книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Особенности перевозки опасных грузов на железной дороге ( Контрольная работа, 28 стр. )
Особенности работы и устройство, а также преимущества и недостатки коробки передач КАМАЗ с демультипликатором. ( Реферат, 15 стр. )
ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ НАВАЛОЧНЫХ И НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ 3535 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Особенности управления транспортом на уровне субъектов РФ ( Курсовая работа, 37 стр. )
Особенности, схема работы, преимущества и недостатки электроусилителя руля автомобилей ВАЗ ( Реферат, 17 стр. )
Отчет по практике Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги ( Отчет по практике, 30 стр. )
Отчет по практике ООО "Эдельвейс" ( Отчет по практике, 27 стр. )
Оценка затрат на восстановление инфраструктуры железнодорожного транспорта и ликвидацию экологических последствий аварийной ситуации_5152. ( Дипломная работа, 141 стр. )
ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФРАХТА 5353 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Пассажирские железнодорожные перевозки в Дальневосточном регионе н3522 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Пассажирское мотор-вагонного депо Горький-Московский с детальной разработкой технологических процессов ( Дипломная работа, 123 стр. )
ПЕРВЫЕ ПАРОВОЗЫ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В СТРАНАХ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ И АМЕРИКИ ( Реферат, 21 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска" ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка светлых нефтепродуктов (ГСМ) техникой ЗАО "Технологический транспорт" по маршруту Ижевск - Кварса - Ижевск" ( Курсовая работа, 66 стр. )
Перевозки в РФ_1323 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Перевооружение вулканизаторного цеха с частичной заменой устаревшего оборудования на новое ( Курсовая работа, 55 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 15 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ ТРАНСПОРТА МУНИЦИПАЛЬНЫХ СТРУКТУР ( Дипломная работа, 87 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА В РОССИИ ( Реферат, 15 стр. )
Повышение эффективности обслуживания потребителей автомобильным транспортом-диплом ( Дипломная работа, 116 стр. )
Погрузочно-разгрузочные устройства и машины ( Контрольная работа, 14 стр. )
ПОГРУЗЧИКИ TOYOTA НОВОЙ 7-Й СЕРИИ ( Контрольная работа, 9 стр. )

1. Рассмотреть назначение и классификацию рам и кузовов грузовых и пассажирских вагонов, указав особенности конструкции каждого типа приведённой классификации 3

2. Описать основные нагрузки, действующие на заданный тип вагона, выразив их соответствующими формулами и расчётными схемами 19

3. Указать назначение и классификацию автоцепного устройства 24

Список литературы 28

По назначению вагоны разделяются на две основные группы - пассажирские и грузовые. К первой относятся вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров, вагоны-рестораны, почтовые, багажные и специального назначения (вагоны-электростанции, вагоны технических служб, вагоны-клубы и др.). Вагоны для перевозки пассажиров на большие расстояния оборудованы жесткими и мягкими диванами или полками для лежания, системами отопления, вентиляции или установками кондиционирования воздуха, освещения, туалетными отделениями, служебными помещениями с комплексом технических средств для обслуживания пассажиров и др. Вагоны поездов межобластного значения, предназначенные для перевозки пассажиров на расстояние 200-700 км преимущественно в дневное время, оборудуют мягкими креслами с высокими спинками. Вагоны-рестораны снабжены оборудованием для приготовления пищи и питания пассажиров в пути следования. В почтовых и багажных вагонах перевозят соответственно почту или багаж.

Парк грузовых вагонов состоит из полувагонов, платформ, цистерн, крытых, изотермических (ледников и рефрижераторных) вагонов и вагонов специального назначения. Полувагоны - наиболее массовый тип вагонов грузового парка. Они предназначены для перевозки всех сыпучих и навалочных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, а также длинномерных грузов, машин, контейнеров, строительных конструкций и др. В крытых вагонах перевозят грузы, требующие защиты от атмосферных осадков, преимущественно зерно, тарно-упаковочные и высокоценные. Платформы используют для перевозки длинных и громоздких грузов различных машин, в том числе на колесном и гусеничном ходу, и контейнеров; цистерны - для жидких и газообразных, изотермические вагоны - для скоропортящихся грузов. Вагоны специального назначения предназначены для перевозки только одного или нескольких родственных грузов, к которым предъявляются одинаковые требования и которые не требуют специальной очистки грузового помещения: цементовозы, окатышевозы, для перевозки минеральных удобрений, агломерата, сажи, муки, хопперы-дозаторы и др.

1 Вагонное хозяйство. Под редакцией В.И. Гридюшко, В.П. Бугаева, Н.З. Криворучко. М.: Транспорт, 2007.

2 Осмотр и эксплуатация автосцепки СА-3. Под редакцией В.К.Терехова. М: Транспорт, 2009.

3 Техническое обслуживание и ремонт автоцепного устройства подвижного состава железных дорог. Под редакцией В.В. Коломийченко. М: Трансинфо, 2004.

4 Технология ремонта вагонов. Под редакцией Б.В. Быкова, В.Е. Пигарева. М: Желдориздат, 2001.

5 Конструкция вагонов. Под редакцией И.Ф. Пастухова, В.В. Пигунова, Р.О. Кошкалды. М Желдориздат, 2000.

6 Поточно-конвейерные линии ремонта вагонов. Под редакцией А.М. Кожевникова. М: Транспорт, 1999.

7 Техническое обслуживание грузовых и пассажирских вагонов. Пособие для слесарей и осмотрщиков-ремонтников вагонов. Под редакцией Е.А. Мазурова. - М: 2000.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»