книга DipMaster-Shop.RU
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты F.A.Q. Поиск
Организация перевозок на воздушном транспорте 2005-20 ( Реферат, 20 стр. )
Организация перевозок грузов автомобильным транспортом ( Курсовая работа, 37 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов, их особенности и условия транспортирования ецк311 ( Контрольная работа, 25 стр. )
Организация перевозок скоропортящихся грузов компанией "ИнкорТранс" ( Курсовая работа, 30 стр. )
Организация перевозок на воздушном транспорте ( Контрольная работа, 19 стр. )
Организация перевозок грузов железнодорожным транспортом 35 ( Курсовая работа, 37 стр. )
Организация производства на предприятиях ( Контрольная работа, 29 стр. )
Организация производственного подразделения ДОАО "Ижевский инструментальный завод" ( Курсовая работа, 33 стр. )
Организация прямых смешанных перевозок. Роль автомобильного транспорта в единой транспортной системе страны ( Контрольная работа, 18 стр. )
Организация работы отделения колесного цеха вагонного депо_5670 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Организация работы отделения колесного цеха вагонного депо_5670 2011-35 ( Курсовая работа, 35 стр. )
Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 29 стр. )
Организация эвакуации танков ( Контрольная работа, 7 стр. )
Основные особенности регулирования и контроля движения транспорта в нашей стране ( Реферат, 9 стр. )
Основные особенности регулирования и контроля движения транспорта в нашей стране ( Реферат, 12 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ 7896 ( Контрольная работа, 27 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ ( Дипломная работа, 97 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ ТРАНСПОРТ В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕГАПОЛИСА 2007-97 ( Дипломная работа, 97 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ ТРАНСПОРТ В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЕГАПОЛИСА ( Дипломная работа, 97 стр. )
ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА г. МОСКВЫ 2007-97 ( Дипломная работа, 97 стр. )
Основные формы посредничества в международной транспортной системе ц35к33 ( Контрольная работа, 8 стр. )
Основы транспортного права ( Контрольная работа, 17 стр. )
Особенности автомобилизации в РФ в условиях формирования рыночных отношений ( Реферат, 19 стр. )
Особенности автомобильного транспорта ( Реферат, 13 стр. )
Особенности и проблемы развития трубопроводного транспорта ( Реферат, 10 стр. )

ВВЕДЕНИЕ 3

1.БИОГРАФИЯ ГЕНРИ ФОРДА 4

2.ГЕНРИ ФОРД - РОДОНАЧАЛЬНИК АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 5

2.1.НАЧАЛО ЭПОХИ МАССОВОГО ПРОИЗВОДСТВА 5

2.2. СОЗДАНИЕ МОДЕЛИ "FORD-Т 6

2.3. СТИЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНРИ ФОРДА 14

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 19

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 20

Широко известно, что Генри Форд - человек создавший автомобиль.

Также известно, что изобретение конвейера - это также заслуга Генри Форда, несмотря на то, что за 6 лет до него некто Рэнсом Олдс наладил использование в производстве движущихся тележек, а на зерновых элеваторах и мясных комбинатах Чикаго работали ленточные транспортеры.

Но именно Форд сделал производство поточным. Он создал новый бизнес - автомобильный бизнес.

Как следствие экономической организованности предприятий появилась необходимость в управленцах, и ХХ век стал эрой менеджмента.

Но для того чтобы это стало возможным, сначала были необходимы созидатели.

Одним из таких созидателей и был Генри Форд. И за это журнал "Fortune" назвал его лучшим бизнесменом XX века.

Начав со сборки автомобиля своими руками, Форд вскоре принялся за конструирование целого ряда машин, что в конце концов сделало его признанным "Автомобильным королем" Америки.

Компания "Ford Motor" и в наши дни остается мировым экономическим гигантом, а некоторые инновации Генри Форда и его компании, навсегда изменили Америку и весь современный мир.

Цель данной работы - определить особенности вклада Г. Форда в развитие менеджмента и мирового автомобилестроения.

Задачи работы:

- исследовать биографию Генри Форда;

- определить особенности его вклада в развитие автомобильного транспорта.

1.Биография Генри Форда

1. Большая Советская энциклопедия Т 27. // Главный редактор А. М. Прохоров, Ульяновск-Франкфорд, третье издание, М., издательство "Советская энциклопедия", 2000г.

2. Бальперштейн Л.Я. Автомобили. М., издательство "Росмэн", 2005 г. Перевод с английского Е. В. Комиссарова.

3. Бакуш Изабель, Жан-Жак Бекер, Жорж Кастеллан, Мишель Рапопорт, Антуан Саббаг. Взбудораженная Европа. Перевод Юлии Крижевской под редакцией Нины Бавиной. Издательство "Терра", М., 2007.

4. Гусефф Катрин, Патрик Жюссо, Пьер Милза, Шарль Менге, Жанни Рутильям, Реймон-Франсуа Зюбер. Мир между войнами. Перевод А. Волкова и М. Волковой. Издательство "Терра", М., 2006.

5. Прикладная экономика Смоленская Н. И. Смоленский Н. Е. Прикладная экономика // перевод с английского Н. И. Быкова (гл. 7). Исполнительная дирекция "Достижения молодых", 2008.

6. Успенский И. Н., Кузьмин В. Л. Наш друг - автомобиль. Волго-вятское книжное издательство, Горький, 2007. Издание второе, под редакцией А. А. Белкина.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «DipMaster-Shop.ru»