|
Классификация памятников истории и культуры в качестве экскурсионного объекта 67ув ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Классификация памятников истории и культуры в качестве экскурсионного объекта й21313 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Классификация средств размещения гостиниц и гостиничного хозяйства ( Реферат, 32 стр. ) |
|
Классификация средств размещения туристов 78977676 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Классификация транспортных путешествий и средств ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Классификация транспортных путешествий и средств 78657657 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Классификация туризма. Характеристика конгрессного туризма. Перевозка туристов автомобильным транспортом ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Классификация туризма. Характеристика круизного туризма ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Классы обслуживания в туризме ( Дипломная работа, 82 стр. ) |
|
КЛУБНЫЙ ОТДЫХ (СТАНОВЛЕНИЕ, ПРОБЛЕМЫ, РАЗВИТИЕ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ БАЗА) к24242 ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
КЛУБНЫЙ ОТДЫХ (СТАНОВЛЕНИЕ, ПРОБЛЕМЫ, РАЗВИТИЕ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ БАЗА) ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
Коммерческая безопасность, организация и сопровождение отдельных, наиболее значительных сделок ( Курсовая работа, 23 стр. ) |
|
Комплексное изучение и выявление основных особенностей и проблем правового регулирования туристской деятельности. ( Дипломная работа, 71 стр. ) |
|
Комплексный анализ основных функций этики на службе в учреждениях социально-культурного сервиса и в сфере туризма ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Комплексный подход к управлению продвижением российского туристского продукта на международный рынок ( Курсовая работа, 34 стр. ) |
|
Конкурентный анализ ряда отелей высшей категории, расположенных на Тенерифе ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Конкурентоспособность предприятий ресторанно-гостиничного бизнеса ( Дипломная работа, 85 стр. ) |
|
Конкурентоспособность предприятий ресторанно-гостиничного бизнеса, оценка и меры по ее повышению ( Курсовая работа, 84 стр. ) |
|
Контрольная работа по дисциплине стандартизация и сертификация социально-культурного сервиса и туризма ( Курсовая работа, 27 стр. ) |
|
Контрольная работа по географии туризма ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Контрольные вопросы по туризму ( Контрольная работа, 34 стр. ) |
|
Концепция клубного отдыха (таймшера) ( Курсовая работа, 21 стр. ) |
|
Краеведческая характеристика Оренбургской области ( Дипломная работа, 64 стр. ) |
|
Красный проспект - главная улица Новосибирска 68534 ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
Краткая история возникновения лечебного туризма е86554 ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
|
|
Тип: Реферат |
Цена: 450 р. |
Страниц: 20 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
Содержание
|
Введение 3
1. Сущность морского круиза и путешествия 5
2. Туристический морской флот 6
3. Услуги на круизе 10
4. Обязанности сторон при организации морских круизов 13
5. Крупнейшие рынки - поставщиков круизных туристов 14
Заключение 17
Список литературы 20
|
Введение
|
Начало морского туризма условно можно отнести к середине XIX веха, когда линейные пассажирские компании начали искать пу-ти использования пассажирских судов в период межсезонья в линей-ных перевозках.
Основным источником для трансатлантической линии была Ев-ропейская эмиграция: за период с 1846 по 1940 г.г. на Американский континент из Европы эмигрировали около 60 млн. человек. Обост-рившаяся конкуренция вынуждала судовладельцев постоянно улуч-шать условия проживания на судне, отделку кают и всю систему об-служивания пассажиров в рейсе, что быстро превратило суда в высо-ко комфортабельные плавучие гостиницы. Первые сообщения о спе-циально организованных рейсах морских пассажирских судов с це-лью отдыха относятся к 1835 г., когда в Англии были объявлены ре-гулярные прогулочные рейсы между северными островами Британии и Исландией. Через два года авторы этой идеи основали судовла-дельческую компанию Р&O. В 1840 г. компания начинает групповые турпоездки по Средиземному морю. В 1900 г. было построено судно, которое осуществляло круизы круглый год, меняя лишь регионы.
Ведущими странами крупных путешествий стали Англия, США и Германия.
Вторая мировая война остановила развитие круизов почти на 10 лет, однако уже в начале 50-x годов было заложено большое число крупных судов. Появление в середине - конце 50-x годов регулярных пассажирских, в том числе и трансатлантических, авиационных ли-ний, дешевые авиационные тарифы привели к резкому падению спроса на линейные пассажирские суда, особенно на трансатланти-ческих маршрутах. В результате многие из них были проданы и пе-реоборудованы в круизные. В этот период возникло несколько кру-изных регионов, расположенных возле развитых государств: Среди-земное море, Балтика, Северная Европа, острова южной части Тихо-го океана (Австралия и Новая Зеландия), Аляска, Мексика, Гаваи и Карибский бассейн (США).
История советского морского туризма начинается с 1957 г., ко-гда ВАО "Интурист" начало осуществлять на арендуемых пассажир-ских судах "Победа" и "Грузия" морские путешествия из Одессы в Ленинград вокруг Европы, а на "Петре Великом" - по Черному морю с туристами из соцстран. В 1960 г. на "Адмирале Нахимове" был ор-ганизован первый круиз с советскими туристами на Крымско-Кавказской линии, а в 1962 г. на Дальнем Востоке - на теплоходе "Григорий Орджоникидзе" продолжительностью 20 суток с заходом в Находку, бухту Ольги, Совгавань, Холмск, Корсаков. В этот же период морской туризм начал развиваться на Севере и Балтике.
Цель работы - раскрыть сущность вопроса, связанного с мор-скими круизами и путешествиями.
|
Список литературы
|
1. Дурович А. П., Компанев А. С. Маркетинг в туризме. - М.: БЕК, 2005.
2. Косолапов А. В., Руденко Л.Л. Мировой туризм. - Спб.: Не-ва, 2004.
3. Сенин В. С. Введение в туризм. - М.: ИНФРА-ДАНА, 2004.
4. Че6отарь Ю.М. Туристический бизнес - М.: Логос, 2004.
5. Экономика современного туризма./Под ред. А. Карповой. - Спб.: Нева, 2004.
|
Примечания:
|
Примечаний нет.
|
|
|