книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Разработка процесса ремонта фрикционного клина тележки модели 18-100 методом наплавки 2008-33 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка процесса ремонта ударной розетки методом наплавки ( Курсовая работа, 27 стр. )
Разработка схемы контроля технических требований для детали 8 – вал ( Курсовая работа, 48 стр. )
Разработка схемы контроля технических требований для детали 12 – вал ( Курсовая работа, 34 стр. )
Разработка технологии получения термоустойчевого фрикционного ПМ ( Дипломная работа, 70 стр. )
Разработка технологического процесса, механической детали "фланец переходной", рассчет режимов резания ( Курсовая работа, 33 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТО-1 АВТОМОБИЛЯ УАЗ - 3303 ( Дипломная работа, 81 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ "ВТУЛКА" ( Курсовая работа, 40 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления корпуса ( Курсовая работа, 27 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ: ( Курсовая работа, 29 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ ( Курсовая работа, 29 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ ( Курсовая работа, 21 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления поршневого пальца ( Курсовая работа, 17 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления детали “Шестерня ведущей передачи редуктора заднего моста автомобиля ЗИЛ”.1 ( Курсовая работа, 52 стр. )
Разработка техпроцесас ремонта предохранителя замка автосцепного устройства вагонов методом наплавки 2009-34 ( Курсовая работа, 34 стр. )
Разработка техпроцесас ремонта предохранителя замка автосцепного устройства вагонов методом наплавки ( Курсовая работа, 34 стр. )
Разработка техпроцесса ремонта предохранителя замка автосцепного устройства вагонов методом наплавки. Рассчет технико-экономической эффективности применения автоматической наплавки. Изучение требований безопасности при производстве сварочных работ ( Курсовая работа, 37 стр. )
Разработка участка механической обработки валов в условиях завода «Анжеромаш» ( Дипломная работа, 145 стр. )
Разработка участка механической обработки валов завода «Анжеромаш» ( Дипломная работа, 145 стр. )
Распределительный вал ГРМ [1] ( Контрольная работа, 14 стр. )
Рассмотрение технологии изготовления рычагов и вилок ( Контрольная работа, 16 стр. )
Рассчет асинхронного двигателя ( Курсовая работа, 34 стр. )
Рассчет и проектирование привода ( Курсовая работа, 55 стр. )
Рассчитать и сконструировать привод ленточного транспортера ( Курсовая работа, 55 стр. )
Рассчитать и спроектировать привод ( Курсовая работа, 40 стр. )

Введение…………………………………………………………………………...5

1 Анализ исходных данных для разработки технологического процесса…….5

1.1 Назначение детали…………………………………………………………..6

1.2 Чертеж детали……………………………………………………………….6

1.3 Технические условия на ремонт…………………………………………...7

1.4 Условия эксплуатации……………………………………………………...8

1.5 Виды трения и изнашивания взаимодействующих поверхностей………8

2 Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ 3.1105-84 Форма 5 СА4ПР………………………………………….…………... 9

3 Выбор способа восстановления изношенной детали………………………..10

4 Составление технологического маршрута ремонта…………………………13

5 Разработка технологических операций………………………………………14

5.1 Режимы ручной дуговой наплавки………………………………………14

5.2 Режимы автоматической наплавки под плавленым флюсом…………..16

6 Нормирование технологического процесса………………………………….19

7 Расчет технико-экономической эффективности…………………………….24

8 Определение требований охраны труда и экологии………………………...26

Заключение……………………………………………………………………….28

Библиографический список……………………………………………………...29

Технология изготовления и ремонта деталей вагонов является очень важной наукой. Эта дисциплина дает полное представление о правильности ремонта и изготовлении различных деталей. Любой типовой технологический процесс должен быть разработан с точностью и с отсутствием ошибок, т.к. это может повлечь за собой неисправимые последствия.

В данное время вагонный парк находится не в лучшем состоянии, и качество ремонта деталей зависит от технологического процесса. Для того чтобы заниматься любым проведением работ по ремонту, необходим технологический процесс, который позволит рационально и правильно использовать время, материалы и денежные средства при ремонте.

1. Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов, часть 1, 2; Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалёв, Л. Н. Пасечникова, Омск 1998 г.

2. Оформление технологических документов на ремонт изделий; Г. Ф. Гусев, Н. Г. Васильев, Омск 1998 г.

3. Вагоны: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Л.А. Шадур, И.И. Челноков, Л.Н. Никольский и др. – М: Транспорт, 1980. 439с.

4. Шляпин В.Б., Павленко А.Ф., Емельянинов Ю.В. Ремонт вагонов сваркой: Справочник М.: Транспорт, 1983, 247 с.

5. Инструкция по ремонту тележек грузовых вагонов РД 32 ЦВ 052 – 99/ПКБ ЦВ. М., 1996, 87 с.

6. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по капитальному ремонту. ЦВ/4860 М.: Транспорт, 1993, 112 с.

7. Работы студенческие учебные и выпускные квалификационные. СТП ОмГУПС – 1,2 – 2005

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»