книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Защита человека в техносфере от негативных воздействий антропогенного и естественного происхождения и достижение комфортных условий жизнедеятельности ( Реферат, 15 стр. )
Защита человека от поражения электрическим током ( Курсовая работа, 28 стр. )
Защитное отключение. Назначение. Основные требования. Область применения. ( Контрольная работа, 15 стр. )
Защитные сооружения на ЖД транспорте 8855 ( Контрольная работа, 16 стр. )
Защитные средства в электроустановках. Воздействие электротока на человека. Влияние социальных факторов на жизнедеятельность человека ( Контрольная работа, 15 стр. )
Защищённость и комфортность взаимодействия человека с окружающей средой…………………………………………………………3 ( Контрольная работа, 13 стр. )
ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ КАК ГЛАВНЫЙ ФАКТОР ЗДОРОВЬЯ. МЕТОДЫ ВЕДЕНИЯ ЗДОРОВОГО ОБРАЗА ЖИЗНИ ( Контрольная работа, 26 стр. )
Землетресение ( Реферат, 16 стр. )
Значение изучения безопасности жизнедеятельности человека на факультете психологии ( Реферат, 15 стр. )
Изучение опасностей возникающих в повседневной жизни и безопасное поведение ( Реферат, 16 стр. )
Изучение проблем адаптационных, приспособительных возможностей организма человека ( Реферат, 12 стр. )
Изучение психологии жертвы в чрезвычайной ситуации ( Реферат, 22 стр. )
Изучение способов защиты населения от оружия массового поражения ( Курсовая работа, 23 стр. )
Изучение чрезвычайных ситуаций Специальные административно-правовые режимы ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучение чрезвычайных ситуаций ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучение чрезвычайных ситуаций ( Курсовая работа, 27 стр. )
Изучить психологию безопасности жизнедеятельности ( Реферат, 16 стр. )
Индивидуальные средства защиты органов дыхания. Средства защиты кожи. Медицинские средства индивидуальной защиты ( Контрольная работа, 14 стр. )
Инженерно-техническое обеспечение образовательных учреждений ( Контрольная работа, 15 стр. )
Инструктаж. Вредные вещества в воздухе рабочей зоны. Производственное освещение ( Контрольная работа, 20 стр. )
Инструктажи и обучение по охране труда. Аттестация уровня знаний рвботающих. 46еа ( Контрольная работа, 24 стр. )
Инструкции по технике безопасности. Кто, где и когда их проводит? Какие применяются средства индивидуальной защиты органов зрения? ( Контрольная работа, 16 стр. )
Инструкции по технике безопасности. Кто, где и когда их проводит? ( Контрольная работа, 15 стр. )
Интенсификация сельскохозяйственного производства. Источники и виды вредных веществ, загрязняющих воздух в производственных помещениях ( Контрольная работа, 15 стр. )
Информационная безопасность в бизнесе 335353 ( Контрольная работа, 8 стр. )

I. Актуальность проекта….……………………………………………….. 3

II. Концептуальное обоснование проекта ………………………………... 8

III. Календарный план работы по проекту.……………………………… 13

IV. Результативность проекта ……………………………………………. 16

V. Комментарий к бюджету ……………………………………………….17

VI. Список литературы………………………………………………………18

VII. Приложение……………………………………………………………... 19

Об актуальности данной темы свидетельствует обстановка в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в стране, области и городе. В разработанном ГУ ГАИ МВД России проекта Концепции дальнейшего развития и совершенствования деятельности Госавтоинспекции отмечается: «Обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения в Российской Федерации остается сложной. Ежедневно в дорожно-транспортных происшествиях погибают более 30 тысяч и получают ранения свыше 180 тысяч человек. Свыше 70% из общего количества смертельно травмированных приходится на лиц трудоспособного возраста». («Российская газета», 10 ноября 2008 г.). По прошествии лет проблема не исчезла, она также остается актуальной. Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки ухудшения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. В последнее время ежегодный прирост автопарка составляет около 1,3 миллионов единиц. В настоящее время на 1000 россиян приходится немногим более 100 автомобилей и, как показывает опыт промышленно развитых стран, Россия вступила в так называемую стадию «взрывного роста», которая будет продолжаться до достижения уровня насыщения порядка 300-400 автомобилей на 1000 человек. Эта стадия является составной частью процесса автомобилизации и характеризуется резким осложнением обстановки с обеспечением безопасности движения, ростом дорожно-транспортного травматизма. К этому следует добавить, что улично-дорожная часть страны не соответствует фактической интенсивности транспортных потоков. Основные магистрали перегружены в 2-3 раза. Не отвечают установленным требованиям и техническое состояние большинства автомобильных дорог. Остается неудовлетворительным состояние транспортной дисциплины участников дорожного движения. Только в 2010 г. выявлено около 50 миллионов нарушений Правил дорожного движения. При этом широкое распространение получили нарушения, связанные с сознательным невыполнением установленных требований. Проблема безопасности дорожного движения остро стоит во всем мире. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всем мире погибает около 300 тысяч человек и около 9 миллионов получают ранения.

1. Выготский Л.С. Проблема возраста .Собр. соч. Т. 4. М., 1984г.

2. Гальперин П.Я. К вопросу об инстинктах у человека. Вопр. психол. 1976. № 1.

3. Баев О.Я. Тактика следственных действий: Учебное пособие. – Воронеж: ВГУ, 1992. – 208 с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»