книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Экономика подготовки производства Основы методики определения экономической эффективности машин ( Контрольная работа, 16 стр. )
Электронные датчики и исполнительные механизмы ( Реферат, 10 стр. )
Электротехническое обслуживание ( Курсовая работа, 23 стр. )
Эстетика и эргономика при конструировании машин ( Контрольная работа, 17 стр. )
Эффективный способ изготовления детали " Коленчатый вал " ( Курсовая работа, 21 стр. )
“Модернизация направляющих по оси Y фрезерно-расточного станка SKODA W 200 с целью повышения точности”.0 ( Дипломная работа, 102 стр. )

Введение…………………………………………………………………………...5

1 Анализ исходных данных для разработки технологического процесса…….5

1.1 Назначение детали…………………………………………………………..6

1.2 Чертеж детали……………………………………………………………….6

1.3 Технические условия на ремонт…………………………………………...7

1.4 Условия эксплуатации……………………………………………………...8

1.5 Виды трения и изнашивания взаимодействующих поверхностей………8

2 Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ 3.1105-84 Форма 5 СА4ПР………………………………………….…………... 9

3 Выбор способа восстановления изношенной детали………………………..10

4 Составление технологического маршрута ремонта…………………………13

5 Разработка технологических операций………………………………………14

5.1 Режимы ручной дуговой наплавки………………………………………14

5.2 Режимы автоматической наплавки под плавленым флюсом…………..16

6 Нормирование технологического процесса………………………………….19

7 Расчет технико-экономической эффективности…………………………….24

8 Определение требований охраны труда и экологии………………………...26

Заключение……………………………………………………………………….28

Библиографический список……………………………………………………...29

Технология изготовления и ремонта деталей вагонов является очень важной наукой. Эта дисциплина дает полное представление о правильности ремонта и изготовлении различных деталей. Любой типовой технологический процесс должен быть разработан с точностью и с отсутствием ошибок, т.к. это может повлечь за собой неисправимые последствия.

В данное время вагонный парк находится не в лучшем состоянии, и качество ремонта деталей зависит от технологического процесса. Для того чтобы заниматься любым проведением работ по ремонту, необходим технологический процесс, который позволит рационально и правильно использовать время, материалы и денежные средства при ремонте.

1. Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов, часть 1, 2; Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалёв, Л. Н. Пасечникова, Омск 1998 г.

2. Оформление технологических документов на ремонт изделий; Г. Ф. Гусев, Н. Г. Васильев, Омск 1998 г.

3. Вагоны: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Л.А. Шадур, И.И. Челноков, Л.Н. Никольский и др. – М: Транспорт, 1980. 439с.

4. Шляпин В.Б., Павленко А.Ф., Емельянинов Ю.В. Ремонт вагонов сваркой: Справочник М.: Транспорт, 1983, 247 с.

5. Инструкция по ремонту тележек грузовых вагонов РД 32 ЦВ 052 – 99/ПКБ ЦВ. М., 1996, 87 с.

6. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по капитальному ремонту. ЦВ/4860 М.: Транспорт, 1993, 112 с.

7. Работы студенческие учебные и выпускные квалификационные. СТП ОмГУПС – 1,2 – 2005

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»