книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Разработка технологического процесса ремонта пути ( Дипломная работа, 93 стр. )
Рассмотрение видов связей, применяемых на железнодорожном транспорте 2005-17 ( Реферат, 17 стр. )
Рассмотрение видов связей, применяемых на железнодорожном транспорте ( Реферат, 17 стр. )
Рассмотрение деятельности предприятия "Трамвайное депо" в городе Хаба-ровске ( Курсовая работа, 34 стр. )
Рассмотрение единой транспортной системы в России ( Контрольная работа, 21 стр. )
Рассмотрение единой транспортной системы в России ( Реферат, 21 стр. )
Рассмотрение некоторых вопросов, касающихся транспорта и коммерческой эксплуатации ( Контрольная работа, 21 стр. )
Рассмотрение основных понятий транспортного процесса ( Реферат, 14 стр. )
Рассмотрение особенностей развития железнодорожного транспорта ( Контрольная работа, 19 стр. )
Рассмотрение повышения качества обслуживания на борту воздушного судна ( Реферат, 22 стр. )
Рассмотрение сооружения Амурской железной дороги и Амурского моста ( Реферат, 22 стр. )
Рассмотрение сооружения Амурской железной дороги и Амурского моста. ( Реферат, 21 стр. )
Рассмотрение состояния морского транспорта в РФ ( Реферат, 24 стр. )
Рассмотрение сущности и аспектов работы сортировочных станций ( Реферат, 12 стр. )
Рассмотрение сущности организации обслуживания туристов на транспорте 2005-20 ( Реферат, 20 стр. )
Рассмотрение сущности организации обслуживания туристов на транспорте ( Контрольная работа, 20 стр. )
Рассмотрение сущности транспортного экспедирования грузов ( Реферат, 15 стр. )
Рассмотрение сущности и аспектов работы сортировочных станций 2005-12 ( Реферат, 12 стр. )
Рассмотреть назначение и классификацию рам и кузовов грузовых и пассажирских вагонов, указав особенности конструкции каждого типа приведённой классификации ( Контрольная работа, 28 стр. )
Расчет всех показателей относящихся к грузоперевозкам ( Курсовая работа, 32 стр. )
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА И ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ТЕПЛОВОЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ ( Курсовая работа, 47 стр. )
РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПЛАНА ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ОТДЕЛЕНИЮ ДОРОГИ 353в ( Курсовая работа, 33 стр. )
Расчет показателей плана грузовых перевозок ( Контрольная работа, 36 стр. )
Расчет показателей работы автотранспорта ( Контрольная работа, 28 стр. )
Расчет себестоимости перевозок методом расчетных ставок 57363 ( Контрольная работа, 15 стр. )

Введение 3

1. Краткая предыстория (1857 - 1891) 6

2. Закладка магистрали: Владивосток, 1891 7

3. Грандиозное строительство (1891-1903) 8

4. После русско-японской войны: опять новая дорога (1905-1916). 11

Заключение 14

Список литературы 15

Приложение 16

Велико значение транспорта в жизни нашей огромной страны.

В.И.Ленин рассматривал транспорт, как необходимое условие для развития всякого производства. Он указывал, что транспорт является "...главной, пожалуй, или одной из главнейших баз всей нашей экономики".

Различный виды транспорта - автомобильный, водный, воздушный, железнодорожный и трубопроводный - образуют транспортную систему страны. В этой системе железнодорожный транспорт занимает особое место. Он незаменим при транспортировке массовых грузов на большие расстояния, при перевозках огромного числа пассажиров, особенно в пригородных зонах больших городов. Железнодорожный транспорт позволяет перевозить любые грузы - твёрдые, жидкие, штучные, сыпучие, скоропортящиеся, он не ограничен сезонностью, как водный.

Особенно велико значение железных дорог в освоении и развитии необжитых и труднодоступных районов Севера и Востока нашей необъятной страны. И не случайно железнодорожную сеть страны образно называют её кровеносной системой.

Но это всё значение и величие железных дорог вообще. А мы лучше поговорим о нашей теме, о создании Транссиба, великого сибирского пути.

В начале XX века гигантские районы Западной и Восточной Сибири, Дальнего Востока оставались в социально-экономическом, политическом и культурном отношении отсталыми окраинами Российской Империи, оторванными от её европейской части. В более или менее единый хозяйственный организм Россия превращалась по мере развития транспорта, и в первую очередь железнодорожного. Во второй половине XIX века рельсовые магистрали прорезали в разных направлениях европейскую часть России. В конце ХIХ - начале XX века, когда потребности развития российского капитализма вширь обострили проблему освоения новых территорий, назрела необходимость строительства рельсового пути ч

1. Залужная Д.В. Транссибирская магистраль: её прошлое и настоящее. Исторический очерк - М.: Мысль 1980.

2. Зензинов Н.А. От Петербург-Московской до Байкало-Амурской магистрали. М.: Транспорт, 1986.

3. Ивненко И.М. История транспорта. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004.

4. Климов П. К Востоку от Енисея // Вокруг Света. № 10, 2001.

5. Люстова Е.Д. История транспорта. М.: Издательство ПРИОР, 2003.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»