книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Особенности перевозки опасных грузов на железной дороге ( Контрольная работа, 28 стр. )
Особенности работы и устройство, а также преимущества и недостатки коробки передач КАМАЗ с демультипликатором. ( Реферат, 15 стр. )
ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ НАВАЛОЧНЫХ И НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ 3535 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Особенности управления транспортом на уровне субъектов РФ ( Курсовая работа, 37 стр. )
Особенности, схема работы, преимущества и недостатки электроусилителя руля автомобилей ВАЗ ( Реферат, 17 стр. )
Отчет по практике Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги ( Отчет по практике, 30 стр. )
Отчет по практике ООО "Эдельвейс" ( Отчет по практике, 27 стр. )
Оценка затрат на восстановление инфраструктуры железнодорожного транспорта и ликвидацию экологических последствий аварийной ситуации_5152. ( Дипломная работа, 141 стр. )
ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФРАХТА 5353 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Пассажирские железнодорожные перевозки в Дальневосточном регионе н3522 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Пассажирское мотор-вагонного депо Горький-Московский с детальной разработкой технологических процессов ( Дипломная работа, 123 стр. )
ПЕРВЫЕ ПАРОВОЗЫ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В СТРАНАХ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ И АМЕРИКИ ( Реферат, 21 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска" ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка светлых нефтепродуктов (ГСМ) техникой ЗАО "Технологический транспорт" по маршруту Ижевск - Кварса - Ижевск" ( Курсовая работа, 66 стр. )
Перевозки в РФ_1323 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Перевооружение вулканизаторного цеха с частичной заменой устаревшего оборудования на новое ( Курсовая работа, 55 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 15 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ ТРАНСПОРТА МУНИЦИПАЛЬНЫХ СТРУКТУР ( Дипломная работа, 87 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА В РОССИИ ( Реферат, 15 стр. )
Повышение эффективности обслуживания потребителей автомобильным транспортом-диплом ( Дипломная работа, 116 стр. )
Погрузочно-разгрузочные устройства и машины ( Контрольная работа, 14 стр. )
ПОГРУЗЧИКИ TOYOTA НОВОЙ 7-Й СЕРИИ ( Контрольная работа, 9 стр. )

Технология и информационное обеспечение оценки машин, оборудования и транспортных средств 3

Задача 2.1. 12

Задача 2.2. 13

Список литературы 16

методикой оценки недвижимости, но в то же время существенно от нее отличается [2, с. 89]. Основные различия между этими методиками обусловлены особенностями оборудования как объекта оценки и заключаются в следующем:

1) разный характер объекта оценки. Стоимость недвижимости, непосредственно связанной с землей, находится под влиянием одних факторов (и особенно территориальных), а на стоимость машин и оборудования, транспортных средств, которые являются объектами подвижными, влияют совсем другие факторы;

2) при оценке оборудования возникает проблема идентификации объектов оценки. Задача идентификации таких объектов значительно сложнее, чем при оценке недвижимости.

Количество оцениваемых объектов на предприятии может достигать десятков тысяч единиц машин и оборудования, разнообразного по назначению, устройству и характеристикам. При этом оценка оборудования связана с трудностями разграничения как единиц оборудования, так и объектов, относящихся к другим видам активов предприятия.

С одной стороны, единицы машин и оборудования должны быть разграничены с объектами недвижимости. С этим в большинстве случаев проблем не возникает. Однако встречаются объекты, которые настолько основательно связаны со зданием или сооружением, что с равным правом возможно их отнесение как к недвижимости, так и к оборудованию. Например, вентиляционные, отопительные и осветительные системы в зданиях по существу представляют собой оборудование, но относятся к недвижимости. Лифт в здании, его кабина, привод и управление - это оборудование, а шахта лифта - сооружение, не относящееся к оборудованию [6, с. 144]. Четкое разграничение между объектами оборудования и недвижимости особенно важно при оценке имущества всего предприятия, когда оценку недвижимости выполняет одна группа оценщиков, а оценку объектов машин и оборудования - другая.

На рис. 1 схематично представлено

работа не полностью

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»