|
В дипломной работе приняты следующие сокращения:
ОАО "УАЗ" - открытое акционерное общество "Ульяновский автомобильный завод";
ЕС ППР - единая система планово-предупредительного ремонта;
СТОРО - система технического обслуживания и ремонта оборудования;
К - капитальный ремонт;
С - средний ремонт;
М - малый ремонт;
Т - текущий ремонт;
О - осмотр;
ТО - техническое обслуживание;
ТОПК - техническое обслуживание с периодическим контролем;
РЕ - ремонтная единица;
МСП - механосборочное производство;
РМЦ - ремонтно-механический цех;
СТП СМК - стандарт предприятия; система менеджмента качества;
УГМех - управление главного механика;
УГЭ - управление главного энергетика;
ОАиПРО - отдел анализа и планирования ремонта оборудования;
ТМЦ - товарно-материальные ценности.
Введение
Состояние основных производственных фондов предприятий машино-строения можно охарактеризовать крайне низким уровнем обновления его ак-тивной части, увеличения сроков службы, морального и физического износа и, как следствие, увеличение затрат на техническое обслуживание и ремонт. По-скольку ни в настоящее время, ни в ближайшем будущем предприятия не смо-гут существенно увеличить темпы обновления технологического оборудования и машин, важнейшей задачей, стоящей перед ними, является обеспечение эф-фективной работы сферы технического обслуживания и ремонта, как составной части их функционирования.
Именно такая постановка задачи и определила выбор темы данной ди-пломной работы: "Совершенствование системы анализа и планирования ре-монта оборудования на машиностроительном предприятии".
В настоящее время в деятельности ремонтных служб предприятий нако-пились и проявляются следующие негативные тенденции: ухудшение техниче-ского состояния оборудования, увеличение числа отказов оборудования, увели-чение объемов ремонтных работ и продолжительности простоя оборудования в ремонте, увеличение доли затрат, связанных с ремонтом оборудования, в себе-стоимости продукции, увеличение потерь от изготовления продукции с откло-нениями от заданного уровня качества в связи с неудовлетворительным техни-ческим состоянием оборудования. На многих предприятиях имеет место спад производства, что сопровождается общим снижением доходов и вынуждает их принимать решения по сокращению либо численности ремонтного персонала, либо затрат по текущему и капитальному ремонту оборудования, что без со-вершенствования системы ремонтообеспечения не может дать положительного результата, особенно в долгосрочной перспективе. Поэтому становится ясно, что назрела необходимость реорганизации системы ремонтообеспечения пред-приятий. Реорганизация этой сферы подразумевает проведение двух больших этапов работы: определение и анализ действительного положения дел в ремон-тообеспечении предприятия и определение формы, степени и темпов реоргани-зации системы технического обслуживания и ремонта оборудования предпри-ятия (от увеличения уровня централизации ремонтного персонала до выделения внутризаводских структурных подразделений и учреждения их в самостоятель-ную коммерческую организацию с оказанием услуг как предприятию, так и на внешнем рынке).
Объект исследований - механосборочное производство ОАО "УАЗ".
Предмет исследований - система анализа и планирования ремонта обо-рудования.
Целью данной дипломной работы является анализ существующей сис-темы ремонтообеспечения механосборочного производства ОАО "УАЗ"), раз-работка рекомендаций по совершенствованию системы анализа и планирования ремонта в механосборочном производстве ОАО "УАЗ" посредством развития информационного сопровождения технического обслуживания и ремонта обо-рудования.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
1) анализ существующих систем ремонта оборудования на машино-строительных предприятиях;
2) анализ существующей системы ремонтообеспечения механосборочно-го производства ОАО "УАЗ";
3) анализ действующей в механосборочном производстве ОАО "УАЗ" системы "Наряд на ремонт".
Исследование изучаемого вопроса проведено аналитическим методом, т.е. методом анализа литературы и внутризаводской информации.
В работе рассмотрены две наиболее распространенные системы ремонта оборудования: Единая система планово-предупредительного ремонта и рацио-нальной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий (ЕС ППР) и Система технического обслуживания и ремонта тех-нологического и подъемно-транспортного оборудования (СТОРО); проблемы финансирования, планирования и организации ремонта оборудования в меха-носборочном производстве ОАО "УАЗ"; достоинства и недостатки внедренной информационной системы "Наряд на ремонт"; даны рекомендации по ее разви-тию и совершенствованию.
Автор считает, что развитие системы "Наряд на ремонт" позволит ОАО "УАЗ" более эффективно использовать существующие ресурсы сферы техни-ческого обслуживания и ремонта оборудования, снизить долю затрат на ремонт оборудования в себестоимости выпускаемой продукции, правильно выработать стратегию и тактику реформирования ремонтных служб.
|
На уровень вверх
Купить