более жесткий - "Евро-2". В нем, в частности, ужесточены почти в 3 раза (0,29 против 0,72) нормы по содержанию в выхлопе углеводородов. Стандарту "Евро-3" соответствуют все новые машины, выпущенные в европейских странах с 2001 года [1].

Сегодня введен в действие уже стандарт "Евро-4". Данная тема актуальна на фоне всемирного загрязнения окружающей среды.

Цель работы: дать описательную характеристику всем экологическим автомобильным стандартам "Евро".

1. Стандарты "Евро". [Электронный ресурс] // Грани.ру, 2005. - http://www.grani.ru/Cars/p.86290.html

2. В апреле в России начал действовать стандарт "Евро-3"// RusEnergy, 2006. - http://www.rusenergy.com/newssystem/opened/37/20060412

/436030.htm

3. "Евро-2" начнет действовать на территории России с апреля 2006 года// Автопортал.ру, 2005/ - http://www.traveldigest.ru/journal/aid614.html

4. А ты не дыми// "Российская газета". Инновационный портал Уральского Федерального округа, 2005. - http://www.invur.ru/print.php?page=news&id=17916

5. Евгений Липовицкий. За Евро-2 придется заплатить автовладельцам// Avtonews.ru, 2006. - http://www.autonews.ru/autobusiness/news_print.shtml?2006/06/16/1203739.

6. Анатолий Чернов. Основной вопрос: Экология добровольная и принудительная// Ведомости, 2003. - http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2003/12/09/70030

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»