Работ в текущем разделе: [ 256 ] Дисциплина: Машиностроительная промышленность  На уровень вверх
Тип: Курсовая работа |
Цена: 650 р. |
Страниц: 40 |
Формат: doc |
Год: 2012 |
 Купить
Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info @ dipmaster-shop.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
1 Назначение, устройство и работа привода 4
2 Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода 6
3 Расчет планетарной передачи 9
4 Предварительный расчет валов 21
5 Выбор и расчет муфт 22
6 Подбор подшипников качения 24
7 Расчет шпоночных и шлицевых соединений 32
8 Расчет валов на выносливость 34
9 Выбор квалитетов точности и шероховатостей поверхностей 37
10 Выбор типа смазки 38
11 Описание сборки редуктора 39
12 Расчет элементов корпуса редуктора 40
Литература 41
|
|
Введение
|
|
Разрабатываемый привод состоит из двигателя, планетарного редуктора, муфт на входном и выходном валах.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
В планетарных передачах геометрическая ось какого-либо из колес подвижна. Такие передачи по сравнению с другими имеют меньшие размеры, массу, а часто и лучшие компоновочные характеристики, что позволяет создавать удобные, с хорошим пространственным расположением конструкции. Это объясняется тем, что мощность здесь передается через несколько сателлитов, часто используется внутреннее, более прочное зацепление, нагрузки на опоры меньше, так как при симметричном расположении сателлитов силы в передаче уравновешиваются. Это снижает потери на трение, повышает КПД, упрощает конструкцию опор. Благодаря этим качествам, несмотря на несколько большую сложность изготовления, планетарные передачи все шире внедряются в различных областях машиностроения.
|
|
Список литературы
|
|
1. Кузьмин А. В. Макейчик Н.Н. Курсовое проектирование деталей машин -М.:Высш. школа, 1982. – 208с., ил.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование М.:Высш. школа, 1984. – 336 с., ил.
3. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. Учеб пособие для техникумов. – Мн.: Высш. шк., 1991. – 432 с.: ил.
4. Курмаз Л.В. Скойбеда А.Т. Детали машин. Проектирование. Учеб. пособие. – Мн: УП “Технопринт”, 2001. –290 с.
5. Поляков В.С. Барбаш Д.И. Справочник по муфтам. – Л.:Машиностроение, Ленинград. отд-ние, 1979. – 344 с., ил.
6. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин. – М.:Машиностроение, 1979. – 351 с., ил.
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
