книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Имеются следующие данные за 1998 год для Канады и России ( Контрольная работа, 28 стр. )
ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ ХАБАРОВСКОГО КРАЯ ( Реферат, 22 стр. )
Интеграционные процессы - одно из главных направлений формирования нового миропорядка ( Доклад, 6 стр. )
Интеграция стран ЕС ( Курсовая работа, 26 стр. )
Инфраструктура региона как фактор размещения производства (на примере Дальнего Востока) ( Реферат, 18 стр. )
Инфраструктура стран Ближнего и Среднего Востока ( Курсовая работа, 46 стр. )
Использование рекреационного потенциала русского Севера для духовной, физической пользы людей и получение экономической выгоды не нанося вреда ресурсам. ( Реферат, 15 стр. )
Исследование вопроса связанного с экономическим районированием России ( Курсовая работа, 27 стр. )
Исследование изменений политической карты России в ХХ веке ( Курсовая работа, 40 стр. )
Исследовать географию трудовых ресурсов России и Кемеровской области в частности ( Курсовая работа, 28 стр. )
ИСТОРИКО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АСПЕКТ ФОРМИРОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ РАЙОНОВ РОССИИ. ТИПЫ РЕГИОНОВ РОССИИ И ИХ ОСОБЕННОСТИ ( Курсовая работа, 42 стр. )
Исторический аспект регионального развития России ( Контрольная работа, 17 стр. )
Исторический контекст размещения важнейших промышленных предприятий России ( Реферат, 11 стр. )
Историческое развитие административно-территориального устройства, определение особенностей и направления реформирования на современном этапе. ( Курсовая работа, 43 стр. )
История газовой промышленности ( Реферат, 34 стр. )
История развития и основная характеристика региональной промышленной политики ( Контрольная работа, 25 стр. )
История разработки нефтегазовых месторождений в России с 1990 по 2000 гг. ( Реферат, 20 стр. )
Каков экономический смысл коэффициентов полных межрегиональных затрат и чем они отличаются от коэффициентов полных региональных затрат ( Контрольная работа, 22 стр. )
Камчатка: перспективы развития ( Курсовая работа, 25 стр. )
Каспийская нефть: географические аспекты ( Курсовая работа, 33 стр. )
Классификация стран по уровню социально-экономического_развития,_региональные группировки стран ( Контрольная работа, 13 стр. )
Коммерческая география ( Реферат, 13 стр. )
Комплексная типология городских поселений России. Региональная география городов России ( Реферат, 15 стр. )
Комплексная характеристика Удмуртии ( Контрольная работа, 20 стр. )
Комплексная экономико-географическая характеристика Кемеровской области ( Реферат, 21 стр. )

Введение 2

Территориальное разделение труда 3

Формирование экономических районов 6

Заключение 10

Приложение 12

Список литературы 13

Последние десятилетия ознаменовались заметным изменением роли факторов размещения отраслей промышленности в развитой рыночной среде. Не остались неизменными даже так называемые убиквитеты - по теории штандортов, не влияющие на сравнительные выгоды размещения в силу своего повсеместного распространения. Иногда проявляется тенденция перехода "убиквитета" в факторы и обратно. Если во времена А. Вебера, немецкого экономиста и социолога, вода имела черты типичного "убиквитета", то сегодня она становится важнейшим фактором размещения (не только с точки зрения сырья, но и экологии). В то же время транспортный и энергетический факторы, составляющие основу штандорта, все более обретают в развитых странах признаки "убиквитета", поскольку транспортно-энергетические различия там проявляются слабо.

В современной России размещение промышленности, во-первых, ещё не подчиняется законам постиндустриального развития в силу стадиального запаздывания развития самой отрасли; а во-вторых, колоссальные размеры территории государства и специфическая структура промышленности как бы "смещают" все представления о "нормальной" эволюции роли факторов в размещении. Так, повышенная топливо-, энерго-, сырье- и материалоемкость отечественной промышленности обусловливает и большее её тяготение к топливно-энергетическим и сырьевым ресурсам, а также к основным, наиболее грузонапряжённым, транспортным коммуникациям. Вместе с тем в последние десятилетия (вплоть до начала экономического кризиса 90-х гг.) ускоренное развитие технически сложных производств, в первую очередь в машиностроении, существенно повысило роль в размещении многих звеньев индустрии потенциальных возможностей налаживания тесных связей по линии кооперирования производства. Последнее обстоятельство связано с существенными преимуществами, обусловленными углублением специализации в промышленности. [1]

1. Виноградов В. В. Экономика России: Учеб. пособие. - М.: Юристъ, 2001.-320 с.

2. Игнатов В. Г., Бутов В. И. Регионоведение (экономика и управление). Учебное пособие. - М.: "Тесса", Ростов н/Д: издательский центр "МарТ", 2000.-416 с.

3. Региональная экономика: Учебное пособие для вузов / Т. Г. Морозова, М. П. Победина, Г. Б. Поляк и др.; Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, - 1995.-304 с.

4. Экономическая и социальная география России: Учебник для вузов / Под ред. А. Т. Хрущёва. - М.: КРОН-ПРЕСС, 1997.-352 с.

5. Региональная экономика: Учебное пособие / Под ред. М. В. Степанова. - М.: ИНФРА-М, Изд-во Рос. экон. акад., 2002.-463 с.-(Серия "Высшее образование")

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»