книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Особенности перевозки опасных грузов на железной дороге ( Контрольная работа, 28 стр. )
Особенности работы и устройство, а также преимущества и недостатки коробки передач КАМАЗ с демультипликатором. ( Реферат, 15 стр. )
ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ НАВАЛОЧНЫХ И НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ 3535 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Особенности управления транспортом на уровне субъектов РФ ( Курсовая работа, 37 стр. )
Особенности, схема работы, преимущества и недостатки электроусилителя руля автомобилей ВАЗ ( Реферат, 17 стр. )
Отчет по практике Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги ( Отчет по практике, 30 стр. )
Отчет по практике ООО "Эдельвейс" ( Отчет по практике, 27 стр. )
Оценка затрат на восстановление инфраструктуры железнодорожного транспорта и ликвидацию экологических последствий аварийной ситуации_5152. ( Дипломная работа, 141 стр. )
ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФРАХТА 5353 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Пассажирские железнодорожные перевозки в Дальневосточном регионе н3522 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Пассажирское мотор-вагонного депо Горький-Московский с детальной разработкой технологических процессов ( Дипломная работа, 123 стр. )
ПЕРВЫЕ ПАРОВОЗЫ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В СТРАНАХ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ И АМЕРИКИ ( Реферат, 21 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска" ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка пассажиров и усовершенствование маршрута 6У автоколонны "1948" г. Ангарска ( Дипломная работа, 104 стр. )
Перевозка светлых нефтепродуктов (ГСМ) техникой ЗАО "Технологический транспорт" по маршруту Ижевск - Кварса - Ижевск" ( Курсовая работа, 66 стр. )
Перевозки в РФ_1323 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Перевооружение вулканизаторного цеха с частичной заменой устаревшего оборудования на новое ( Курсовая работа, 55 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 16 стр. )
Перспективы развития железнодорожного транспорта ( Реферат, 15 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ ТРАНСПОРТА МУНИЦИПАЛЬНЫХ СТРУКТУР ( Дипломная работа, 87 стр. )
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА В РОССИИ ( Реферат, 15 стр. )
Повышение эффективности обслуживания потребителей автомобильным транспортом-диплом ( Дипломная работа, 116 стр. )
Погрузочно-разгрузочные устройства и машины ( Контрольная работа, 14 стр. )
ПОГРУЗЧИКИ TOYOTA НОВОЙ 7-Й СЕРИИ ( Контрольная работа, 9 стр. )

1. Морской транспорт, его особенности, преимущества, недостатки и основные показатели работы 3

2. Издержки по перевозке грузов и транспортные тарифы на основных видах транспорта 10

Список литературы 15

1. Морской транспорт, его особенности, преимущества, недостатки и основные показатели работы

Морской транспорт используется преимущественно во внешнеторговых перевозках. Его доля в общем объеме экспортно-импортных грузов 60%. В настоящее время морские суда посещают порты более 120 стран. Среднее расстояние перевозок грузов 4000 км. Доля морского транспорта в объеме перевозок грузов составляет 0,6%, а в грузообороте - 7,9 т.

В Англии на него приходится 98% таких перевозок, в Греции и Испании - 94%, в Финляндии и Норвегии - 88%. Деятельность морского транспорта в России осуществляется на базе более 200 предприятий и организаций, включая 10 морских судоходных компаний. Это требует заботы о морском флоте и поддержке национальных судовладельцев:

- предоставления им кредитов и льгот;

- освобождения от некоторой части налогов;

- защиты национальных интересов при заключении международных договоров и др .

По установившейся практике экипажи судов могут быть укомплектованы гражданами любой страны. Занимаются комплектованием экипажей крюинговые компании.

Около 20% всех моряков филиппинцы. На Филиппинах 105 колледжей, выпускающих ежегодно около 40 тыс. морских специалистов. Всего на иностранных судах плавает 150 тыс. филиппинцев, ежегодно давая своей стране более 3 млрд. долл. Так, из 14600 моряков. Плавающих на норвежских судах. Лишь 330 - норвежцы, в основном - комсостав, 8700 - филиппинцы, 1600 - индийцы, 1000 - поляки. Есть суда, где всего один моряк -норвежец - капитан.

1. Аксютин Л.Р. Общий курс морского транспорта. - Одесса: Латстар, 1998. - 120с.

2. Проблемы транспорта Сибири / Под ред. Зачесов В. П. Новосибирск: Новосибирская государственная академия водного транспорта, 2003. - 189 с.

3. Турищев Ю.В. Технология перегрузочных работ. Новосибирск: Новосибирская государственная академия водного транспорта, 2003. - 140 с.

4. Морской энциклопедический словарь: В 3 т / Под ред. В. В. Дмитриева. - СПб.: Судостроение, 1994. - с.488.

5. Маклаков Г.В. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. - Новосибирск.: Сибирский университет потребительской кооперации, 2001. - 138 с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»