Дисциплина: Экономическая география
|
Особенности экономико-географического положения Северо-Западного экономического района РФ ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Особенности экономического развития и прогнозирование на 2007 год Челябинской области ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Особенности экономических преобразований в Китае ( Курсовая работа, 34 стр. ) |
|
Острова Индонезии как центры экзотического туризма ( Курсовая работа, 30 стр. ) |
|
Относительная характеристика Камчатской области и Дальневосточного экономического района ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Отраслевая и территориальная структура промышленного производства ( Реферат, 17 стр. ) |
|
ОТРАСЛЕВАЯ СТРУКТУРА ЭКОНОМИКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА В 90-Е ГОДЫ8 ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
Отраслевая структура хозяйства Центрального экономического района. Размещение ведущих отраслей промышленности ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
Отрасли специализации Центрально-Черноземного экономического района ( Реферат, 15 стр. ) |
|
Отрасли специализации Уральского экономического района 2 ( Контрольная работа, 19 стр. ) |
|
Отрасли специализации Центрально-Чернозёмного района ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Отчет по практике на предприятии ЧТЗ-Уралтрак ( Отчет по практике, 34 стр. ) |
|
Отчет по практике на предприятии ЧТЗ-Уралтрак2 ( Отчет по практике, 33 стр. ) |
|
Оценка инвестиционной привлекательности экономики Тюменской области ( Курсовая работа, 22 стр. ) |
|
Оценка инвестиционной привлекательности экономики Тюменской области ( Дипломная работа, 113 стр. ) |
|
Оценка культурно-исторического наследия Уральского района ( Курсовая работа, 21 стр. ) |
|
Оценка экономико-географического положения Чеченской республики ( Контрольная работа, 7 стр. ) |
|
Перспективы развития российской экономики ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
|
Перспективы развития нефтегазодобывающего комплекса ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Перспективы развития Оренбургской области ( Курсовая работа, 30 стр. ) |
|
Перспективы развития рекреационных ресурсов Омской области ( Контрольная работа, 23 стр. ) |
|
Перспективы развития черной металлургии ( Курсовая работа, 34 стр. ) |
|
Пищевая промышленность Хабаровского края ( Контрольная работа, 14 стр. ) |
|
Поволжский район ( Контрольная работа, 16 стр. ) |
|
Поволжский район ( Реферат, 21 стр. ) |
|
|
|
Работ в текущем разделе: [ 697 ] Дисциплина: Экономическая география На уровень вверх
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 24 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
Содержание
|
Раздел 1 3
2. Анализ рынка международных автомобильных перевозок на Дальнем Востоке 3
12. Обзор современного состояния авиакомпаний Европы 7
Раздел 2 12
2. Типы транспортных узлов и их характеристика 12
12. Особенности воздушного транспорта 13
Список литературы 24
|
Введение
|
Стабильная и эффективная работа транспортного комплекса является важнейшим условием жизнеобеспечения многоотраслевой экономики и реализации основных направлений программы социально-экономического развития.
Одним из важных явлений прошлого века является объединение европейских стран в экономический союз, направленный на интеграцию и глобализацию экономики, формируя и используя общую базу накопленных знаний, образования и культуры. Это стратегическое направление развития человечества. Наиболее активно на интеграцию экономики влияет коммуникационная система стран. Поэтому мировое сообщество интенсивно формирует единую транспортную систему, используя пространственное расположение и ресурсный потенциал государств, обеспечив их интегральное обслуживание. 1
Под единством транспортной системы понимается особое структурное построение, позволяющее с наименьшими затратами, рационально используя преимущества каждого вида транспорта, достигать главной цели - формирования рынка транспортных услуг, полностью удовлетворяющего потребительский спрос.
Транспорт, обслуживая практически все виды международных экономических отношений, является важнейшим источником валютных поступлений, выступая на международном рынке как экспортер транспортных услуг.
Автомобильный транспорт является единственным в мире видом транспорта, способным обеспечивать доставку грузов в прямом сообщении "от двери до двери" - дополнительных погрузочно-разгрузочных операций. Эта его специфическая особенность дополняется еще одним важным фактором - способностью обеспечивать быструю и сохранную доставку грузов в пункты назначения.
|
Список литературы
|
1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005.
2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003.
3. Международное частное право. Учебник / Под ред. Г. К. Дмитриевой - ПБОЮЛ Гриженко Е. М., 2001 г.
4. Правила перевозок экспортных и импортных грузов, следующих через морские порты и пограничные станции, не в прямом международном сообщении (в редакции МПС от 22.01.91 г.).
5. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005.
6. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004.
7. Экономическая и социальная география России Учебник /Под ред. А.Т. Хрущева. - М.: МГУ, 2005.
|
Примечания:
|
Примечаний нет.
|
|
|