|
ВВЕДЕНИЕ
«Газпром» – уникальное явление в отечественной и мировой практике. Компания контролирует 95% производства российского газа, обеспечивает 50% потребности России в энергоносителях и является крупнейшей газовой компанией не только в России, но и в мире, осуществляя 25% мировой добычи газа. На месторождения, которые разрабатывает «Газпром» приходится около 75% всех разведанных запасов российского газа и 23% мировых.
Газотранспортная сеть «Газпрома» представляет собой систему газоснабжения России. Именно благодаря этому компания занимает особое монопольное положение на рынке.
Однако, в период резкой политико-экономической нестабильности, единая система газоснабжения (ЕСГ) столкнулась с серьезными проблемами. Задержка платежей за поставленный газ является для «Газпрома» серьезнейшей проблемой.
РАО «Газпром» объединяет в целостную технологическую и организационную структуру 42 дочерних предприятия, расположенных в различных регионах России, обеспечивающих полный производственный цикл от бурения скважин до поставки газа потребителям. В эту огромную систему и входит изучаемое мною предприятие.
Главная цель моей дипломной работы – как закрепление теоретических знаний, полученных в ходе обучения в университете, так и освоение практических навыков анализа планирования на предприятии.
Данный дипломный проект анализирует хозяйственную деятельность предприятия ДОАО «Мосгазавтотранс». Это предприятие входит в систему предприятий РАО «Газпром».
Дипломный проект состоит из пяти разделов.
В первой главе дана характеристика объекта исследования, которым в данной работе является ДОАО “ Мосгазавтотранс ”. Здесь рассмотрена организационно-правовая форма, организационная структура управления, основные виды деятельности автотранспортного предприятия.
Вторая глава посвящена финансовым результатам деятельности ДОАО “ Мосгазавтотранс ”, их анализу и выявлению резервов повышения.
Третья глава посвящена планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава на предприятии. Рассмотрены различные способы оценки технического состояния транспортных средств, организация технического ремонта и обслуживания, нормативы.
В конструктивной части диплома рассмотрен принцип работы некоторых устройств.
В последней, пятой главе определены основные параметры и организация работ ЦРМ.
Как видно рассмотренные вопросы являются очень важными в современных условиях и, исходя из всего вышесказанного, актуальность дипломной работы не оставляет сомнений.
|
На уровень вверх
Купить