книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Математическое моделирование производственно- экономических процессов ( Контрольная работа, 22 стр. )
Межотраслевой баланс в международной статистической практике ( Курсовая работа, 37 стр. )
Методы линейного программирования в решении экономических задач ( Контрольная работа, 18 стр. )
Методы сетевого планирования и управления ( Контрольная работа, 16 стр. )
Методы составления прогнозного бюджета продаж 4 ( Реферат, 17 стр. )
Множественная регрессия и корреляция. Двухмерная линейная модель корреляционного и регрессионного анализа ( Контрольная работа, 27 стр. )
Найти общие затраты на транспортировку сырья при плане выпуска продукции, указанном в матрице В ( Контрольная работа, 1 стр. )
Найти общие затраты на сырье при плане выпуска продукции, указанном в матрице В ( Контрольная работа, 1 стр. )
Найти целочисленные решения задач методом Гомори, принимая стремление целевой функции к максимальному и минимальному значениям ( Контрольная работа, 14 стр. )
Обработка экспертных оценок ( Контрольная работа, 16 стр. )
Определенный интеграл. Приложения определенного интеграла. ( Контрольная работа, 25 стр. )
Определить оптимальный выпуск продукции каждого вида, при котором прибыль будет максимальной ( Контрольная работа, 21 стр. )
Определить оптимальное распределение инвестиций, свести данную задачу к задаче линейного программирования, решить в среде MathCad ( Контрольная работа, 13 стр. )
Оптимизация производственной программы заданной комплектности ( Контрольная работа, 23 стр. )
ОПТИМИЗАЦИЯ ЦЕЛЕВОЙ ФУНКЦИИ ГРАФИЧЕСКИМ МЕТОДОМ ( Курсовая работа, 25 стр. )
ОРГАНИЗАЦИЯ С ПОЗИЦИЙ СИСТЕМНОГО ПОДХОДА ( Курсовая работа, 29 стр. )
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ИССЛЕДОВАНИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ В СОВРЕМЕННОЙ ЭКОНОМИКЕ ( Курсовая работа, 27 стр. )
Отраслевая балансовая модель ( Курсовая работа, 16 стр. )
Понятие производственной функции и изокванты. Понятие малоэластичных, среднеэластичных и высокоэластичных товаров ( Контрольная работа, 12 стр. )
Построение экономико-математической модели максимизации прибыли на предприятии ФГУППЗ "Азановский" ( Дипломная работа, 43 стр. )
Построение экономико-математической модели максимизации прибыли на предприятии ФГУППЗ "Азановский" ( Курсовая работа, 35 стр. )
Построить экономико-математическую модель задачи, дать необходимые комментарии к ее элементам и получить решение графическим методом. Что произойдет, если решить задачу на максимум, и почему? ( Контрольная работа, 13 стр. )
Представление задач экономики в виде биматричных игр ( Курсовая работа, 26 стр. )
Применение корреляционно-регрессивного анализа ( Контрольная работа, 20 стр. )
Применение математических методов в экономическом анализе ( Контрольная работа, 16 стр. )

ВВЕДЕНИЕ 2

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 5

1.1. ПОНЯТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 5

1.2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КАЖДОГО ИЗ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПРЕДПРИЯТИЯ 7

1.3. ТИПЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ 9

ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ ПОДХОДЫ К АНАЛИЗУ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ И ЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ 12

2.1. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ПРОИЗВОДСТВЕННУЮ СТРУКТУРУ ПРЕДПРИЯТИЯ 12

2.2. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ЦЕХОВ 14

2.3. ОСНОВНЫЕ ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 19

2.4. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ПРЕДПРИЯТИЯ 23

ГЛАВА 3. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ГП ИПОПАТ 26

3.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 26

3.2. ОБЩАЯ СТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЯ 28

ГЛАВА 4. ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ 36

4.1. ПЕРСОНАЛ ПРЕДПРИЯТИЯ 36

4.2. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 38

ГЛАВА 5. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРЕДПРИЯТИЯ 44

5.1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ГП ИПОПАТ 44

5.2. ФАКТОРЫ ПРОИЗВОДСТВА ГП ИПОПАТ И ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 55

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 66

Переход на рыночную модель хозяйства обнаружил несоответствие тех-нологического, производственного, организационного потенциала предприятий и спроса основных групп покупателей на рынке. Это, в свою очередь, послужи-ло основанием осуществления на предприятиях процесса реструктуризации, и в рамках его - изменение организационной структуры реструктуризируемых предприятий.

Производственная структура предприятия представляет собой внутреннее строение предприятия, т.е. совокупность составляющих его взаимосвязанных подразделений (цехов, участков, отделений, служб, хозяйств, рабочих мест) и коммуникаций.

Производственная структура предприятия отражает разделение труда между отдельными подразделениями, т.е. внутризаводскую

специализацию и кооперирование производства. На практике выделяют три уровня элементов производственной структуры предприятия:

цехи, хозяйства, службы;

участки, отделения, пролеты;

рабочие места.

В производственную структуру предприятия включаются подразделения только производственного назначения. В нее не входят общезаводские хозяйст-ва и учреждения по обслуживанию работающих (жилищнокоммунальное хо-зяйство, санитарнолечебные и образовательные учреждения, объекты социаль-нокультурного и бытового назначения), а также службы управления и охраны завода (заводоуправление, пожарное депо, проходные, бюро пропусков и т.д.)

Основной структурной единицей предприятия является цех - организа-ционнотехнологически обособленное звено предприятия, выполняющее опре-деленную часть общего производственного процесса. Возглавляет цех началь-ник, который организует производственный процесс и отвечает за результаты деятельности цеха. Начальнику цеха в управлении производством помогают начальники участков, мастера, руководители служб.

На мой взгляд, существует необходимость начать организационное про-ектирование с определения состава производственных (хозяйственных) подраз-делений предприятия, затем "связать" получившуюся хозяйственную структуру управленческими связями и лишь вслед за этим определить соответствующий экономико-правовой механизм реструктуризации. До сих пор на практике, как правило, логика была обратной: вначале в темпе, заданном приватизацией, из-менялся организационно-юридический статус, а затем - система производства и управления. Последние при этом зачастую деградировали, поскольку измене-ние статуса не только не было связано критериями экономической эффективно-сти, но и вообще носило внеэкономический характер. Собственно, это и предо-пределило плачевные микроэкономические (да и макроэкономические) резуль-таты передела собственности.

Исходя из сказанного, ключевыми проблемами являются:

сохранение тех сложившихся внутрипроизводственных связей предпри-ятия, которые отвечают критериям экономической эффективности;

формирование внешних связей подразделений предприятия, которые мог-ли бы стать полноценной заменой внутренним, в случае если последние стали неэффективными.

Государственное предприятие "Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта" (ГП ИПОПАТ), являющееся объектом иссле-дования данной работы, в настоящее время представляет собой крупное объе-динение в республиканской системе автотранспортных предприятий по пере-возке пассажиров. Однако в настоящее время, в условиях быстро меняющейся внешней среды, нельзя управлять объединением как в прошлом, независимо от того, насколько успешным оно было. Прошлый успех еще не гарантирует ста-бильность и уверенность в будущем. Для успешного функционирования объе-динения и дальше, в работе рассмотрен один из вариантов стратегического раз-вития предприятия, в частности, формирование структуры управление ГП ИПОПАТ, которая позволит достичь поставленных стратегических и перспек-тивных целей, повысить эффективность их решения и окажет существенное влияние на результаты хозяйственной деятельности.

Целью дипломной работы является теоретическое обоснование направле-ний совершенствования организационной структуры ГП ИПОПАТ, ориентиро-ванное на перспективное развития объединения в целом и при этом обеспечи-вающее гибкость, мобильность и комплексность в решении задач, связанных с успешной экономической и производственной деятельностью.

В соответствии с поставленной целью основными задачами дипломной ра-боты являются:

анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия;

изучение теоретических предпосылок совершенствования организацион-ной структуры предприятия;

экономическая оценка эффективности произведенных изменений.

1. Акбердин Р.З., Кибанов А.Я. Совершенствование структуры, функций и экономических взаимоотношений управленческих подразделений предпри-ятий при формах хозяйствования. Учебное пособие. - М.: ГАУ, 2009.

2. Афанасьев Л.А., Островский И.В., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1995.

3. Боборыкин В.А. Математические методы решения транспортных задач. СПб.: СЗПИ, 2010.

4. Вентцель Е.С. Исследование операций. Задачи, принципы, методология. - М.: Наука, 1988.

5. Геронимус Б.А. Экономико-математические методы в планировании на ав-томобильном транспорте. М.: Транспорт, 2008.

6. Ипатов М.И., Туровец О.Г. Экономика, организация и планирование техни-ческой подготовки производства. Уч.пособие. - М.: ВШ, 2009.

7. Маркова В.Д. Маркетинг услуг. М., 2009.

8. Николин В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов. М.: Транспорт, 2009.

9. Райсс М. Оптимальная сложность управленческих структур // Проблемы теории и практики управления. - 2010. - №5. - с.28-37.

10. Санто Б. Инновация как средство экономического развития. Пер. с венг. - М.: Прогресс. - 2008.

11. Твисс Б. Управление научно-техническими нововведениями. Сокр. пер. с англ. - М.: Экономика. - 2010.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»