книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Особенности перевозки опасных грузов на железной дороге ( Контрольная работа, 28 стр. )
Особенности работы и устройство, а также преимущества и недостатки коробки передач КАМАЗ с демультипликатором. ( Реферат, 15 стр. )
ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ НАВАЛОЧНЫХ И НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ 3535 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Особенности управления транспортом на уровне субъектов РФ ( Курсовая работа, 37 стр. )
Особенности, схема работы, преимущества и недостатки электроусилителя руля автомобилей ВАЗ ( Реферат, 17 стр. )
Отчет по практике Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги ( Отчет по практике, 30 стр. )
Отчет по практике ООО "Эдельвейс" ( Отчет по практике, 27 стр. )
Оценка затрат на восстановление инфраструктуры железнодорожного транспорта и ликвидацию экологических последствий аварийной ситуации_5152. ( Дипломная работа, 141 стр. )
ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФРАХТА 5353 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Пассажирские железнодорожные перевозки в Дальневосточном регионе н3522 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Пассажирское мотор-вагонного депо Горький-Московский с детальной разработкой технологических процессов ( Дипломная работа, 123 стр. )
ПЕРВЫЕ ПАРОВОЗЫ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В СТРАНАХ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ И АМЕРИКИ ( Реферат, 21 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска" ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка светлых нефтепродуктов (ГСМ) техникой ЗАО "Технологический транспорт" по маршруту Ижевск - Кварса - Ижевск" ( Курсовая работа, 66 стр. )
Перевозки в РФ_1323 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Перевооружение вулканизаторного цеха с частичной заменой устаревшего оборудования на новое ( Курсовая работа, 55 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 15 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ ТРАНСПОРТА МУНИЦИПАЛЬНЫХ СТРУКТУР ( Дипломная работа, 87 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА В РОССИИ ( Реферат, 15 стр. )
Повышение эффективности обслуживания потребителей автомобильным транспортом-диплом ( Дипломная работа, 116 стр. )
Погрузочно-разгрузочные устройства и машины ( Контрольная работа, 14 стр. )
ПОГРУЗЧИКИ TOYOTA НОВОЙ 7-Й СЕРИИ ( Контрольная работа, 9 стр. )

Введение 6

I. Исследовательская часть 7

1. Обоснование проекта 7

1.1. Характеристика предприятия и организация ТО и ТР подвижного состава 7

1.2. Характеристика вулканизаторного цеха 11

1.3. Анализ работы вулканизаторного цеха 17

1.4. Предложение по перевооружению вулканизаторного цеха 18

II. Технологическая часть 20

2. Технологический расчет 20

2.1. Исходные данные, необходимые для расчета 20

2.2. Технологический расчет 23

III. Организационная часть 27

3. Организация труда и производства 27

3.1. Организация труда 27

3.2. Организация производства 28

3.3. Операционно-технологическая карта 33

IV. Экономическая часть 34

4. Экономический расчет 34

4.1. Фонд оплаты труда основных рабочих 34

4.2. Отчисления на единый социальный налог 35

4.3. Материальные затраты 35

4.4. Общехозяйственные расходы 39

4.5. Показатели эффективности работы производственного подразделения 46

4.6. Экономическая эффективность внедрения мероприятий проекта 47

Заключение 51

Литература 52

В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие свойства постепенно снижаются, в следствии изнашивания деталей, а так же коррозии и усталости материала из которого они изготовлены.

Только благодаря ремонту возможно поддерживать существование автомобиля до истечения срока ее службы. При данной неблагоприятной экономической ситуации в нашей стране, небольшим АТП стало невыгодно приобретать новые автомобили, поэтому они уделяют большее значение ремонту автомобилей.

Основным средством уменьшения интенсивности износа деталей и механизмов, поддержание автомобиля в технически исправном состоянии является своевременное и качественное выполнение ТО и ТР.

Текущий ремонт осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов, отказавших в работе. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии. Ведь чем больше межремонтные пробеги автомобилей, тем больше они приносят прибыли в течении эксплуатации.

При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда затраты средств и труда, связанные с ремонтом, становятся больше прибыли, которую они приносят в эксплуатации. Такое техническое состояние автомобиля считается предельным, и они отправляются в капитальный ремонт на АРП.

Один из основных цехов по ТР является вулканизаторный цех. Его задача состоит в том, чтобы с оптимальными затратами восстановить утраченную автокамерой работоспособность.

Современные АТП приобретают новые автомобили, что требует перевооружения цехов и участков, т.к. оборудование и инструмент морально и физически устаревают, выходят из строя из-за старения.

В данном дипломном проекте мы предлагаем перевооружение вулканизаторного цеха с частичной заменой устаревшего оборудования на новое.

1. "Положение о ТО и ТР ПСАТ" М.Транспорт 1988г.

2. Суханов Б.И. и др. "Пособие по курсовому и дипломному проектированию" М.Транспорт 1985г.

3. Карташов В.П. "Технологическое проектирование АТП" М.Транспорт 1981г.

4. "Типовые проекты рабочих мест на АТП"

5. Анисимов А.П. "Экономика, организация и планирование работ автотранспорта" М.Транспорт 1988г.

6. Голованенко С.Л. "Справочник инженера-экономиста автотранспорта" М.Транспорт 1984г.

7. Кузнецов Ю.М. "Охрана труда на предприятии автомобильного транспорта" М.Транспорт 1986г.

8. Краморенко Г.В, Барашков И.В. "Техническое обслуживание автомобилей" М.Транспорт 1982г.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»