|
1. Феодальный город. Товарно-денежные отношения в условиях феодализма
Ранний европейский феодализм обходился без городов и городского хозяйства. Города возникают в ХI в. и начинают быстро расти. В первую очередь оживают города, построенные римлянами: Лондон, Париж, Марсель, Кельн, Генуя, Венеция, Неаполь.
Причиной возникновения и быстрого роста городов было отделение ремесла от земледелия. С одной стороны, развитие ремесла шло по пути его специализации. Раньше деревенский кузнец был мастером на все руки: подковывал лошадей, делал серпы, ножи и т.д. Ему хватало работы в феоде. Но теперь появляются мастера-оружейники, которые не будут подковывать лошадей, мастера по изготовлению доспехов. И этим "узким специалистам" уже не хватает работы в феоде. Им нужен рынок.
С другой стороны, растет спрос феодалов на предметы роскоши. Поэтому и появляются "узкие специалисты" в ремесле, что феодала уже не удовлетворяют грубые изделия домашних ремесленников.
В города бегут крепостные крестьяне. Тогда существовала пословица: "Городской воздух делает свободным": по законам, принятым повсеместно, крестьянину достаточно было прожить в городе один год и один день - и он становился свободным.
Первое время город находился под властью того феодала, на земле которого он вырос. Иногда феодалы даже сами старались "организовать" города на своей земле, чтобы потом было можно облагать их высокими налогами: ведь горожане были богаче крестьян, а город приносил гораздо больший доход, чем деревня с полями, занимавшими такую же площадь. Иногда феодал пытался хозяйничать в городе, как в своей вотчине.
Города добивались независимости, становились городами-коммунами, городами-государствами. Управлялся такой город выборным магистром, заключал договора с другими государствами, вел войны, чеканил свою монету, т.е. действительно выступал как самостоятельное государство. Такими городами-государствами стали Генуя, Венеция и Флоренция в Италии, многие города Франции и Германии. С ростом городов развивалась и торговля. Обычно ремесленники сами продавали свои изделия или работали на заказ. Но со временем начинается географическое разделение труда: по всей Европе расходились шерстяные ткани Флоренции, металлические изделия ремесленников Золингена и Нюрнберга. Доставкой товаров к местам потребления занимались купцы.
Но и для купца объезжать города Европы для закупки товаров было задачей непосильной. Поэтому главной формой средневековой торговли были ярмарки, куда в определенное время собирались со своими товарами торговые люди из разных городов и стран .
Главным препятствием для торговли была высокая пошлина, которая бралась с товаров при переходе границы каждого маленького государства, так что цена товара иногда вырастала в несколько раз. Сухопутная перевозка товаров становилась почти невозможной.
Была и еще одна трудность: в каждом маленьком государстве чеканилась своя монета, и разобраться в этих денежных системах было трудно. Кроме того, даже монеты одного государства не имели постоянной ценности: происходила так называемая порча монеты.
Поскольку в средние века сухопутной торговле препятствовали пошлины на многочисленных границах, товары предпочитали перевозить морем. Средневековая торговля - преимущественно морская. Было два морских пути - северный и южный.
Северный путь проходил по морям, омывающим Европу с севера.
Торговля по северному пути была монополией Ганзы - торгово-политического союза городов Северной Германии.
В заключение следует сказать о месте средневекового города в системе феодального хозяйства. В сущности, города были явлением, чуждым феодализму. Здесь не было феодального землевладения и феодальной ренты.
|
На уровень вверх
Купить