книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
География отраслей топливной промышленности ( Реферат, 15 стр. )
География России ( Реферат, 20 стр. )
География сельского хозяйства ( Реферат, 16 стр. )
География целлюлозно-бумажной промышленности ( Контрольная работа, 12 стр. )
География электроэнергетической промышленности России ( Контрольная работа, 23 стр. )
Геополитические проблемы Арктики и Антарктики ( Реферат, 3 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 14 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России 2007-15 ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России. Составление таблицы производства электроэнергии в 1990, 1995, 1999 и 2000 гг., в процентах ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 14 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России, производство электроэнергии ( Контрольная работа, 15 стр. )
Геополитическое и экономико-географическое положение России ( Контрольная работа, 5 стр. )
Геополитическое положение Арктики и Антарктики ( Курсовая работа, 16 стр. )
Геополитическое положение России. Его оценка, изменение после распада СССР. Современные усилия России по его улучшению ( Контрольная работа, 21 стр. )
Гидрометеорологическая безопасность и устойчивое развитие экономики России для обслуживания потребителей: результаты статистического анализа опасных условий погоды………………………………………………………………………………………….. ( Курсовая работа, 32 стр. )
ГЛОБАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОБЩЕСТВА И ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ ( Контрольная работа, 22 стр. )
Город Харбин, "братские" отношения Хабаровска и Харбина, истории и современное состояние этих отношений ( Реферат, 18 стр. )
городская агломерация и ее влияние на развитие региона ( Курсовая работа, 37 стр. )
Городские агломерации и их развитие ( Контрольная работа, 22 стр. )
Городское и сельское население. Крупнейшие города и городские агломерации. Проблемы и последствия урбанизации в современном мире ( Реферат, 21 стр. )
Городское и сельское население. Урбанизация. Крупнейшие города и городские агломерации ( Контрольная работа, 14 стр. )
Государственная региональная политика в России ( Реферат, 11 стр. )
Государственная региональная политика в России ( Реферат, 15 стр. )
Государственная энергетическая политика. Геолого-экономические показатели освоения ресурсов и запасов ( Контрольная работа, 19 стр. )

Раздел 1 3

2. Анализ рынка международных автомобильных перевозок на Дальнем Востоке 3

12. Обзор современного состояния авиакомпаний Европы 7

Раздел 2 12

2. Типы транспортных узлов и их характеристика 12

12. Особенности воздушного транспорта 13

Список литературы 24

Стабильная и эффективная работа транспортного комплекса является важнейшим условием жизнеобеспечения многоотраслевой экономики и реализации основных направлений программы социально-экономического развития.

Одним из важных явлений прошлого века является объединение европейских стран в экономический союз, направленный на интеграцию и глобализацию экономики, формируя и используя общую базу накопленных знаний, образования и культуры. Это стратегическое направление развития человечества. Наиболее активно на интеграцию экономики влияет коммуникационная система стран. Поэтому мировое сообщество интенсивно формирует единую транспортную систему, используя пространственное расположение и ресурсный потенциал государств, обеспечив их интегральное обслуживание. 1

Под единством транспортной системы понимается особое структурное построение, позволяющее с наименьшими затратами, рационально используя преимущества каждого вида транспорта, достигать главной цели - формирования рынка транспортных услуг, полностью удовлетворяющего потребительский спрос.

Транспорт, обслуживая практически все виды международных экономических отношений, является важнейшим источником валютных поступлений, выступая на международном рынке как экспортер транспортных услуг.

Автомобильный транспорт является единственным в мире видом транспорта, способным обеспечивать доставку грузов в прямом сообщении "от двери до двери" - дополнительных погрузочно-разгрузочных операций. Эта его специфическая особенность дополняется еще одним важным фактором - способностью обеспечивать быструю и сохранную доставку грузов в пункты назначения.

1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005.

2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003.

3. Международное частное право. Учебник / Под ред. Г. К. Дмитриевой - ПБОЮЛ Гриженко Е. М., 2001 г.

4. Правила перевозок экспортных и импортных грузов, следующих через морские порты и пограничные станции, не в прямом международном сообщении (в редакции МПС от 22.01.91 г.).

5. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005.

6. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004.

7. Экономическая и социальная география России Учебник /Под ред. А.Т. Хрущева. - М.: МГУ, 2005.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»