Дисциплина: Экономическая география
 |
Государственное регулирование цен ( Курсовая работа, 24 стр. ) |
|
Дальневосточный федеральный округ ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Дальневосточный федеральный округ 2005-17 ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Дальневосточный федеральный округ ( Реферат, 17 стр. ) |
|
Дальневосточный экономический район ( Контрольная работа, 21 стр. ) |
|
Дальний Восток ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
Дальний восток как богатейший природно-ресурсный регион России ( Курсовая работа, 58 стр. ) |
|
Действующие промышленные и с/х предприятия (крупные и известные). Рекреационные и туристические ресурсы Новосибирской области ( Контрольная работа, 29 стр. ) |
|
Демографическая ситуация в России ( Курсовая работа, 29 стр. ) |
|
Динамика численности населения России ( Курсовая работа, 33 стр. ) |
|
Добывающая промышленность в мире: отраслевой состав, факторы и особенности размещения. Экономико-географическая характеристика Африки ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Добыча угля, нефти и газа по России ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Добыча урана ( Доклад, 6 стр. ) |
|
Единая транспортная система России 3 ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Животноводство: распространение, основные отрасли, особенности размещения. Страны - экспортеры ( Реферат, 20 стр. ) |
|
Забота об экологии и защите окружающей среды в системе природопользования Ямало - Ненецкого автономного округа………………..8 ( Контрольная работа, 11 стр. ) |
|
Закономерности и принципы размещения производств ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Закономерности и принципы размещения производства ( Контрольная работа, 13 стр. ) |
|
Закономерности и принципы размещения производительных сил. Черная металлургия России ( Контрольная работа, 22 стр. ) |
|
Закономерности размещения производства. Вариант - 3 ( Контрольная работа, 17 стр. ) |
|
Западно - Сибирский ТПК. Особенности размещения производства ( Контрольная работа, 15 стр. ) |
|
ЗАСЕЛЕНИЕ ТЕРРИТОРИИ ЕВРЕЙСКОЙ АВТОНОМНОЙ ОБЛАСТИ 18 ( Курсовая работа, 52 стр. ) |
|
Значение Волго-Вятского экономического района в хозяйстве РФ ( Контрольная работа, 10 стр. ) |
|
Значение нефтехимической промышленности ( Курсовая работа, 34 стр. ) |
|
Значение хлопчатобумажной промышленности в структуре легкой промышленности РФ. Место России в мировом производстве хлопчатобумажных тканей ( Курсовая работа, 27 стр. ) |
|
|
 |
Работ в текущем разделе: [ 697 ] Дисциплина: Экономическая география  На уровень вверх
Тип: Контрольная работа |
Цена: 450 р. |
Страниц: 24 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
Раздел 1 3
2. Анализ рынка международных автомобильных перевозок на Дальнем Востоке 3
12. Обзор современного состояния авиакомпаний Европы 7
Раздел 2 12
2. Типы транспортных узлов и их характеристика 12
12. Особенности воздушного транспорта 13
Список литературы 24
|
|
Введение
|
|
Стабильная и эффективная работа транспортного комплекса является важнейшим условием жизнеобеспечения многоотраслевой экономики и реализации основных направлений программы социально-экономического развития.
Одним из важных явлений прошлого века является объединение европейских стран в экономический союз, направленный на интеграцию и глобализацию экономики, формируя и используя общую базу накопленных знаний, образования и культуры. Это стратегическое направление развития человечества. Наиболее активно на интеграцию экономики влияет коммуникационная система стран. Поэтому мировое сообщество интенсивно формирует единую транспортную систему, используя пространственное расположение и ресурсный потенциал государств, обеспечив их интегральное обслуживание. 1
Под единством транспортной системы понимается особое структурное построение, позволяющее с наименьшими затратами, рационально используя преимущества каждого вида транспорта, достигать главной цели - формирования рынка транспортных услуг, полностью удовлетворяющего потребительский спрос.
Транспорт, обслуживая практически все виды международных экономических отношений, является важнейшим источником валютных поступлений, выступая на международном рынке как экспортер транспортных услуг.
Автомобильный транспорт является единственным в мире видом транспорта, способным обеспечивать доставку грузов в прямом сообщении "от двери до двери" - дополнительных погрузочно-разгрузочных операций. Эта его специфическая особенность дополняется еще одним важным фактором - способностью обеспечивать быструю и сохранную доставку грузов в пункты назначения.
|
|
Список литературы
|
|
1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005.
2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003.
3. Международное частное право. Учебник / Под ред. Г. К. Дмитриевой - ПБОЮЛ Гриженко Е. М., 2001 г.
4. Правила перевозок экспортных и импортных грузов, следующих через морские порты и пограничные станции, не в прямом международном сообщении (в редакции МПС от 22.01.91 г.).
5. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005.
6. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004.
7. Экономическая и социальная география России Учебник /Под ред. А.Т. Хрущева. - М.: МГУ, 2005.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
|
